本申请公开了一种市政沥青路面的裂缝填补装置，涉及沥青路面修复技术领域，降低熔融沥青补充的难度，其包括呈矩形框状结构的挡圈，所述挡圈具有供熔融沥青存储的储料通道，所述挡圈包括一对平行的第一挡板和一对平行的第二挡板，所述第二挡板的一端连接有倾斜向上延伸的推拉杆，两个所述第一挡板的下端均滑动连接有用于封堵储料通道一端的封板，两个封板沿垂直于第一挡板的方向水平滑移；两个封板能够朝向相靠近的方向移动至储料通道完全封堵的封堵状态，以及朝向相远离的方向移动至储料通道完全打开的出料状态。本申请能够降低熔融沥青补充的难度。融沥青补充的难度。融沥青补充的难度。
A crack filling device for municipal asphalt pavement
【技术实现步骤摘要】
一种市政沥青路面的裂缝填补装置
[0001]本申请涉及沥青路面修复
，尤其是涉及一种市政沥青路面的裂缝填补装置。
技术介绍
[0002]沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，并广泛的应用于市政道路。
[0003]但是随着时间的推移，沥青路面在路基沉降、汽车长期行驶的作用下，会产生一定的裂缝，工作人员需要定期对产生的裂缝进行填补。
[0004]相关技术中，公开号为CN110714385A的中国专利公开了一种地面修补方法，S1：对裂缝进行清理；S2：用打磨头对裂缝的开口边沿进行打磨，使边沿呈朝裂缝内倾斜的斜面；S3：用鼓风机将裂缝内打磨产生的粉尘吹出；S4：将由钢板围成的具有一定高度挡圈放置于裂缝上，朝钢圈内倒入熔融沥青，在钢圈内熔融沥青的上方盖上与钢圈内壁滑动配合的盖板，驱动钢圈沿裂缝移动，当挡圈内沥青消耗完后，重新倒入熔融沥青盖上盖板继续在未填充的裂缝上移动，直至裂缝全部被熔融沥青填充；S5：使用压板将熔融沥青推平；S6：静置直至熔融沥青凝固。
[0005]针对上述中的相关技术，专利技术人认为：在挡圈内的沥青消耗完后，装有熔融沥青的设备需要移动到挡圈位置处，才可以将熔融沥青添加到挡圈中。当修补的裂缝较长、所需的沥青量较大时，挡圈内需要多次添加熔融沥青，进而需多次移动装有熔融沥青的设备。通常装有熔融沥青的设备体积较大，将装有熔融沥青的设备多次移动至挡圈处的过程较为麻烦。
技术实现思路
[0006]为了降低熔融沥青补充的难度，本申请提供一种市政沥青路面的裂缝填补装置。
[0007]本申请提供一种市政沥青路面的裂缝填补装置，采用如下的技术方案：一种市政沥青路面的裂缝填补装置，包括呈矩形框状结构的挡圈，所述挡圈具有供熔融沥青存储的储料通道，所述挡圈包括一对平行的第一挡板和一对平行的第二挡板，所述第二挡板的一端连接有倾斜向上延伸的推拉杆，两个所述第一挡板的下端均滑动连接有用于封堵储料通道一端的封板，两个封板沿垂直于第一挡板的方向水平滑移；两个封板能够朝向相靠近的方向移动至储料通道完全封堵的封堵状态，以及朝向相远离的方向移动至储料通道完全打开的出料状态；封板伸出第一挡板外的一端固定有竖直向上延伸的连接板，当两个连接板分别与对应的第一挡板外侧相抵时，两个封板处于完全封堵储料通道的封堵状态；两个所述第一挡板的上端均开设有沿挡圈高度方向延伸的滑槽，两个第一挡板的外侧开设有与滑槽连通的安装孔，所述安装孔内铰接有用于推动连接板朝向远离第一挡板方向移动的顶杆，所述推杆靠近转动中心的一端固定连接有用于伸入滑槽内的拨杆；两个所述滑槽中均滑动连接有用于推动拨杆转动的推板，两个推板之间设有联动板，联动板
