致动器制造技术

一种磁驱动电路被容纳于罩的内侧的致动器，提高了从线圈产生的热量的散热性。致动器(1)具备使可动体(6)相对于支承体(2)振动的磁驱动电路(M)。磁驱动电路(M)具备配置于可动体(6)上的磁体(7)及配置于支承体(2)上的线圈(5)。支承体(2)具备容纳可动体(6)的金属制的罩(3)和保持线圈(5)的金属制的线圈保持架(4)。设置在线圈保持架(4)上的一对导向部(42、43)相对于罩(3)的第一面(3A)和第二面(3B)以面接触。向线圈(5)通电时产生的热量从线圈保持部(41)传递到导向部(42、43)，从与导向部(42、43)以面接触的罩(3)散发到外部。因此，能够抑制线圈(5)的温度上升。够抑制线圈(5)的温度上升。够抑制线圈(5)的温度上升。

actuator

【技术实现步骤摘要】
致动器


[0001]本专利技术涉及一种使可动体振动的致动器。

技术介绍

[0002]在专利文献1中，公开了一种用作通过振动来通知信息的器件的致动器。专利文献1的致动器具备具有方形的罩的支承体、在罩的内部相对于支承体振动的可动体以及连接支承体和可动体的连接部件。可动体具备永磁体及磁轭，支承体具备固定在罩上的线圈保持架和被线圈保持架保持的线圈。永磁体和线圈在磁轭的内侧且在与可动体的振动方向正交的方向上对置。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本特开2020
‑
203247号公报

