【技术实现步骤摘要】
本申请涉及控制器，尤其涉及一种控制器线束总成的制造方法。
技术介绍
1、在一些设备中，对控制器线束总成的密封要求很高，例如车辆的变速箱中，需要控制器线束总成具有较高的防油防水要求，因而控制器线束总成的制造难度也随之增加。然而，在相关技术中，其制造方法还无法制造出满足目前需求的控制器线束总成。
技术实现思路
1、本申请提供了一种控制器线束总成的制造方法，该制造方法的工艺简单，且制造出的控制器线束总成具有较高的防油防水性能。
2、本申请实施例提供一种控制器线束总成的制造方法，包括：
3、压接工序，将导线与端子进行冲压，以使导线的一端和端子压接连接，得到导线半成品；
4、组装工序，将导线半成品与盖体进行组装，以使导线的另一端经盖体安装孔的一开口延伸出，以及使端子安装至盖体的安装孔内且端子远离导线的一端从安装孔的另一开口延伸出；
5、密封工序，使用半固化状态的密封胶密封安装孔；
6、固化工序，对半固化状态的密封胶进行加热而固化，得到控制器线束总成。
7、在本申请的一个或多个实施例中，压接工序包括：
8、形成具有容纳腔的端子；
9、将导线的一端置于所述容纳腔内，对端子进行冲压以使容纳腔的腔壁与导线的一端压接连接，得到导线半成品。
10、在本申请的一个或多个实施例中，组装工序包括：
11、形成具有安装孔盖体；
12、将导线的另一端从安装孔的一开口延伸出，以及端子嵌
13、在本申请的一个或多个实施例中，在组装工序中，导线和安装孔过盈配合。
14、在本申请的一个或多个实施例中，制造方法还包括：
15、清洁工序，位于组装工序和密封工序之间，对盖体进行清洗。
16、在本申请的一个或多个实施例中，密封工序包括：
17、第一密封步骤，将半固化状态的第一密封胶注入安装孔内，以密封部分安装孔；
18、第二密封步骤，将半固化状态的第二密封胶注入安装孔内，以密封剩余部分的安装孔。
19、在本申请的一个或多个实施例中，在第一密封步骤中，第一密封胶包括聚邻苯二甲酰胺；
20、在第二密封步骤中，第二密封胶包括环氧树脂和固化剂，其中，环氧树脂和固化剂的质量比为(5-13)：1。
21、在本申请的一个或多个实施例中，制造方法还包括：
22、检查工序，位于第一密封步骤和第二密封步骤之间，对实施第一密封步骤后的端子的位置进行检查，以及对实施第一密封步骤后的安装孔的密封进行检查。
23、在本申请的一个或多个实施例中，固化工序包括：
24、对半固化状态的第二密封胶依次进行第一固化处理和第二固化处理。
25、在本申请的一个或多个实施例中，第一固化处理的温度为60℃-100℃，时间为0.5h-2h；
26、第二固化处理的温度为100℃-140℃，时间为1h-3h。
27、本申请实施例提供的控制器线束总成的制造方法，通过压接工序，将导线与端子进行冲压，以使导线的一端和端子压接连接，得到导线半成品；通过组装工序，将导线半成品与盖体进行组装，以使导线的另一端经盖体安装孔的一开口延伸出，以及使端子安装至盖体的安装孔内且端子远离导线的一端从安装孔的另一开口延伸出；通过密封工序，使用半固化状态的密封胶密封安装孔；通过固化工序，对半固化状态的密封胶进行加热而固化，得到控制器线束总成。由此，该制造方法的工艺简单，且制得的控制器线束总成具有较高防油防水性能。
28、上述说明仅是本说明书技术方案的概述，为了能够更清楚了解本说明书的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本说明书的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本说明书的具体实施方式。
29、说明书附图
30、为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
31、图1示出了本申请一些实施例中控制器线的结构示意图；
32、图2示出了本申请一些实施例中控制器线束总成的结构示意图；
33、图3示出了本申请一些实施例提供的控制器线束总成的制造方法的流程示意图；
34、图4示出了本申请一些实施例提供的控制器线束总成的制造方法的流程示意图；
35、图5示出了本申请一些实施例提供的控制器线束总成的制造方法的流程示意图；
36、图6示出了本申请一些实施例提供的控制器线束总成的制造方法的流程示意图；
37、图7示出了本申请一些实施例提供的控制器线束总成的制造方法的流程示意图；
38、图8示出了本申请一些实施例提供的控制器线束总成的制造方法的流程示意图；
39、图9示出了本申请一些实施例提供的控制器线束总成的制造方法的流程示意图。
40、具体方式中附图标记：
41、1 控制器
42、10 控制器线束总成
43、11 盖体
44、111 安装孔
45、12 导线
46、13 端子
47、20 壳体。
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1.一种控制器线束总成的制造方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的制造方法，其特征在于，所述压接工序包括：
3.根据权利要求1所述的制造方法，其特征在于，所述组装工序包括：
4.根据权利要求3所述的制造方法，其特征在于，在所述组装工序中，所述导线和所述安装孔过盈配合。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的制造方法，其特征在于，所述制造方法还包括：
6.根据权利要求5所述的制造方法，其特征在于，所述密封工序包括：
7.根据权利要求6所述的制造方法，其特征在于，在所述第一密封步骤中，所述第一密封胶包括聚邻苯二甲酰胺；
8.根据权利要求6所述的制造方法，其特征在于，所述制造方法还包括：
9.根据权利要求6所述的制造方法，其特征在于，所述固化工序包括：
10.根据权利要求9所述的制造方法，其特征在于，所述第一固化处理的温度为60℃-100℃，时间为0.5h-2h；
【技术特征摘要】
1.一种控制器线束总成的制造方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的制造方法，其特征在于，所述压接工序包括：
3.根据权利要求1所述的制造方法，其特征在于，所述组装工序包括：
4.根据权利要求3所述的制造方法，其特征在于，在所述组装工序中，所述导线和所述安装孔过盈配合。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的制造方法，其特征在于，所述制造方法还包括：
6.根据权利要求5所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘小兵，陈崇文，高国清，刘方江，罗玉洪，
申请(专利权)人：深圳南方德尔汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：
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