一种车载双开式铁包加盖设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载双开式铁包加盖设备，包括基座，基座顶端的中部卡合有铁包主体，基座的顶端设有加盖组件，加盖组件包括四个第一支撑杆、两个第一顶盖、四个电动伸缩杆和四个第二支撑杆，四个电动伸缩杆分别与基座顶端的两侧转动连接，四个第一支撑杆分别与基座顶端的两侧转动连接，四个第二支撑杆均为L型，本实用新型专利技术的有益效果是：通过将基座安装在运输车上便于放置铁包主体输送，通过四个第一支撑杆分别对第二支撑杆进行固定，并能够带动第二支撑杆基于基座进行转动，使用电动伸缩杆带动对应的第一支撑杆和第二支撑杆配合进行转动使用，使用第二支撑杆固定第一顶盖，便于带动第一顶盖封闭或打开。于带动第一顶盖封闭或打开。于带动第一顶盖封闭或打开。

【技术实现步骤摘要】
一种车载双开式铁包加盖设备


[0001]本技术涉及一种加盖设备，特别涉及一种车载双开式铁包加盖设备，属于钢铁冶炼


技术介绍

[0002]钢铁冶炼，是冶金工艺过程的总称，现代炼铁绝大部分采用高炉炼铁，主要是以高炉炼成的生铁和直接还原炼铁法炼成的海绵铁以及废钢为原料，用不同的方法炼成钢，在冶炼过程中需要将铁包进行输送。
[0003]现有的铁包输送大多为敞口进行输送，容易使铁水与外界发生热交换导致热量散发，影响铁水后续的使用情况增加了使用成本且污染环境，所以需要加盖进行防护，而且现有的部分加盖设备的防护效果较差，同样影响输送时的防护，以及在进行加盖和打开时顶盖的稳定性较差，容易影响使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车载双开式铁包加盖设备，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的铁包大多为敞口输送需要加盖防护，而且部分加盖设备的防护效果较差以及顶盖使用的稳定性较差的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载双开式铁包加盖设备，包括基座，所述基座顶端的中部卡合有铁包主体，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载双开式铁包加盖设备，包括基座（1），其特征在于，所述基座（1）顶端的中部卡合有铁包主体（2），所述基座（1）的顶端设有加盖组件（4），所述加盖组件（4）包括四个第一支撑杆（41）、两个第一顶盖（42）、四个电动伸缩杆（43）和四个第二支撑杆（44），四个所述电动伸缩杆（43）分别与基座（1）顶端的两侧转动连接，四个所述第一支撑杆（41）分别与基座（1）顶端的两侧转动连接，四个所述第一支撑杆（41）的顶端均固定设有第二支撑杆（44），四个所述第二支撑杆（44）均为L型，每两个相对应的所述第二支撑杆（44）之间固定设有第一顶盖（42），四个所述电动伸缩杆（43）的伸缩端分别与相对应的第二支撑杆（44）的底部转动连接。2.根据权利要求1所述的一种车载双开式铁包加盖设备，其特征在于：所述基座（1）顶端的两侧均转动连接有两个第三支撑杆（6），每两个相对应的所述第三支撑杆（6）的一端分别与两个第二顶盖（8）的一侧固定连接，每两个相对应的所述第三支撑杆（6）之间均通过固定杆（9）固定连接，所述基座（1）顶端的两侧均转动连接与固定杆（9）相对应的电动液压推杆（10），两个所述电动液压推杆（10）的伸缩端分别与相对应的固定杆（9）的底端转动连接。3.根据权利要求2所述的一种车载双开式铁包加盖设备，其特征在于：两个所述第二顶盖（8）均与铁包主体（2）的顶端贴合，两个所述第一顶盖（42）的底端均转动连接有辅助杆（11），两个所述辅助杆（11）的一端分别与相对应的第二顶盖（...

【专利技术属性】
技术研发人员：王慧，梁玉龙，魏文党，王乐乐，
申请(专利权)人：洛阳诚慧环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：