一种船舶尾轴密封装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船舶尾轴密封装置，涉及密封装置领域，包括密封外壳与尾轴，所述密封外壳内部转动连接转动管，位于转动管内部的密封外壳侧端固定连接固定管，固定管内部固定连接多个转动连接块，所述尾轴贯穿转动连接块且与转动连接块转动连接，本实用新型专利技术在使用时，通过设置固定管、转动连接块对尾轴进行固定，通过设置第二密封板、第三密封板、端盖对装置进行密封，通过设置第一密封板、通孔将转动连接块之间进行隔离，通过设置螺旋槽、出水口进行导向，通过设置主齿轮、行星轮、内齿轮对转动管进行传动，本装置能够实现对船舶尾轴的密封，同时对于渗入密封装置内部的水进行排出，避免渗入船舶内部，实用性强。实用性强。实用性强。

A sealing device for ship stern shaft

【技术实现步骤摘要】
一种船舶尾轴密封装置


[0001]本技术涉及密封装置领域，具体是一种船舶尾轴密封装置。

技术介绍

[0002]艉轴，又称为尾轴。艉轴是轴系中最末的一段轴,首端法兰与中间轴法兰用紧配螺栓相连接；尾端呈圆锥体形，用以安装螺旋桨。艉轴用优质碳钢锻造。艉轴的密封，船体的密封是依靠安装在前后轴承旁边的密封环实现的，密封环是一圈密闭的橡胶环，套在轴上。一般前后轴承都有几道密封环，而两个密封环之间是用油填充的，这个油是一个从一定高度的油柜下来的，也就是重力油柜，它可以平衡水的压力，而且油可以润滑密封环，减少橡胶环的磨损速度。
[0003]尾轴密封装置在在使用时难免会存在有水渗入装置内部，如果不进行处理必然会慢慢渗入船体内部，对船舶寿命造成影响。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种船舶尾轴密封装置，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种船舶尾轴密封装置，包括密封外壳与尾轴，所述密封外壳内部转动连接转动管，位于转动管内部的密封外壳侧端固定连接固定管，固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶尾轴密封装置，包括密封外壳(1)与尾轴(5)，其特征在于，所述密封外壳(1)内部转动连接转动管(2)，位于转动管(2)内部的密封外壳(1)侧端固定连接固定管(3)，固定管(3)内部固定连接多个转动连接块(14)，所述尾轴(5)贯穿转动连接块(14)且与转动连接块(14)转动连接，所述转动管(2)侧端设有减速传动机构。2.根据权利要求1所述的船舶尾轴密封装置，其特征在于，所述密封外壳(1)侧端固定连接端盖(4)，所述尾轴(5)贯穿端盖(4)且与端盖(4)转动连接，所述减速传动机构设于靠近端盖(4)的一侧。3.根据权利要求1或2所述的船舶尾轴密封装置，其特征在于，所述减速传动机构包括主齿轮(6)，主齿轮(6)设于尾轴(5)外侧且与尾轴(5)同轴固定连接，位于主齿轮(6)两端设有行星架(9)，行星架(9)内侧转动连接多个行星轮(7)，行星轮(7)均与主齿轮(6)啮合连接，位于行星轮(7)外侧的转动管(2)内部侧端固定连接内齿轮(8)，内齿轮(8)与行星轮(7)均...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆英杰，刘明剑，卢相安，
申请(专利权)人：舟山职业技术学校，
类型：新型
国别省市：