一种车辆轮胎抱死情况下的驻车控制方法技术

本发明专利技术公开了一种车辆轮胎抱死情况下的驻车控制方法中，确定车辆轮胎处于抱死状态；在接收到的驻车请求信息的次数达到预定次数时，响应所述驻车请求信息并进行相应驻车动作。本发明专利技术所述的车辆轮胎抱死情况下的驻车控制方法中，在确定车辆轮胎处于抱死状态的情况下，通过接收到的驻车请求信息的次数来验证驾驶员的真正的驻车意图，降低了驾驶员偶然性的贸然操作驻车对车辆带来的损坏风险。贸然操作驻车对车辆带来的损坏风险。

A parking control method in case of vehicle tire locking

【技术实现步骤摘要】
一种车辆轮胎抱死情况下的驻车控制方法


[0001]本专利技术涉及一种驻车控制方法，尤其涉及一种车辆轮胎抱死情况下的驻车控制方法。

技术介绍

[0002]在低摩擦系数的行驶路面或者冰雪路面时，车辆的ABS(antilockbrake system，制动防抱死系统)系统或者ESP(Electronic Stability Program，车身电子稳定系统)系统会出现失效现象。若此时驾驶员贸然操作将车辆切换至驻车档位，在车辆惯性力比较大的情况下，强制驻车会对车辆传动系统带来冲击，增加了车辆损坏的风险。

技术实现思路

[0003]本专利技术针对现有技术的弊端，提供一种车辆轮胎抱死情况下的驻车控制方法。
[0004]本专利技术所述的车辆轮胎抱死情况下的驻车控制方法中，确定车辆轮胎处于抱死状态；
[0005]在接收到的驻车请求信息的次数达到预定次数时，响应所述驻车请求信息并进行相应驻车动作。
[0006]本专利技术所述的车辆轮胎抱死情况下的驻车控制方法中，在接收到的驻车请求信息的次数未达到预定次数时，不对当前接收到的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆轮胎抱死情况下的驻车控制方法，其特征在于，确定车辆轮胎处于抱死状态；在接收到的驻车请求信息的次数达到预定次数时，响应所述驻车请求信息并进行相应驻车动作。2.如权利要求1所述的车辆轮胎抱死情况下的驻车控制方法，其特征在于，在接收到的驻车请求信息的次数未达到预定次数时，不对当前接收到的驻车请求信息进行响应。3.如权利要求1或2所述的车辆轮胎抱死情况下的驻车控制方法，其特征在于，在当前车速高于预先设定的跛行车速、且刹车踏板已被踩下时，若车辆驱动轮的减速度数值超过预设减速度阈值，则确定此时的车辆轮胎处于抱死状态。4.如权利要求1或2所述的车辆轮胎抱死情况下的驻车控制方法，...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱敏，王守军，马小雅，
申请(专利权)人：阿尔特汽车技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：