一种多功能电容器故障处理装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及电容器故障处理领域，具体涉及一种多功能电容器故障处理装置，包括车体、灭火器和壳体，壳体设有启动机构；启动机构包括弹性伸缩杆，弹性伸缩杆的底端固定有压板，壳体的内壁安装有液压杆二，液压杆二的伸缩端固定有移动杆，移动杆的一端前侧球接有挂钩，且移动杆的一端后侧固定有拉绳，拉绳的另一端绕过导向轮并与压板固定。本发明专利技术通过加入车体、夹持机构和启动机构等，将装置推动至相应位置后，控制升降机构带动灭火器喷头移动至合适高度，控制启动机构，干粉从灭火器喷头处喷出，无需工作人员手持灭火器的喷头靠近电容器着火爆炸处，防止电容器组发生二次爆炸时对靠近的工作人员造成损伤，降低了安全隐患，实用性较好。好。好。

A multifunctional capacitor fault handling device

【技术实现步骤摘要】
一种多功能电容器故障处理装置


[0001]本专利技术涉及电容器故障处理
，具体涉及一种多功能电容器故障处理装置。

技术介绍

[0002]电容器在运行中由于操作不当或者出现过电流、过电压等现象时，会发生各种各样的故障。从实际运行来看，电容器组主要容易发生以下几个方面的故障： (1)外壳鼓肚变形：主要原因为介质内产生局部放电或部分元件击穿，使介质分解而析出气体，应立即将其退出运行。(2)电容器爆炸：主要原因为内部发生极间或机壳间击穿而又无适当保护时，与之并联的电容器组对它放电，因能量大而爆炸着火。应立刻切断电源，采用干式灭火器或沙子进行灭火。(3)熔丝熔断。(4)发热。(5)异响。
[0003]目前，在电容器发生爆炸燃烧时，通常是工作人员手持灭火器近距离对电容器组进行干粉灭火，但电容器组可能会发生二次爆炸，对靠近的工作人员造成损伤，存在较大的安全隐患。
[0004]为此，我们提出了一种多功能电容器故障处理装置。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种多功能电容器故障处理装置，克服了现有技术中因工作人员近距离手持灭火器而存在较大安全隐患的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种多功能电容器故障处理装置，包括车体和灭火器，所述车体包括车板，车板的顶端设有壳体，壳体内设有用以夹紧灭火器的夹持机构，且壳体位于灭火器的上方位置安装有启动机构，所述壳体的前端设有用以控制灭火器喷头升降的升降机构；
[0009]所述夹持机构包括设于壳体内的支撑板，支撑板的顶端对称固定有立板，两个立板上均贯穿螺纹连接有螺杆一，两个螺杆一的外端均固定有转把一，且两个螺杆一的内端均转动连接有夹杆，两个夹杆上均固定有呈V形的夹棍，且两个夹杆均与支撑板滑动连接；
[0010]所述启动机构包括固定于壳体顶壁对应灭火器压把位置的弹性伸缩杆，弹性伸缩杆的底端固定有压板，所述壳体的内壁安装有液压杆二，液压杆二的伸缩端固定有移动杆，移动杆的一端前侧球接有用以挂接灭火器保险销的挂钩，且移动杆的一端后侧固定有拉绳，所述壳体内壁对应压板的下方位置安装有导向轮，所述拉绳的另一端绕过导向轮并与压板的底端固定；
[0011]所述升降机构包括固定于壳体前端突出位置的液压杆三，液压杆三的伸缩端固定有弹性伸缩板，弹性伸缩板的顶端两侧均固定有夹块。
[0012]优选的，所述车体还包括安装于车板底端的滚轮，且车体的顶端一侧固定有车把。
[0013]优选的，所述壳体内还设有调节机构，所述调节机构包括安装于壳体底壁的液压杆一和贯穿螺纹连接于压板上的螺杆二，所述液压杆一的伸缩端与支撑板的底端固定，所述螺杆二的顶端固定有转把二，且螺杆二的底端固定有压块。
[0014]优选的，所述所述壳体的底壁对应液压杆一的两侧均固定有限位筒，两个限位筒内均滑动连接有限位杆，两个限位杆的顶端均伸出相应限位筒并与支撑板的底端固定。
[0015]优选的，所述车板和壳体之间还设有用以控制壳体往复运动的驱动机构，驱动机构包括安装于车板上的电机，电机的输出端固定有转动杆，转动杆的前端背离电机的一侧转动连接有摆杆，摆杆的另一端与壳体的外端转动连接，所述壳体的底端和车板的顶端滑动连接。
[0016]优选的，所述车板的顶端对称开设有滑槽，所述壳体的底端对称固定有滑块，两个滑块滑动连接于相应滑槽内。
[0017]优选的，所述车板上设有净化机构，净化机构包括固定于车板上的筒体，筒体的内壁贯穿转动连接有转轴，转轴的前端固定有扇叶，且转轴的后端固定有偏转杆，偏转杆的后端背离转轴的一侧与摆杆转动连接，所述筒体的前端连通有连接管，连接管的另一端连通有罩体，且筒体内壁对应扇叶的后侧位置连通有输气管，输气管的另一端连通有净化箱，净化箱安装于车板上。
[0018]优选的，所述净化箱内设有活性炭填料层，且净化箱的外端设有侧门，所述净化箱对应活性炭填料层的下方位置连通有排气管。
