一种交通设施加工用冲压设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种交通设施加工用冲压设备，涉及交通设备技术领域，本实用新型专利技术克服了现有技术中当通过冲压机对进行交通设施加工件进行冲压时，存在着冲压完成后，需要用手将加工件从冲压机下方取出，存在安全隐患的问题，现提出如下方案：其包括冲压架，冲压架内设置冲压台，冲压台上方设置冲压机，冲压台上设置冲压槽，冲压槽槽内两端设置校平块，校平块之间设置升降块，升降块与校平块组合形成完整的校平面，升降块底部设置凸柱，凸柱贯穿冲压槽且底部抵接于传动块顶部。本实用新型专利技术实现了工人能够非常方便的直接取出校平后的交通设施配件，无需将手伸入冲压机下方，避免了危险情况的发生。险情况的发生。险情况的发生。

Stamping equipment for processing traffic facilities

【技术实现步骤摘要】
一种交通设施加工用冲压设备


[0001]本技术涉及交通设备
，尤其涉及一种交通设施加工用冲压设备。

技术介绍

[0002]交通设施指的是交通运输中，必要的工具(包括车辆、船舶、飞机)、机械设备、场地、线路、通信设备、信号标志、房屋(包括车站、仓库、候车场地、售票场地)等。我国交通运输比较落后，为了支持交通运输事业的发展，现行建筑税规定，对交通设施的自筹建设投资免征建筑税。
[0003]当对交通设施进行加工时，对钢板、铁板一类的板块进行冲压校平，是常见的加工步骤。当通过冲压机对进行交通设施加工件进行冲压时，存在着冲压完成后，需要用手将加工件从冲压机下方取出，存在安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是当通过冲压机对进行交通设施加工件进行冲压时，存在着冲压完成后，需要用手将加工件从冲压机下方取出，存在安全隐患，为了解决该技术问题，提出了一种交通设施加工用冲压设备，包括冲压架；
[0005]所述冲压架内设置冲压台，所述冲压台上方设置冲压机，所述冲压台上设置冲压槽，所述冲压槽槽内两端设置校平块，所述校平块之间设置升降块，所述升降块与校平块组合形成完整的校平面，所述升降块底部设置凸柱，所述凸柱贯穿冲压槽且底部抵接于传动块顶部；
[0006]所述传动块顶部设置斜坡，所述传动块底部滑接于第二滑槽，所述传动块通过沿第二滑槽滑动并抵接凸柱底部以带动升降块升降；
[0007]所述冲压台台面靠左处设置第一滑槽，所述第一滑槽上滑接推块，所述推块通过向右移动推动校平后的交通设施配件移出冲压机下方。
[0008]优选的，所述传动块呈直角梯形。
[0009]优选的，所述冲压台内安装电机，所述电机的动力输出端固接第一螺杆，所述第一螺杆螺纹处螺接传动块。
[0010]优选的，所述第一螺杆上方设置转轴，所述第一螺杆上设有第一皮带轮，所述转轴上设有第二皮带轮，所述第一皮带轮通过皮带传动连接第二皮带轮，所述转轴上设有第一齿轮，所述第一齿轮转动连接并啮合第二齿轮，所述第二齿轮设置在第二螺杆上。
[0011]优选的，所述推块呈L型。
[0012]与现有的技术相比，本技术的有益效果是：本技术实现了工人能够非常方便的直接取出校平后的交通设施配件，无需将手伸入冲压机下方，避免了危险情况的发生。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图。
[0014]图中标号：1、冲压架；2、冲压台；21、冲压槽；22、第一滑槽； 3、校平块；4、升降块；41、凸柱；5、传动块；51、第二滑槽；6、电机；7、第一螺杆；71、第一皮带轮；8、转轴；81、第二皮带轮；82、第一齿轮；9、第二螺杆；91、第二齿轮；10、推块；11、冲压机。
具体实施方式
[0015]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0016]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0017]在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