技术实现思路

[0006]专利技术所要解决的技术问题
[0007]在专利文献1的致动器中，能够通过增多对线圈的通电量来增大磁驱动电路的驱动力，且能够获得强烈的振动。但是，如果通电量增大，线圈的发热量就会增大。在驱动致动器时，必须在不超过耐热温度的范围内对线圈通电。为了抑制线圈的温度上升，必须使线圈的热量向外部释放，但在专利文献1中，由于线圈配置于由线圈保持架的第一侧板部及第二侧板部和罩构成的密闭空间，因此线圈的热量难以被释放。另外，与线圈相接的部件只有线圈保持架，线圈保持架为树脂制，导热性低。因此，难以经由线圈保持架将大量的热量释放。
[0008]鉴于以上问题点，本专利技术的课题在于，在磁驱动电路被容纳在罩的内侧的致动器中，提高从线圈产生的热量的散热性。
[0009]解决技术问题所采用的技术方案
[0010]为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种致动器，具有：可动体及支承体；连接部件，所述连接部件具备弹性及粘弹性中的至少一种，且与所述可动体及所述支承体两者连接；以及磁驱动电路，所述磁驱动电路具备配置于所述可动体上的磁体及配置于所述支承体上的线圈，所述支承体具备围绕所述可动体的金属制的罩和容纳于所述罩的内侧的金属制的线圈保持架，所述罩具备沿第一方向延伸的第一面和在与所述第一方向交叉的第二方向上与所述第一面对置的第二面，所述线圈保持架具备配置于所述第一面和所述第二面之间的线圈保持部和配置于所述线圈保持部的所述第二方向的两侧的一对导向部，所述一对导向部中的一个与所述第一面以面接触，所述一对导向部中的另一个与所述第二面以面接触。
[0011]根据本专利技术，保持磁驱动电路的线圈的线圈保持架为金属制，设置在线圈保持架上的一对导向部与金属制的罩的第一面和第二面以面接触。因此，当组装支承体时，一对导向部能够引导线圈保持架相对于罩的插入并将线圈保持架定位，当完成致动器时，导热性
高的金属零件彼此以面接触，从而构成可以传递大量的热量的热传递路径。因此，由于可以将线圈的热量从整个罩释放，所以能够提高从线圈产生的热量的散热性，可以抑制线圈的温度上升。
[0012]在本专利技术中，理想的是，所述线圈是线圈线卷绕于开口部的周围的空芯线圈，所述线圈保持部具备供所述线圈在与所述第一方向交叉并且与所述第二方向交叉的第三方向上抵接的线圈抵接面和从所述线圈抵接面向所述第三方向突出的凸部，所述线圈通过所述凸部嵌入到所述开口部而被定位于所述线圈保持部，所述凸部的外周面和所述开口部的内周面接触。据此，由于不仅线圈的端面，而且开口部的内周面也与线圈保持架直接接触，所以也能够从开口部的内周面释放线圈的热量。因此，能够增加散热量。
[0013]在本专利技术中，理想的是，所述线圈保持架由金属板构成，所述线圈保持部沿着所述第一方向及所述第二方向以平板状延伸，所述凸部通过冲压加工来形成，所述一对导向部从所述线圈保持部的所述第二方向的两端向所述第三方向弯曲沿所述第一方向延伸。据此，由于可以通过板金加工来制造线圈保持架，所以可以低成本地制造线圈保持架。另外，由于一对导向部是向第三方向弯曲且在第一方向上以平板状延伸的形态，所以能够扩大罩和线圈保持架的接触面积。因此，能够增加散热量。
[0014]在本专利技术中，理想的是，所述线圈通过导热粘接剂固定于所述线圈保持架。据此，能够避免导热率由于介于线圈和线圈保持架之间的粘接剂而降低。因此，能够增加散热量。
[0015]在本专利技术中，理想的是，所述线圈保持架经由所述一对导向部固定于所述罩。据此，由于只要固定以面与罩连接的部分即可，所以可以容易地固定。另外，由于无需与导向部分开设置固定部，所以可以简化零件形状。这时，理想的是，所述一对导向部通过导热粘接剂固定于所述罩。据此，能够避免导热率由于介于一对导向部和罩之间的粘接剂而降低。因此，能够增加散热量。
[0016]在本专利技术中，所述罩是将配置于所述第一方向的一侧的第一罩部件和配置于所述第一方向的另一侧的第二罩部件接合而构成，所述第一罩部件具备第一平板部和从所述第一平板部的边缘朝向所述第二罩部件延伸的第一侧板部，所述第二罩部件具备在第一方向上与所述第一平板部对置的第二平板部和从所述第二平板部的边缘朝向所述第二罩部件延伸的第二侧板部，所述第一面及所述第二面分别由所述第一侧板部和所述第二侧板部构成。这样，如果罩在第一方向上被一分为二，且分割出的零件都具备与一对导向部相接的面，就能够通过将第一罩部件及第二罩部件安装于线圈保持架来组装罩。
[0017]专利技术效果
[0018]根据本专利技术，保持磁驱动电路的线圈的线圈保持架为金属制，设置于线圈保持架上的一对导向部相对于金属制的罩的第一面和第二面以面接触。因此，当组装支承体时，一对导向部能够引导线圈保持架相对于罩的插入并将线圈保持架定位，当完成致动器时，导热性高的金属零件彼此通过以面接触，从而构成可以传递大量的热量的热传递路径。因此，由于可以将线圈的热量从整个罩释放，所以能够提高从线圈产生的热量的散热性，可以抑制线圈的温度上升。
附图说明
[0019]图1是应用了本专利技术的致动器的外观立体图。
[0020]图2是图1的致动器的剖视图(图1的A
‑
A剖视图)。
[0021]图3是图1的致动器的剖视图(图1的B
‑
B剖视图)。
[0022]图4是将罩分解的致动器的分解立体图。
[0023]图5是将罩及可动体分解的致动器的分解立体图。
[0024]图6是表示罩的组装方法的说明图。
[0025]图7是表示第一梳齿部和第二梳齿部的焊接部位的说明图。
[0026]附图标记说明
[0027]1…
致动器；2
…
支承体；3
…
罩；3A
…
第一面；3B
…
第二面；4
…
线圈保持架；5
…
线圈；6
…
可动体；7
…
磁体；8
…
磁轭；9
…
连接部件；10
…
第一梳齿部；11
…
延伸部；12
…
缺口部；13、14
…
延伸部的宽度方向上的边缘；15
…
延伸部的前端缘；16
…
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种致动器，其特征在于，具有：可动体及支承体；连接部件，所述连接部件具备弹性及粘弹性中的至少一种，且与所述可动体及所述支承体两者连接；以及磁驱动电路，所述磁驱动电路具备配置于所述可动体上的磁体及配置于所述支承体上的线圈，所述支承体具备围绕所述可动体的金属制的罩和容纳于所述罩的内侧的金属制的线圈保持架，所述罩具备沿第一方向延伸的第一面和在与所述第一方向交叉的第二方向上与所述第一面对置的第二面，所述线圈保持架具备配置于所述第一面和所述第二面之间的线圈保持部和配置于所述线圈保持部的所述第二方向的两侧的一对导向部，所述一对导向部中的一个与所述第一面以面接触，所述一对导向部中的另一个与所述第二面以面接触。2.根据权利要求1所述的致动器，其特征在于，所述线圈是线圈线卷绕于开口部的周围的空芯线圈，所述线圈保持部具备供所述线圈在与所述第一方向交叉并且与所述第二方向交叉的第三方向上抵接的线圈抵接面和从所述线圈抵接面向所述第三方向突出的凸部，所述线圈通过所述凸部嵌入到所述开口部而被定位于所述线圈保持部，所述凸部的外周面和所述开口部的内周面接触。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：武居勇一，羽多野慎司，
申请(专利权)人：日本电产三协株式会社，
类型：发明
国别省市：