[0019](三)有益效果
[0020]本专利技术实施例提供了一种多功能电容器故障处理装置，具备以下有益效果：
[0021]1、通过加入车体、夹持机构和启动机构等，将装置推动至相应位置后，控制升降机构带动灭火器喷头移动至合适高度，控制启动机构，干粉从灭火器喷头处喷出，无需工作人员手持灭火器的喷头靠近电容器着火爆炸处，防止电容器组发生二次爆炸时对靠近的工作人员造成损伤，降低了安全隐患；
[0022]2、通过加入调节机构，面对高度不同的灭火器，启动液压杆一带动灭火器移动，直至该灭火器的保险销和挂钩高度接近；面对保险销和压把之间的距离不同的灭火器，可预先使得压块上移贴近压板，将该灭火器的保险销移动至与挂钩高度接近后，控制压块下移至合适位置，使得启动机构可适应多种型号灭火器的喷粉，实用性较好；
[0023]3、通过加入驱动机构，在喷粉之前，启动驱动机构，即可带动灭火器来回移动，对其内的干粉进行振动和松动，以保证干粉的顺利喷出；在喷粉时，控制驱动机构，也可带动灭火器的喷头来回摆动，提高了喷粉灭火的范围和效果；
[0024]4、通过加入净化机构，驱动机构运行过程中，偏转杆也转动，从而带动转轴及其上的扇叶转动，电容器爆炸燃烧产生的废气最终进入净化箱内，废气被吸附净化后排出，减少了对周围环境的污染；
[0025]综上，本专利技术能防止电容器组发生二次爆炸时对靠近的工作人员造成损伤，降低了安全隐患，且实用性较好。
附图说明
[0026]图1为本专利技术结构示意图；
[0027]图2为本专利技术壳体结构剖视图；
[0028]图3为本专利技术图2中A结构放大示意图；
[0029]图4为本专利技术图2中B结构放大示意图；
[0030]图5为本专利技术夹持机构结构示意图；
[0031]图6为本专利技术另一视角结构示意图；
[0032]图7为本专利技术图6中C结构放大示意图。
[0033]图中：1
‑
车体、11
‑
车板、12
‑
滚轮、13
‑
车把、2
‑
壳体、3
‑
夹持机构、31
‑
支撑板、32
‑
立板、33
‑
螺杆一、34
‑
转把一、35
‑
夹杆、36
‑
夹棍、4
‑
调节机构、41
‑ꢀ
液压杆一、42
‑
限位筒、43
‑
限位杆、44
‑
螺杆二、45
‑
转把二、46
‑
压块、5
‑
灭火器、6
‑
启动机构、61
‑
弹性伸缩杆、62
‑
压板、63
‑
导向轮、64
‑...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能电容器故障处理装置，包括车体(1)和灭火器(5)，其特征在于：所述车体(1)包括车板(11)，车板(11)的顶端设有壳体(2)，壳体(2)内设有用以夹紧灭火器(5)的夹持机构(3)，且壳体(2)位于灭火器(5)的上方位置安装有启动机构(6)，所述壳体(2)的前端设有用以控制灭火器(5)喷头升降的升降机构(9)；所述夹持机构(3)包括设于壳体(2)内的支撑板(31)，支撑板(31)的顶端对称固定有立板(32)，两个立板(32)上均贯穿螺纹连接有螺杆一(33)，两个螺杆一(33)的外端均固定有转把一(34)，且两个螺杆一(33)的内端均转动连接有夹杆(35)，两个夹杆(35)上均固定有呈V形的夹棍(36)，且两个夹杆(35)均与支撑板(31)滑动连接；所述启动机构(6)包括固定于壳体(2)顶壁对应灭火器(5)压把位置的弹性伸缩杆(61)，弹性伸缩杆(61)的底端固定有压板(62)，所述壳体(2)的内壁安装有液压杆二(66)，液压杆二(66)的伸缩端固定有移动杆(65)，移动杆(65)的一端前侧球接有用以挂接灭火器(5)保险销的挂钩(67)，且移动杆(65)的一端后侧固定有拉绳(64)，所述壳体(2)内壁对应压板(62)的下方位置安装有导向轮(63)，所述拉绳(64)的另一端绕过导向轮(63)并与压板(62)的底端固定；所述升降机构(9)包括固定于壳体(2)前端突出位置的液压杆三(91)，液压杆三(91)的伸缩端固定有弹性伸缩板(92)，弹性伸缩板(92)的顶端两侧均固定有夹块(93)。2.如权利要求1所述的一种多功能电容器故障处理装置，其特征在于：所述车体(1)还包括安装于车板(11)底端的滚轮(12)，且车体(1)的顶端一侧固定有车把(13)。3.如权利要求1所述的一种多功能电容器故障处理装置，其特征在于：所述壳体(2)内还设有调节机构(4)，所述调节机构(4)包括安装于壳体(2)底壁的液压杆一(41)和贯穿螺纹连接于压板(62)上的螺杆二(44)，所述液压杆一(41)的伸缩端与支撑板(31)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨同杉，王军，王良国，
申请(专利权)人：安徽麦特电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：