一种蒸发器组件、制冷机组及冷藏车制造技术

技术编号:34376488 阅读:63 留言:0更新日期:2022-07-31 13:45
本发明专利技术属于制冷技术领域,公开了一种蒸发器组件、制冷机组及冷藏车,该蒸发器组件包括壳体、蒸发器芯体和蒸发风机,在壳体的同一侧面上设置进风区和出风区,在壳体内倾斜地安装蒸发器芯体,使蒸发器芯体的芯体进风面朝向进风区、芯体出风面朝向壳体内侧,有效提高了蒸发器芯体的换热效率;同时,在壳体内倾斜地安装蒸发风机,并且使风机进风面朝向壳体内侧,风机出风面朝向出风区,增大了蒸发风机的送风风量和送风风速,并且延长了蒸发风机的送风距离,进一步提高了蒸发器芯体的换热效率,并延长了蒸发器组件的冷气输送最远距离。长了蒸发器组件的冷气输送最远距离。长了蒸发器组件的冷气输送最远距离。

Evaporator assembly, refrigerating unit and refrigerator car

【技术实现步骤摘要】
一种蒸发器组件、制冷机组及冷藏车


[0001]本专利技术涉及制冷
,尤其涉及一种蒸发器组件、制冷机组及冷藏车。

技术介绍

[0002]一体式制冷机组是将压缩机、冷凝器以及蒸发器等多个部件集成为一个整体的制冷机组,与分体式制冷机组相比,一体式制冷机组占地面积更小、维修时间更短、安装时间更短,因此一体式制冷机组被应用于对占地面积、维修时间和安装时间有特殊要求的使用工况。
[0003]现有技术中为了减小一体式制冷机组的整体体积,机组内部件与部件之间的间隔较小,使得蒸发器芯体周围的空气换热空间较小,并且蒸发风机的出风风阻较大,进而降低了蒸发器芯体的换热效率,同时也缩短了一体式制冷机组的冷气输送最远距离。
[0004]因此,亟需提出一种蒸发器组件以解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的一个目的在于提供一种蒸发器组件,具有提高蒸发器芯体换热效率的效果,并且还具有延长蒸发器组件冷气输送最远距离的效果。
[0006]为达此目的,本专利技术采用以下技术方案:
[0007]一种蒸发器组件,包括:
[0008]壳体,壳体设有进风区和出风区,进风区与出风区位于壳体的同一侧面;
[0009]蒸发器芯体,蒸发器芯体倾斜地安装于壳体内,蒸发器芯体设有芯体进风面和芯体出风面,芯体进风面朝向进风区,芯体出风面朝向壳体内侧;
[0010]蒸发风机,蒸发风机倾斜地安装于壳体内,且蒸发风机设有风机进风面和风机出风面,风机进风面朝向壳体内侧,风机出风面朝向出风区
[0011]可选地,芯体出风面与风机进风面之间的夹角小于或等于90
°

