一种危废接料车制造技术

技术编号:34385989 阅读:15 留言:0更新日期:2022-08-03 21:08
本实用新型专利技术涉及一种危废接料车,包括车框架、底座和包装袋,所述车框架包括顶部框架和U形底部框架,所述U形底部框架和顶部框架之间经过支撑杆进行连接固定,所述支撑杆上设有多个用于挂设所述包装袋的挂钩,所述顶部框架的杆体上均设置有用于挂设所述包装袋且在所述顶部框架上左右滑动的滑动挂钩,所述顶部框架上设置有用于固定限位所述滑动挂钩的限位件,所述底座与所述U形底部框架的开口相配合;本实用新型专利技术操作方便,可调高度,方便调整挂设包装袋,提高了生产效率,实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种危废接料车


[0001]本技术公开了一种危废接料车。

技术介绍

[0002]随着工业的发展,工业生产过程排放的危险废料日益增多,破坏生态环境。随意排放、贮存的危废在雨水地下水的长期渗透、扩散作用下,会污染水体和土壤,降低地区的环境功能等级,影响人类健康。危险废料通过摄入、吸入、皮肤吸收、眼接触而引起毒害,或引起燃烧、爆炸等危险性事件;长期危害包括重复接触导致的长期中毒、致癌、致畸、致变等,制约可持续发展。危险废料不处理或不规范处理处置所带来的大气、水源、土壤等的污染也将会成为制约经济活动的瓶颈,因此工厂也购置了相关废料处理设备,但大部分都是结构复杂或体型庞大甚至不便于操作,从而浪费了人力物力,增加了生产成本。因此,提出一种解决上述问题的实为必要。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题,本技术提供一种便于挂设包装袋接危废料且可调节包装袋高度的危废接料车。
[0004]本技术的技术方案如下:
[0005]本危废接料车,包括车框架、底座和包装袋,包括车框架、底座和包装袋,其特征在于,所述车框架包括顶部框架和U形底部框架,所述U形底部框架和顶部框架之间经过支撑杆进行连接固定,所述支撑杆上设有多个用于挂设所述包装袋的挂钩,所述顶部框架的杆体上均设置有用于挂设所述包装袋且在所述顶部框架上左右滑动的滑动挂钩,所述顶部框架上设置有用于固定限位所述滑动挂钩的限位件,所述底座与所述U形底部框架的开口相配合。
[0006]进一步地,所述限位件包括定位孔和定位销,所述顶部框架的杆体上均开设有多个定位孔,所述滑动挂钩的顶部设置有与所述顶部框架的杆体相配合的U形块,所述U形块套设在所述顶部框架的杆体上,所述U形块上开设有与所述定位孔相配合的限位孔,所述定位销穿过所述限位孔和定位孔将所述滑动挂钩固定在所述顶部框架上。
[0007]进一步地,所述底座包括底板,所述底板上设置有升降组件,所述升降组件上设置有载物板,所述底板下表面四周均设置有带有刹车块的滚轮。
[0008]进一步地,所述升降组件包括液压缸,所述底板上表面左右两端均设置有一升降架,所述升降架包括第一升降杆和第二升降杆,所述第一升降杆和所述第二升降杆中部铰接形成的X状结构,两个所述升降架中部铰接处通过连杆连接设置,所述液压缸一端与所述底板铰接设置,另一端与所述连杆铰接设置。
[0009]进一步地,所述底板上表面左右两端均开设有T滑槽,所述第一升降杆一端伸入所述T滑槽内,所述第一升降杆另一端与所述载物板铰接,所述第二升降杆一端与所述底板铰接,所述第二升降杆另一端与所述载物板滑动连接。
[0010]进一步地,所述车框架底部四角处分别设有一个脚轮。
[0011]本技术具有如下有益效果:本技术提供一种危废接料车,将危险废料装入包装袋,通过顶部框架的滑动挂钩和支撑杆的挂钩调整包装袋的位置,通过升降架和液压缸调整底座高度;操作简单,提高了生产效率,实用性强,提高了生产效率。
附图说明
[0012]图1为本技术的正视图;
[0013]图2为本技术剖面结构示意图;
[0014]图3为本技术的滑动挂钩结构放大图;
[0015]图4为本技术的滑动挂钩结构侧视图;
[0016]图中附图标记表示为:
[0017]1、车框架;2、包装袋;3、底座;11、顶部框架;12、U形底部框架;13、支撑杆;4、挂钩;5、滑动挂钩;6、限位件;61、定位孔;62、定位销;51、限位孔;52、U形块;7、脚轮;31、底板;32、载物板;33、升降组件;34、滚轮;331、液压缸;332、升降架;333、连杆;334、第一升降杆;335、第二升降杆;35、刹车块;36、T滑槽。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和具体实施例来对本技术进行详细的说明。
[0019]请参见图1