的两端分别与两个推板伸出滑槽的一端垂直连接，所述第一挡板上设有始终驱使连接板朝向靠近第一挡板方向移动的弹性件；当推板完全滑开拨杆时，顶杆推动连接板至两个封板处于出料状态；所述挡圈上还设有用于控制联动板上下滑移的控制组件。
[0008]通过采用上述技术方案，当挡圈内的熔融沥青使用完后，控制组件控制联动板朝向远离第一挡板的方向移动，使得封板处于封堵状态，此时可以将挡圈移动到装有熔融沥青的设备处来装取熔融沥青，无需移动装有熔融沥青的设备，装满熔融沥青后，借助控制组件来控制联动板朝向第一挡板的方向移动，使得两个封板处于打开状态，然后，工作人员可以推动挡圈在裂缝处填充熔融沥青。
[0009]可选的，所述控制组件包括与推拉杆铰接的控制杆以及滑动连接于控制杆周侧的套筒，所述套筒的外周侧铰接有滑移杆，所述联动板上开设有供滑移杆竖向滑动的通孔，所述滑移杆穿过通孔的一端垂直连接有压板；所述联动板长度方向的两端均开设有与通孔连通的滑移孔，所述滑移孔中滑动连接有插接杆，所述滑移杆外周侧开设有供插接杆 插接的固定槽；当所述压板与联动板相抵时，所述固定槽与插接杆处于同轴位置；所述联动板内设置有始终驱使插接杆朝向远离通孔方向移动的驱动件；两个第一挡板上端均固定有竖向延伸的限位板，所述限位板阻挡于插接杆的滑移路径上；所述限位板靠近第一挡板的一端开设有供插接杆插入的解锁槽；当所述联动板与第一挡板相抵时，所述插接杆与解锁槽处于同轴位置；所述插接杆伸出滑移孔的一端开设有倾斜向下的导向面；当所述插接杆与限位板相抵时，插接杆的一端与固定槽插接，当所述插接杆完全插入解锁槽内时，所述插接杆的一端与固定槽分离。
[0010]通过采用上述技术方案，在向下转动控制杆时，压板带动联动板一同朝向第一挡板的方向移动，使得在联动板与第一挡板相抵时，推板滑开拨杆，使得顶杆推动封板处于出料状态，同时插接杆的一端插入解锁槽中，并与固定槽分离，继续向下转动控制杆，压板会向下挤压位于挡圈中的熔融沥青，使得裂缝得到更加充分的填补。
[0011]可选的，两个所述第一挡板相互远离的一侧均垂直连接有导向杆，所述连接板上开设有供导向杆穿过的导向孔，所述导向杆远离第一挡板的一端设置有挡块，所述弹性件包括套装在导向杆上的第一弹簧，所述第一弹簧的一端与挡块相抵，另一端与连接板相抵。
[0012]通过采用上述技术方案，导向杆和第一弹簧的设置，能够使连接板始终朝向第一挡板的方向移动。
[0013]可选的，所述驱动件包括第二弹簧，所述插接杆的外周侧固定有环形凸沿，所述滑移孔的孔壁上同轴开设有供环形凸沿滑移的环槽，所述第二弹簧套装于所述插接杆上，第二弹簧的一端环形凸沿相抵，另一端与环槽靠近通孔一端的槽壁相抵。
[0014]通过采用上述技术方案，采用第二弹簧作为驱动件，具有结构简单、受力稳定的优点。
[0015]可选的，所述滑移杆呈矩形柱状结构。
[0016]通过采用上述技术方案，滑移杆呈矩形结构，能够有效阻止压板发生转动。
[0017]可选的，所述限位板远离第一挡板的一端设置有阻止推板脱离滑槽的限位块。
[0018]通过采用上述技术方案，限位块的设置，能够有效的阻止推板脱离滑槽。
[0019]可选的，所述顶杆与拨杆的夹角小于90
°
。
[0020]通过采用上述技术方案，将顶杆与拨杆的夹角限定为小于90
°
，能够阻止顶杆卡死
现象的发生。
[0021]可选的，所述滑槽的槽底设置有磁块，所述推板为与磁块磁吸配合的磁体。
