本发明专利技术属于石油输送技术领域，尤其是涉及一种用于海上油管表面破冰装置，包括油管以及与油管固定连接的漂浮筒，所述漂浮筒上设有多个储能机构，所述漂浮筒底端连接有螺旋加速机构，所述螺旋加速机构连接有输水管，所述输水管另一端连通有增压机构。本发明专利技术能够在温度较低时，能够利用淡水的凝固点高于海水凝固点的特点实现此时检测机构将会无法由于海水的波浪产生电信号，进而实现此时将会通过压电柱实现对于输油管周围的冰层进行破除，同时能够不断将海面深处温度以及盐度相对较高的海水抽至输油管周围，进而加快输油管附近的冰层的破除以及放置输油管周围的海水再次结冰。除以及放置输油管周围的海水再次结冰。除以及放置输油管周围的海水再次结冰。
An ice breaking device for offshore oil pipe surface
【技术实现步骤摘要】
一种用于海上油管表面破冰装置
[0001]本专利技术属于石油输送
，尤其是涉及一种用于海上油管表面破冰装置。
技术介绍
[0002]对离岸较近或储量较大的油田,也常用管道将油气输送到陆上终端(如油港或岸边炼油厂)，若有足够的耐压、耐腐蚀能力(常利用阴极保护)和密封良好,可连续输油,且不受水深、气候、地形等条件影响。但是,由于其处于海底或埋在海底一定深度,检修和保养困难，故而目前铺设在海上的管道，为海上油气输运主要设备，通过海上输送管道可以连续、大量、安全可靠地进行油气输运。
[0003]但是海上的输油管道在冬季时可能会出现海面结冰的情况，海面结冰将会导致输油管道容易出现破裂的情况，且当海面结冰后，海面上的冰层随着海水的流动时，将会对于输油管道产生较大的拉力，这将会进一步使得输油管道出现损坏的情况。
[0004]为此，我们提出一种用于海上油管表面破冰装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的是针对上述问题，提供一种用于海上油管表面破冰装置。
[0006]为达到上述目的，本专利技术采用了下列技术方案：一种用于海上油管表面破冰装置，包括油管以及与油管固定连接的漂浮筒，所述漂浮筒上设有多个储能机构，所述漂浮筒底端连接有螺旋加速机构，所述螺旋加速机构连接有输水管，所述输水管另一端连通有增压机构，所述油管上套设有破冰套筒，所述破冰套筒上设有多个破冰机构，所述螺旋加速机构上设有检测机构，所述破冰机构以及增压机构均通过检测机构进行控制。
[0007]在上述的一种用于海上油管表面破冰装置中，所述储能机构由固定筒、磁力球、弹簧以及感应线圈组成，所述固定筒设有多个且倾斜固定连接在漂浮筒上，所述感应线圈设有多匝且固定连接在固定筒内壁上，所述磁力球滑动连接在固定筒内，且所述磁力球上下两端均分别通过弹簧与固定筒内顶壁以及内底壁相连接。
[0008]在上述的一种用于海上油管表面破冰装置中，所述螺旋加速机构由连接壳体以及螺旋管组成，所述螺旋管固定连接在连接壳体内部，所述螺旋管一端与输水管连通设置，所述螺旋管另一端与海水连通设置。
[0009]在上述的一种用于海上油管表面破冰装置中，所述增压机构由增压泵以及连接管组成，所述增压泵与连接管连通设置，所述连接管与多个输水管连通设置。
[0010]在上述的一种用于海上油管表面破冰装置中，所述破冰机构由破冰锥、连接杆、控制板以及压电柱组成，所述破冰套筒内设有空腔，所述压电柱一端与空腔内壁固定连接，所述压电柱另一端与控制板固定连接，所述控制板远离压电柱的一端与连接杆固定连连接，所述连接杆贯穿空腔侧壁且空腔侧壁滑动连接，所述连接杆远离控制板的一端与破冰锥固定连接。
[0011]在上述的一种用于海上油管表面破冰装置中，所述检测机构由固定球、压电片以
及检测球组成，所述固定球与连接壳体固定连接，所述固定球内部设有检测腔，所述压电片设有多个且固定连接在检测腔内壁上，所述压电片远离检测腔内壁的一端与检测球固定连接，所述检测球为实心金属球结构，所述检测腔盛有淡水。
[0012]在上述的一种用于海上油管表面破冰装置中，所述连接壳体为U形机构，且所述连接壳体顶端固定连接有多个固定杆，所述固定杆顶端与漂浮筒固定连接，所述连接壳体两端朝上倾斜设置，所述连接壳体最低端与输水管连通设置，所述连接壳体位于输水管两端均固定连接有与输水管连通设置的螺旋管。
[0013]在上述的一种用于海上油管表面破冰装置中，所述漂浮筒为塑料材质，且所述漂浮筒内部设有气囊腔，所述固定球为金属材质。
[0014]本专利技术的有益效果在于：常态海水波动时，海水将会使得漂浮筒以及输油管随着海浪的波动而振动，这个过程中磁力球将会沿着固定筒轴线往复运动，通过磁力球的运动将会实现感应线圈中产生感应电流，进而利用海浪的波动实现蓄能，同时通过固定球中检测球的摆动使得压电片内部不断产生感应电动势。
