【技术实现步骤摘要】
一种管路气密性检测组件及气密性检测方法
[0001]本专利技术涉及船舶中管路气密性检测
,具体涉及一种管路气密性检测组件及气密性检测方法。
技术介绍
[0002]船舶在建造完成以后需要对管路进行效用试验泵压查漏。然而,蒸汽动力船舶中的管路属于特殊管路,工作时管路中的蒸汽工作压力最高可达5.6Mpa以上,且温度在450℃左右,具有高温高压等特性。蒸汽动力船舶中的抽气器系统工作时的管路压力是负压(工作时最高可产生
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0.096Mpa的压力),负压在整个蒸汽动力系统中至关重要,各个设备之间存在连锁关系,整个蒸汽动力系统是一个动态的平衡,若负压达不到所需压力数值要求,会导致一系列的相关设备无法起机运行,进而导致整个蒸汽动力处于系统瘫痪状态。由于抽气器系统中管路压力是负压,管内温度也较高,因此,现有船舶的管路泵压方法难以满足要求。
[0003]常见的查漏有以下四种方法:
[0004]第一种方法是:利用压缩空气进行泵压,再向法兰连接处喷洒肥皂水进行查漏。
[0005]第二种方法是:利用高温 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种管路气密性检测组件,其特征在于,包括:密封套,包括密封部以及套接部,所述套接部位于所述密封部的两端,所述密封部形成容纳腔,在检测管路气密性时,所述密封套通过所述套接部密封套接于所述管路上,以使所述管路的待检测位置位于所述容纳腔中;气密性检测装置,与所述容纳腔相连通,以检测密封套内的气压变化。2.根据权利要求1所述的管路气密性检测组件,其特征在于,所述密封套包括:上半部,包括第一凸起部以及位于所述第一凸起部两端的第一管道贴合部;下半部,包括第二凸起部以及位于所述第二凸起部两端的第二管道贴合部;其中,所述上半部的第一凸起部和所述下半部的第二凸起部对应贴合形成所述容纳腔,所述上半部的第一管道贴合部及所述下半部的所述第二管道贴合部形成所述套接部。3.根据权利要求2所述的管路气密性检测组件,其特征在于,所述密封套还包括:密封垫,设置于所述上半部和所述下半部之间。4.根据权利要求1所述的管路气密性检测组件,其特征在于,所述管路气密性检测装置包括:U型管,所述U型管的一端与所述容纳腔相连通,另一端与大气连通。5.根据权利要求4所述的管路气密性检测组件,其特征在于,所述管路气密性检测装置还包括:连通管,所述连通管一端与所述密封套连通,另一端与所述U型管连通;通气阀,连接至所述连通管,并且位于所述U型管和所述容纳腔之间。6.根据权利要求4所述的管路气密性检测组...
【专利技术属性】
技术研发人员:肖亮,李永磊,毛伟,洪亮,王钧,程建国,叶毅,
申请(专利权)人:江南造船集团有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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