4所示,本技术一实施例中,一种危废接料车,包括车框架1、底座3和包装袋2,其特征在于,所述车框架包括顶部框架11和U形底部框架12,所述U形底部框架12和顶部框架11之间经过支撑杆13进行连接固定,所述支撑杆13上设有多个用于挂设所述包装袋2的挂钩4,所述顶部框架11的杆体均设置有用于挂设所述包装袋2,且在所述顶部框架11上左右滑动的滑动挂钩5,所述顶部框架11上设置用于限位所述滑动挂钩5的限位件6,所述底座3与所述U形底部框架12的开口相配合。
[0020]请参见图1

4所示,本技术一实施例中,所述限位件6包括定位孔61和定位销62,所述顶部框架11的杆体上均开设有多个定位孔61,所述滑动挂钩5的顶部设置有与所述顶部框架11的杆体相配合的U形块52,所述U形块52套设在所述顶部框架11的杆体上,所述U形块52上开设有与所述定位孔61相配合的限位孔51,所述定位销62穿过所述限位孔51和定位孔61将所述滑动挂钩5固定在所述顶部框架11上;所述顶部框架11的连接杆上设置有若干个定位孔,所述定位孔61与所述限位孔51相对应,所述滑动挂钩5通过所述U形块52与所述顶部框架11的杆体之间的配合,在杆体上滑动到所述定位孔61位置并用所述定位销62固定,可调整所述滑动挂钩5的位置,进而调整所述包装袋2挂设的位置。
[0021]请参见图1

4所示,本技术一实施例中,所述底座所述底座包括底板31,所述底板31上设置有升降组件33,所述升降组件33上设置有载物板32,所述底板31下表面四周均设置有带有刹车块35的滚轮34,工作时,所述滚轮34带动所述底座3滑动至所述车框架1底部,用于盛放所述包装袋2,所述刹车块35能够转动至所述滚轮34处,卡死所述滚轮34,防止所述滚轮34滑动。
[0022]请参见图1

4所示,本技术一实施例中,所述升降组件33包括液压缸331,所述底板31上表面左右两端均设置有一升降架332,所述升降架332包括第一升降杆334和第二
升降杆335,所述第一升降杆334和所述第二升降杆335中部铰接形成的X状结构,两个所述升降架中部铰接处通过连杆333连接设置,所述液压缸331一端与所述底板31铰接设置,另一端与所述连杆331铰接设置,所述液压缸331推动所述连杆33做往返运动,进而带动所述升降架332,调整所述底座3的高度。
[0023]请参见图1

4所示,本技术一实施例中,所述底板31上表面左右两端均开设有T滑槽36,所述第一升降杆334一端伸入所述T滑槽36内,另一端与所述载物板32铰接,所述第二升降杆335一端与所述底板31铰接,另一端与所述载物板32滑动连接,由于所述T形槽的下端宽度大于上端,故使得所述升降架332不能上下移动,从而使得所述升降架332沿所述底座31上端面滑动。
[0024]请参见图1

4所示,本技术一实施例中,所述车框架1底部四角处分别设有一个脚轮7,可带本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种危废接料车,包括车框架、底座和包装袋,其特征在于,所述车框架包括顶部框架和U形底部框架,所述U形底部框架和顶部框架之间经过支撑杆进行连接固定,所述支撑杆上设有多个用于挂设所述包装袋的挂钩,所述顶部框架的杆体上均设置有用于挂设所述包装袋且在所述顶部框架上左右滑动的滑动挂钩,所述顶部框架上设置有用于固定限位所述滑动挂钩的限位件,所述底座与所述U形底部框架的开口相配合。2.根据权利要求1所述的危废接料车,其特征在于,所述限位件包括定位孔和定位销,所述顶部框架的杆体上均开设有多个定位孔,所述滑动挂钩的顶部设置有与所述顶部框架的杆体相配合的U形块,所述U形块套设在所述顶部框架的杆体上,所述U形块上开设有与所述定位孔相配合的限位孔,所述定位销穿过所述限位孔和定位孔将所述滑动挂钩固定在所述顶部框架上。3.根据权利要求1所述的危废接料车,其特征在于,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶伟强谢巍晖罗荣俊钟增军雷忆锋
申请(专利权)人:龙岩市福化环保科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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