[0015]海面温度较低时，由于固定球内盛有淡水，淡水的凝固点壁海水高，故而当海面结冰后，固定球内的淡水必定结冰，故而实现此时固定球即便是上下摆动时，此时固定球内部的检测球将会被固定球内的冰所固定，进而实现此时压电片内部将不会发生形变产生电信号，进而此时压电柱将会接入交变电流，进而实现此时压电柱将会通过控制板以及破冰锥等结构不断振动，进而实现对于输油管附近的冰层进行破碎，同时增压泵将会将海面下方温度以及盐度相对较高的海水抽入至输油管所在位置，进而能够使得输油管处的冰层逐渐融化，或者避免输油管处的海水结冰。
[0016]括而言之：本专利技术能够在常态下利用海水的波浪进行蓄能以及对于环境的温度进行检测，同时在温度较低时，能够利用淡水的凝固点高于海水凝固点的特点实现此时检测机构将会无法由于海水的波浪产生电信号，进而实现此时将会通过压电柱实现对于输油管周围的冰层进行破除，同时能够不断将海面深处温度以及盐度相对较高的海水抽至输油管周围，进而加快输油管附近的冰层的破除以及放置输油管周围的海水再次结冰。
附图说明
[0017]图1是本专利技术提供的一种用于海上油管表面破冰装置实施例1的整体结构示意图；
[0018]图2是图1中局部切面放大的结构示意图；
[0019]图3是本专利技术提供的一种用于海上油管表面破冰装置实施例1中储能机构具体结构示意图；
[0020]图4是本专利技术提供的一种用于海上油管表面破冰装置实施例1中检测机构具体结构示意图；
[0021]图5是本专利技术提供的一种用于海上油管表面破冰装置实施例2中螺旋加速机构具体结构示意图。
[0022]图中：1油管、2漂浮筒、21气囊腔、3储能机构、31固定筒、32磁力球、33弹簧、34感应线圈、4螺旋加速机构、41连接壳体、42螺旋管、43固定杆、5输水管、6增压机构、61增压泵、62连接管、7破冰套筒、71空腔、8破冰机构、81破冰锥、82连接杆、83控制板、84压电柱、9检测机构、91固定球、92压电片、93检测球、94检测腔。
具体实施方式
[0023]以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本专利技术的范围。
[0024]实施例1
[0025]如图1
‑
4所示，一种用于海上油管表面破冰装置，包括油管1以及与油管1固定连接的漂浮筒2，漂浮筒2为塑料材质，且漂浮筒2内部设有气囊腔21，进而通过漂浮筒2能够对于油管1提供一定的浮力，确保油管1位于海面以上，漂浮筒2上设有多个储能机构3，储能机构3由固定筒31、磁力球32、弹簧33以及感应线圈34组成，固定筒31设有多个且倾斜固定连接在漂浮筒2上，感应线圈34设有多匝且固定连接在固定筒31内壁上，磁力球32滑动连接在固定筒31内，且磁力球32上下两端均分别通过弹簧33与固定筒31内顶壁以及内底壁相连接。
[0026]常态海水波动时，海水将会使得漂浮筒2以及油管1随着海浪的波动而振动，进而实现此时的磁力球32将会沿着固定筒31轴线往复运动，通过磁力球32的运动将会实现感应线圈34中产生感应电流，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于海上油管表面破冰装置，包括油管(1)以及与油管(1)固定连接的漂浮筒(2)，其特征在于，所述漂浮筒(2)上设有多个储能机构(3)，所述漂浮筒(2)底端连接有螺旋加速机构(4)，所述螺旋加速机构(4)连接有输水管(5)，所述输水管(5)另一端连通有增压机构(6)，所述油管(1)上套设有破冰套筒(7)，所述破冰套筒(7)上设有多个破冰机构(8)，所述螺旋加速机构(4)上设有检测机构(9)，所述破冰机构(8)以及增压机构(6)均通过检测机构(9)进行控制。2.根据权利要求1所述的一种用于海上油管表面破冰装置，其特征在于，所述储能机构(3)由固定筒(31)、磁力球(32)、弹簧(33)以及感应线圈(34)组成，所述固定筒(31)设有多个且倾斜固定连接在漂浮筒(2)上，所述感应线圈(34)设有多匝且固定连接在固定筒(31)内壁上，所述磁力球(32)滑动连接在固定筒(31)内，且所述磁力球(32)上下两端均分别通过弹簧(33)与固定筒(31)内顶壁以及内底壁相连接。3.根据权利要求2所述的一种用于海上油管表面破冰装置，其特征在于，所述螺旋加速机构(4)由连接壳体(41)以及螺旋管(42)组成，所述螺旋管(42)固定连接在连接壳体(41)内部，所述螺旋管(42)一端与输水管(5)连通设置，所述螺旋管(42)另一端与海水连通设置。4.根据权利要求1所述的一种用于海上油管表面破冰装置，其特征在于，所述增压机构(6)由增压泵(61)以及连接管(62)组成，所述增压泵(61)与连接管(62)连通设置，所述连接管(62)与多个输水管(5)连通设置。5.根据权利要求1所述的一种用于海上油管表面破冰装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨志城，
申请(专利权)人：杨志城，
类型：发明
国别省市：
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