过压保护电路、过压保护装置和车辆制造方法及图纸

本申请提供了一种过压保护电路、过压保护装置和车辆，该过压保护电路包括电压比较单元、时间积分单元、时间比较单元和过压保护单元。通过电压比较单元来判断车用供电电源的电压是否过压，当过压时，电压比较单元输出过压电平信号，该过压电平信号被时间积分单元接收到时会进行过滤积分处理，以判断该过压电平信号的持续时间是否超过预设持续时间，进而输出过压持续时间或电路复位信号，进而可以使过压保护电路兼顾误保护和灵敏度。而且输出的过压持续时间再经过时间比较单元可以进一步去判断电压是否真正过压，进一步降低误保护的出现。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆，具体而言，涉及一种过压保护电路、过压保护装置和车辆。

技术介绍

1、新能源车辆一般通过供电电源提供电能，该电能经电动机可以转换为驱动车辆行驶的动力，而且车用供电电源的电源稳定还可以有助于车用控制器可靠运行，若车用供电电源的电源电压过压可能会导致车用控制器出现不同程度的损坏，甚至还可能使车控制器无法工作，因此，新能源车辆通常会配置有过压保护电路，以降低过压对车用控制器的损坏。

2、然而，在相关技术中，过压保护电路无法同时兼顾误保护和灵敏度。

技术实现思路

1、本申请提供了一种过压保护电路、过压保护装置和车辆，该过压保护电路能够同时兼顾误保护和灵敏度。

2、第一方面，本申请实施例提供了一种过压保护电路，包括电压比较单元、时间积分单元、时间比较单元和过压保护单元。电压比较单元被配置将输入电压与基准电压进行比较，以在输入电压大于或等于基准电压的情况下输出过压电平信号。时间积分单元被配置为接收过压电平信号，并过压电平信号的持续时间进行过滤积分处理，以在过压电平信号的持续时间大于或等于预设持续时间的情况下输出过压持续时间；而在过压电平信号为干扰噪声或过压电平信号的持续时间小于预设持续时间的情况下输出电路复位信号。时间比较单元被配置为接收过压持续时间，并将接收的过压持续时间与预定时间进行比较，以在过压持续时间大于或等于预定时间的情况下输出过压保护信号；而在过压持续时间小于预定时间的情况下输出持续时间清零信号；过压保护单元，过压保护单元被配置为接收过压保护信号，以使过压保护单元自身断开。

3、在本申请的一些实施例中，电压比较单元包括第一稳压管、第一三极管和比较器。

4、在本申请的一些实施例中，时间积分单元包括环路滤波器。

5、在本申请的一些实施例中，环路滤波器包括第一滤波模块和第二滤波模块，第一滤波模块被配置为接收过压电平信号，并过压电平信号的持续时间进行过滤积分处理，以在过压电平信号的持续时间大于或等于预设持续时间的情况下输出过压持续时间；第一滤波模块被配置为接收过压电平信号，并过压电平信号的持续时间进行过滤积分处理，以在过压电平信号为干扰噪声或过压电平信号的持续时间小于预设持续时间的情况下输出电路复位信号。

6、在本申请的一些实施例中，第一滤波模块包括第一电阻、第一电容和第二稳压管；第二滤波模块包括第二电阻和第二电容。

7、在本申请的一些实施例中，第二滤波模块还包括第二三极管，第二三极管被配置为为泄放所述第二电容的电压。

8、在本申请的一些实施例中，时间比较单元包括第三稳压管、第三三极管和第四三极管。

9、在本申请的一些实施例中，过压保护单元包括单片机。

10、第二方面，本申请实施例提供了一种过电压保护装置，包括本申请第一方面的过压保护电路。

11、第三方面，本申请实施例提供了一种车辆，包括本申请第二方面的过压保护装置。

12、在本申请实施例提供的过电压保护电路中，通过电压比较单元来判断车用供电电源的电压是否过压，当过压时，电压比较单元输出过压电平信号，该过压电平信号被时间积分单元接收到时会进行过滤积分处理，以判断该过压电平信号的持续时间是否超过预设持续时间，进而输出过压持续时间或电路复位信号，进而可以使过压保护电路兼顾误保护和灵敏度。而且输出的过压持续时间再经过时间比较单元可以进一步去判断电压是否真正过压，进一步降低误保护的出现。

13、上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

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【技术保护点】

1.一种过压保护电路，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的过压保护电路，其特征在于，所述电压比较单元包括第一稳压管、第一三极管和比较器。

3.根据权利要求1所述的过压保护电路，其特征在于，所述时间积分单元包括环路滤波器。

4.根据权利要求3所述的过压保护电路，其特征在于，所述环路滤波器包括：

5.根据权利要求4所述的过压保护电路，其特征在于，所述第一滤波模块包括第一电阻、第一电容和第二稳压管；

6.根据权利要求5所述的过压保护电路，其特征在于，所述第二滤波模块还包括第二三极管，所述第二三极管被配置为为泄放所述第二电容的电压。

7.根据权利要求1所述的过压保护电路，其特征在于，所述时间比较单元包括第三稳压管、第三三极管和第四三极管。

8.根据权利要求1所述的过压保护电路，其特征在于，所述过压保护单元包括单片机。

9.一种过压保护装置，其特征在于，包括权利要求1-8中任一项所述的过压保护电路。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求9中所述的过压保护装置。

【技术特征摘要】

1.一种过压保护电路，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的过压保护电路，其特征在于，所述电压比较单元包括第一稳压管、第一三极管和比较器。

3.根据权利要求1所述的过压保护电路，其特征在于，所述时间积分单元包括环路滤波器。

4.根据权利要求3所述的过压保护电路，其特征在于，所述环路滤波器包括：

5.根据权利要求4所述的过压保护电路，其特征在于，所述第一滤波模块包括第一电阻、第一电容和第二稳压管；

6.根据权利要求5所述的过...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄华胜，罗珏，郑丽芳，陈崇文，杨立岗，
申请(专利权)人：深圳南方德尔汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：