[0018]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0019]请参阅图1，一种交通设施加工用冲压设备，包括冲压架1；
[0020]所述冲压架1内设置冲压台2，所述冲压台2上方设置冲压机11，所述冲压台2上设置冲压槽21，所述冲压槽21槽内两端设置校平块 3，所述校平块3之间设置升降块4，所述升降块4与校平块3组合形成完整的校平面，所述升降块4底部设置凸柱41，所述凸柱41贯穿冲压槽21且底部抵接于传动块5顶部；
[0021]所述传动块5顶部设置斜坡，所述传动块5底部滑接于第二滑槽 51，所述传动块5通过沿第二滑槽51滑动并抵接凸柱41底部以带动升降块4升降；
[0022]所述冲压台2台面靠左处设置第一滑槽22，所述第一滑槽22上滑接推块10，所述推块10通过向右移动推动校平后的交通设施配件移出冲压机11下方。
[0023]为了更好的校平交通设施配件，本技术还包括所述传动块5 呈直角梯形。所述冲压台2内安装电机6，所述电机6的动力输出端固接第一螺杆7，所述第一螺杆7螺纹处螺接传动块5。所述第一螺杆7上方设置转轴8，所述第一螺杆7上设有第一皮带轮71，所述转轴8上设有第二皮带轮81，所述第一皮带轮71通过皮带传动连接第二皮带轮81，所述转轴8上设有第一齿轮82，所述第一齿轮82转动连接并啮合第二齿轮91，所述第二齿轮91设置在第二螺杆9上。所述推块10呈L型。
[0024]工作原理：本技术是将需要校平的交通设施配件，例如一块钢板，放入冲压槽21内。启动冲压机11，带动冲压板向下运动对钢板进行校平冲压。校平完成后，启动电机6，带动第一螺杆7转动，带动传动块5向左运动，通过凸柱41带动升降块4向上运动，顶起钢板。同时，通过第一皮带轮71、皮带、第二皮带轮81带动转轴8 转动，带动第一齿轮82啮合第二齿轮91，带动第二螺杆9相对于第一螺杆7反向运动，带动推块10向右运动。当凸柱41底部接触到传动块5顶部右端平面部分时，钢板所处的高度恰好等于冲压台2台面高度，而推块10也向右运动至靠近钢板，此时，当传动块5继续向左运动时，升降块4不会继续上升，推块10继续向右运动将钢板推出冲压槽的范围21。实现了工人能够非常方便的直接取出校平后的交通设施配件，无需将手伸入冲压机11下方，避免了危险情况的发生。
[0025]以上所述的实施例仅表达了对本技术优选实施方式，其描述较为具体和详细，但本技术不仅限于这些实施例，应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说。在未脱离本技术宗旨的前提下，所为的任何改进均落在本技术的保护范围之内。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通设施加工用冲压设备，其特征在于：包括冲压架(1)；所述冲压架(1)内设置冲压台(2)，所述冲压台(2)上方设置冲压机(11)，所述冲压台(2)上设置冲压槽(21)，所述冲压槽(21)槽内两端设置校平块(3)，所述校平块(3)之间设置升降块(4)，所述升降块(4)与校平块(3)组合形成完整的校平面，所述升降块(4)底部设置凸柱(41)，所述凸柱(41)贯穿冲压槽(21)且底部抵接于传动块(5)顶部；所述传动块(5)顶部设置斜坡，所述传动块(5)底部滑接于第二滑槽(51)，所述传动块(5)通过沿第二滑槽(51)滑动并抵接凸柱(41)底部以带动升降块(4)升降；所述冲压台(2)台面靠左处设置第一滑槽(22)，所述第一滑槽(22)上滑接推块(10)，所述推块(10)通过向右移动推动校平后的交通设施配件移出冲压机(11)下方。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨鑫，
申请(专利权)人：兴国春天文化传媒有限公司，
类型：新型
国别省市：