[0012]可选地,蒸发风机为轴流风机。
[0013]本专利技术的另一个目的在于提供一种制冷机组,具有较高的换热效率,并且具有较长的冷气输送最远距离。
[0014]为达此目的,本专利技术采用以下技术方案:
[0015]一种制冷机组,包括压缩机、冷凝器组件、节流元件、冷媒循环管以及上述的蒸发器组件,压缩机、冷凝器组件、节流元件以及蒸发器组件通过冷媒循环管连通。
[0016]可选地,还包括安装架,压缩机、冷凝器组件、节流元件以及蒸发器组件均安装于安装架上。
[0017]可选地,安装架包括第一安装架和第二安装架,第一安装架的一侧设有第一安装腔,第二安装架固定于第一安装架的另一侧,且第二安装架与第一安装架之间形成第二安装腔,蒸发器组件安装于第一安装腔内,压缩机、冷凝器组件以及节流元件均安装于第二安装腔内。
[0018]可选地,第一安装腔边缘的端面与壳体设有进风区一侧的端面平齐。
[0019]可选地,还包括隔热胆,隔热胆安装于第一安装腔内,蒸发器组件设置于隔热胆内,隔热胆用于为进风区的气体和出风区的气体隔热。
[0020]本专利技术的又一个目的在于提供一种冷藏车,具有较好的冷藏效果。
[0021]为达此目的,本专利技术采用以下技术方案:
[0022]一种冷藏车,包括冷藏车厢以及上述的制冷机组,制冷机组安装于冷藏车厢上,用于为冷藏车厢内输送冷气。
[0023]可选地,隔热胆边缘的端面与冷藏车厢的内壁平齐,且隔热胆与冷藏车厢的内壁密封连接。
[0024]有益效果:
[0025]本专利技术提供的蒸发器组件,在壳体的同一侧面上设置进风区和出风区,在壳体内倾斜地安装蒸发器芯体,使蒸发器芯体的芯体进风面朝向进风区、芯体出风面朝向壳体内侧,增大了蒸发器芯体的进风面积、出风面积、进风空间以及出风空间,避免了由于进风面积、出风面积、进风空间以及出风空间中的一个或几个较小而出现蒸发器芯体存在换热死角的问题,有效提高了蒸发器芯体的换热效率;同时,在壳体内倾斜地安装蒸发风机,并且使风机进风面朝向壳体内侧,风机出风面朝向出风区,增大了蒸发风机的进风空间和出风空间,减小了蒸发风机的进风风阻和出风风阻,进而增大了蒸发风机的送风风量和送风风速,提高了流通于蒸发器芯体的气体流量和流速,进一步提高了蒸发器芯体的换热效率,并且,蒸发风机进风风阻和出风风阻的减小还延长了蒸发风机的送风距离,进而有效延长了蒸发器组件的冷气输送最远距离。
[0026]本专利技术还提供一种制冷机组,包括压缩机、冷凝器组件、节流元件、冷媒循环管以及上述的蒸发器组件,压缩机、冷凝器组件、节流元件以及蒸发器组件通过冷媒循环管连通,该制冷机组采用上述的蒸发器组件,因此该制冷机组的换热效率较高,并且冷气输送最远距离也较长。
[0027]本专利技术还提供一种冷藏车,包括冷藏车厢以及上述的制冷机组,制冷机组安装在冷藏车厢上,用于为冷藏车厢内输送冷气,该冷藏车采用上述的制冷机组,由于上述制冷机组的换热效率较高,且冷气输送距离较远,因此该冷藏车具有较好的冷藏效果。
附图说明
[0028]图1是本专利技术提供的蒸发器组件剖面结构示意图一;
[0029]图2是本专利技术提供的制冷机组的立体结构示意图;
[0030]图3是本专利技术提供的制冷机组的俯视图;
[0031]图4是本专利技术提供的安装架的立体结构示意图一;
[0032]图5是本专利技术提供的安装架的立体结构示意图二;
[0033]图6是本专利技术提供的蒸发器组件剖面结构示意图二。
[0034]图中:
[0035]100、压缩机;200、冷凝器组件;300、冷媒循环管;400、蒸发器组件;410、壳体;411、进风区;412、出风区;420、蒸发器芯体;421、芯体进风面;422、芯体出风面;430、蒸发风机;431、风机进风面;432、风机出风面;500、安装架;510、第一安装架;511、第一安装腔;520、第
二安装架;521、第二安装腔;600、隔热胆。
具体实施方式
[0036]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术,而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。
[0037]在本专利技术的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0038]在本专利技术中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0039]在本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种蒸发器组件,其特征在于,包括:壳体(410),所述壳体(410)设有进风区(411)和出风区(412),所述进风区(411)与所述出风区(412)位于所述壳体(410)的同一侧面;蒸发器芯体(420),所述蒸发器芯体(420)倾斜地安装于所述壳体(410)内,所述蒸发器芯体(420)设有芯体进风面(421)和芯体出风面(422),所述芯体进风面(421)朝向所述进风区(411),所述芯体出风面(422)朝向所述壳体(410)内侧;蒸发风机(430),所述蒸发风机(430)倾斜地安装于所述壳体(410)内,且所述蒸发风机(430)设有风机进风面(431)和风机出风面(432),所述风机进风面(431)朝向所述壳体(410)内侧,所述风机出风面(432)朝向所述出风区(412)。2.根据权利要求1所述的蒸发器组件,其特征在于,所述芯体出风面(422)与所述风机进风面(431)之间的夹角小于或等于90
°
。3.根据权利要求1或2所述的蒸发器组件,其特征在于,所述蒸发风机(430)为轴流风机。4.一种制冷机组,其特征在于,包括压缩机(100)、冷凝器组件(200)、节流元件、冷媒循环管(300)以及根据权利要求1

3任一项所述的蒸发器组件(400),所述压缩机(100)、所述冷凝器组件(200)、所述节流元件以及所述蒸发器组件(400)通过所述冷媒循环管(300)连通。5.根据权利要求4所述的制冷机组,其特征在于,还包括安装架(50...

【专利技术属性】
技术研发人员:李丹阳倪正才
申请(专利权)人:超酷上海制冷设备有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1