整车结构及作业机械制造技术

本实用新型专利技术涉及混凝土搅拌车领域，提供一种整车结构及作业机械，包括车架以及设置在车架上的上装驱动机构、底盘驱动机构和控制器总成。上装驱动机构包括上装驱动电机，上装驱动电机用于驱动上装系统。底盘驱动机构包括底盘驱动电机，底盘驱动电机用于驱动后桥。控制器总成包括上装驱动电机控制器和底盘驱动电机控制器，上装驱动电机与上装驱动电机控制器电连接，底盘驱动电机与底盘驱动电机控制器电连接。如此设置，将上装电机控制器和底盘电机控制器整合于一体，使得控制器之间的高压线束、冷却管路减少，整车管线走向美观，占用空间少，从而解决了现有技术中纯电动混凝土搅拌运输车集成度不高，零部件及管线数量过多，车辆空间布置杂乱的问题。间布置杂乱的问题。间布置杂乱的问题。

Vehicle structure and operation machinery

【技术实现步骤摘要】
整车结构及作业机械


[0001]本技术涉及混凝土搅拌车
，尤其涉及一种整车结构及作业机械。

技术介绍

[0002]随着碳排放、碳中和等一系列政策落地，电动化已成为汽车行业的重要变革方向。目前，传统燃油混凝土搅拌运输车转型到纯电动混凝土搅拌运输车，只是简单地使用电机和控制器替代发动机，并新增电池包，实现电动化的快速转变。
[0003]但是这样，转型后的纯电动混凝土搅拌运输车的底盘布置形式和传统燃油混凝土搅拌运输车的底盘布置形式相比基本没有变化，上装、底盘驱动电机控制器布置分散，集成度不高，零部件及管线数量过多，车辆空间布置杂乱。
[0004]因此，如何解决现有技术中纯电动混凝土搅拌运输车集成度不高，零部件及管线数量过多，车辆空间布置杂乱的问题，成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种整车结构及作业机械，用以解决现有技术中纯电动混凝土搅拌运输车集成度不高，零部件及管线数量过多，车辆空间布置杂乱的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供一种整车结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种整车结构，其特征在于，包括：车架；上装驱动机构，设置在所述车架上，所述上装驱动机构包括上装驱动电机，所述上装驱动电机用于驱动上装系统；底盘驱动机构，设置在所述车架上，所述底盘驱动机构包括底盘驱动电机，所述底盘驱动电机用于驱动后桥；控制器总成，设置在所述车架上，所述控制器总成包括上装驱动电机控制器和底盘驱动电机控制器，所述上装驱动电机与所述上装驱动电机控制器电连接，所述底盘驱动电机与所述底盘驱动电机控制器电连接。2.根据权利要求1所述的整车结构，其特征在于，还包括设置在所述车架的前端的驾驶室，所述控制器总成布置在所述驾驶室的下方，且所述控制器总成位于所述车架的上方。3.根据权利要求2所述的整车结构，其特征在于，还包括：前台，设置在所述车架上，所述上装系统包括上装搅拌筒，所述上装搅拌筒的一端安装在所述前台上；后台，与所述前台沿所述车架的长度方向间隔设置，所述上装搅拌筒的另一端安装在所述后台上；其中，所述前台和/或所述后台设有用于盛水的容置腔体，所述容置腔体设有用于供给作业用水的进出水口。4.根据权利要求3所述的整车结构，其特征在于，还包括：上装扶梯，设置在所述上装搅拌筒的后端，所述上装扶梯与所述后台固定连接，或者，所述上装扶梯与所述后台可拆卸连接。5.根据权利要求3所述的整车结构，其特征在于，还包括：一对上装扶梯，分别设置在所述上装搅拌筒的后端两侧，至少一个所述上装扶梯与所述后台可拆卸连接。6.根据权利要求3所述的整车结构，其特征在于，还包括动力电池总...

【专利技术属性】
技术研发人员：阮盼，彭永兴，董军，
申请(专利权)人：三一电动车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：