【技术实现步骤摘要】
一种点火装置以及汽车
[0001]本专利技术涉及汽车发动机点火
，具体涉及一种点火装置以及汽车。
技术介绍
[0002]汽车点火系统已经被认为是车内最严重的电磁干扰源，由它产生的电磁干扰往往造成部分汽车内控制电路的异常甚至损坏，影响汽车性能甚至寿命。近些年，伴随科技的发展进步，汽车智能化发展已成为定势，使得汽车内控制电路增多，以此对汽车点火系统产生的电磁干扰的抑制就显得尤为重要，是亟待解决的问题。
技术实现思路
[0003]本专利技术的主要目的是提出一种点火装置以及汽车，旨在解决现有点火线圈对其外部电路造成的电磁干扰过大的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提出的一种点火装置，所述点火装置包括低压线路以及高压线路，所述低压线路包括电源线以及设置于所述电源线上的开关组件与初级线圈，所述开关组件用于控制所述电源线的通断；所述高压线路一端连接有火花塞，另一端用以连接汽车实现接地，且所述高压线路上还设置有次级线圈，所述火花塞用以设置于汽车发动机；其中，所述初级线圈与所述次级线圈耦合，且所述高压...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种点火装置，其特征在于，包括：低压线路，包括电源线以及设置于所述电源线上的开关组件与初级线圈，所述开关组件用于控制所述电源线的通断；以及，高压线路，一端连接有火花塞，另一端用以连接汽车实现接地，且所述高压线路上还设置有次级线圈，所述火花塞用以设置于汽车发动机；其中，所述初级线圈与所述次级线圈耦合，且所述高压线路的电流回路所在平面与所述低压线路所在平面呈一设定夹角α，且60
°
≤α≤90
°
。2.如权利要求1所述的点火装置，其特征在于，所述低压线路还设置有稳压保护模块。3.如权利要求2所述的点火装置，其特征在于，所述稳压保护模块包括并联于所述电源线的输入端与输出端的TVS管组件。4.如权利要求3所述的点火装置，其特征在于，所述开关组件包括驱动模块以及连接于所述驱动模块的信号线，所述驱动模块设置于所述电源线上；所述信号线与所述电源线的输...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘祖福，
申请(专利权)人：东风柳州汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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