[0022]通过采用上述技术方案，磁块的设置，推板暂时的被吸附在滑槽中，提高推板的稳定性。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：本申请能够降低熔融沥青补充的难度。
附图说明
[0024]图1是本实施例的整体结构示意图；图2是本实施例的体现压板的结构示意图；图3是本实施例的封板处于打开状态的剖视示意图；图4是本实施例的封板处于封堵状态的剖视示意图；图5是本实施例体现插接杆的剖视示意图。
[0025]附图标记说明：1、挡圈；2、第一挡板；3、第二挡板；4、推拉杆；5、封板；6、长条孔；7、连接板；8、滑槽；9、安装孔；10、顶杆；11、拨杆；12、推板；13、联动板；14、本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政沥青路面的裂缝填补装置，包括呈矩形框状结构的挡圈（1），所述挡圈（1）具有供熔融沥青存储的储料通道，所述挡圈（1）包括一对平行的第一挡板（2）和一对平行的第二挡板（3），所述第二挡板（3）的一端连接有倾斜向上延伸的推拉杆（4），其特征在于：两个所述第一挡板（2）的下端均滑动连接有用于封堵储料通道一端的封板（5），两个封板（5）沿垂直于第一挡板（2）的方向水平滑移；两个封板（5）能够朝向相靠近的方向移动至储料通道完全封堵的封堵状态，以及朝向相远离的方向移动至储料通道完全打开的出料状态；封板（5）伸出第一挡板（2）外的一端固定有竖直向上延伸的连接板（7），当两个连接板（7）分别与对应的第一挡板（2）外侧相抵时，两个封板（5）处于完全封堵储料通道的封堵状态；两个所述第一挡板（2）的上端均开设有沿挡圈（1）高度方向延伸的滑槽（8），两个第一挡板（2）的外侧开设有与滑槽（8）连通的安装孔（9），所述安装孔（9）内铰接有用于推动连接板（7）朝向远离第一挡板（2）方向移动的顶杆（10），所述顶杆（10）靠近转动中心的一端固定连接有用于伸入滑槽（8）内的拨杆（11）；两个所述滑槽（8）中均滑动连接有用于推动拨杆（11）转动的推板（12），两个推板（12）之间设有联动板（13），联动板（13）的两端分别与两个推板（12）伸出滑槽（8）的一端垂直连接，所述第一挡板（2）上设有始终驱使连接板（7）朝向靠近第一挡板（2）方向移动的弹性件；当推板（12）完全滑开拨杆（11）时，顶杆（10）推动连接板（7）至两个封板（5）处于出料状态；所述挡圈（1）上还设有用于控制联动板（13）上下滑移的控制组件。2.根据权利要求1所述的一种市政沥青路面的裂缝填补装置，其特征在于：所述控制组件包括与推拉杆（4）铰接的控制杆（18）以及滑动连接于控制杆（18）周侧的套筒（19），所述套筒（19）的外周侧铰接有滑移杆（20），所述联动板（13）上开设有供滑移杆（20）竖向滑动的通孔（21），所述滑移杆（20）穿过通孔（21）的一端垂直连接有压板（22）；所述联动板（13）长度方向的两端均开设有与通孔（21）连通的滑移孔（23），所述滑移孔（23）中滑动连接有插接杆（24），所述滑移杆（20）外周侧开设有供插接杆（24） 插接的固定槽（25）；当所述压板（22）与联动板（13）相抵时，所述固定槽（25）...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕明，刘心勇，翁文辉，
申请(专利权)人：福建华航建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。