一种控制器壳体及其控制器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种控制器壳体及其控制器，控制器壳体包括：具有容腔的壳本体，所述壳本体的顶部设有若干散热筋，所述容腔的底壁设有若干散热台，所述容腔用于设置控制板，所述散热筋和所述散热台用于将控制板产生的热量传递至控制器壳体外。优化的散热结构，大大减小结构尺寸，节省材料。节省材料。节省材料。

A controller shell and its controller

【技术实现步骤摘要】
一种控制器壳体及其控制器


[0001]本技术涉及汽车用控制器
，尤其涉及一种的控制器壳体及其控制器。

技术介绍

[0002]目前大多数电子油泵的控制器装置壳体采用控制器壳体大面积散热筋骨，但此方式会增大控制器壳体或控制器装置的结构尺寸，浪费材料。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种控制器壳体及其控制器，用于解决现有技术中采用大面积散热筋散热，增大了控制器结构尺寸，浪费材料的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]本技术的实施例提供了一种控制器壳体，其包括：具有容腔的壳本体，所述壳本体的顶部设有若干散热筋，所述容腔的底壁设有若干散热台，所述容腔用于设置控制板，所述散热筋和所述散热台用于将控制板产生的热量传递至控制器壳体外。
[0006]其中，所述壳本体的顶部还设有连接器端口装配槽，所述连接器端口装配槽的周缘还设有点胶槽。
[0007]其中，所述点胶槽的周缘还设有若干螺钉紧固孔和定位孔，所述螺钉紧固孔用于连接连接器端口。
[0008]其中，所述壳本体的顶部还设有三相焊接槽，所述三相焊接槽上还设有一三相盖板，所述三相盖板与所述三相焊接槽之间还设有密封圈。
[0009]其中，所述容腔周缘还设有若干螺钉锁付孔，所述螺钉锁付孔用于固定连接控制板。
[0010]其中，所述容腔周缘还设有至少两定位孔，所述定位孔用于对控制板定位。
[0011]其中，所述壳本体的侧边还设有透气阀装配槽。
[0012]其中，所述透气阀装配槽的槽口边缘还设有凸起的防护壁，所述防护壁上设有水流缺口。
[0013]其中，所述散热台表面还设有导热介质涂层。
[0014]本技术的实施例还提供了一种控制器，其包括控制板以及如上任意一项所述的控制器壳体，所述控制板连接于所述容腔内，且所述散热台贴近于所述控制板。
[0015]本技术通过控制器壳体的散热筋位置设计、连接器端口位置和装配设计、产品透气阀装配位置及结构设计，实现结构简化、多种装配功能；通过产品定位孔及螺钉紧固孔设计、控制板的装配设计，实现了装配精度高，装配牢固性，通过壳体槽口胶水密封槽，三相焊接窗口压缩密封、透气阀的位置及防护设计，实现了壳体的可装配防水透气可靠性；通过对控制器壳体散热台贴面散热设计、散热间隙设计以及交错式散热柱的设计，使得壳体
拥有散热传递性能，实现对控制器装置散热传递需求；此集成装配功能的控制器壳体的结构设计，满足控制器装置散热需求、连接器端的连接装配需求、产品定位、控制板的装配以及产品透气需求，均满足产品使用标准，符合设计要求。
[0016]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术技术手段，可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其它目的、特征及优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，详细说明如下。
附图说明
[0017]图1为本技术实施例控制器的整体结构示意图。
[0018]图2为本技术实施例控制器的控制板结构示意图。
[0019]图3为本技术实施例控制器的内腔结构示意图。
[0020]图4为本技术实施例控制器的外腔结构示意图。
[0021]附图标记说明：
[0022]100壳本体、200控制板、300连接器端口、400三相盖板、500透气阀、111散热台、112散热筋、121122123螺钉紧固孔、124125定位孔、126连接器端口装配槽、127点胶槽、131三相焊接槽、132密封圈、141透气阀装配槽、142防护壁、150第一螺钉锁付孔、160第二螺钉锁付孔、170第一定位孔、210第二定位孔、220第三螺钉锁付孔
具体实施方式
[0023]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所述的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的结构或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0027]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0029]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不应理解为必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行结合和组合。
[0030]请参阅图1至图4，在该实施例中，提供了一种控制器壳体，其包括：具有容腔的壳本体100，所述壳本体100的顶部设有若干散热筋112，所述容腔的底壁设有若干散热台111，所述容腔用于设置控本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种控制器壳体，其特征在于，包括：具有容腔的壳本体，所述壳本体的顶部设有若干散热筋，所述容腔的底壁设有若干散热台，所述容腔用于设置控制板，所述散热筋和所述散热台用于将控制板产生的热量传递至控制器壳体外。2.根据权利要求1所述的控制器壳体，其特征在于，所述壳本体的顶部还设有连接器端口装配槽，所述连接器端口装配槽的周缘还设有点胶槽。3.根据权利要求2所述的控制器壳体，其特征在于，所述点胶槽的周缘还设有若干螺钉紧固孔和定位孔，所述螺钉紧固孔用于连接连接器端口。4.根据权利要求3所述的控制器壳体，其特征在于，所述壳本体的顶部还设有三相焊接槽，所述三相焊接槽上还设有三相盖板，所述三相盖板与所述三相焊接槽之间还设有密封圈。5.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑坚鹏，冯准，胡小辉，刘小兵，
申请(专利权)人：深圳南方德尔汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：