一种自动脱离式浮式防波堤柔性连接装置制造方法及图纸

技术编号:34348113 阅读:15 留言:0更新日期:2022-07-31 05:12
本发明专利技术公开了一种自动脱离式浮式防波堤柔性连接装置,包括母头结构和子头结构;所述母头结构包括第一收纳结构、第一防撞装置、第一弹簧装置和第一旋转卡扣;所述子头结构包括球头杆结构、第二收纳结构、第二防撞装置、第二弹簧装置和第二旋转卡扣;所述第一收纳结构内设置有第一收纳结构空腔和第一旋转卡扣,第二收纳结构内设置有第二收纳结构空腔和第二旋转卡扣;所述第一收纳结构空腔和第二收纳结构空腔用于球头杆结构的活动;所述第一旋转卡扣和第二旋转卡扣同时锁住球头杆结构的两端时,子头结构和母头结构相连接。本发明专利技术的子头结构和母头结构可自动脱离,解决了浮体防波堤连接装置在实际应用过程中遭受剧烈载荷影响使用寿命问题。寿命问题。寿命问题。

A flexible connection device of automatic detaching floating breakwater

【技术实现步骤摘要】
一种自动脱离式浮式防波堤柔性连接装置


[0001]本专利技术涉及浮式防波堤的连接装置,特别是涉及一种自动脱离式浮式防波堤柔性连接装置。

技术介绍

[0002]目前,浮式防波堤因其较高的经济性、环境友好性等诸多优点,得到广泛的关注和应用。浮式防波堤在海上工作时,是通过连接装置连接多个浮式防波堤使用。海上环境瞬息万变,多浮体浮式防波堤系统遭受巨大波浪冲击、台风等极端恶劣工作环境时,剧烈载荷作用到浮式防波堤和连接装置上,会极大降低防波堤连接装置的使用寿命。而现有浮式防波堤连接装置的研究,重点在功能的不同上,比如万向铰连接、锚链连接和柔性橡胶连接等。这些连接方式能对一般海况进行处理,但在恶劣海况下,特别是处理高危险海况的能力较差。
[0003]基于上述情况,提出一种可以自动脱离式的连接装置设计方案,该方案的思路是:当防波堤遭受剧烈载荷时,多个防波堤可以自动分开,降低连接装置损坏的风险,延长防波堤连接装置的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种自动脱离式浮式防波堤柔性连接装置。可以增加浮式防波堤连接装置的使用寿命。
[0005]本专利技术采用以下技术方案实现:本专利技术的自动脱离式浮式防波堤柔性连接装置,包括母头结构和子头结构,本专利技术装置连接两个浮式防波堤,所述子头结构安装固定在浮式防波堤首部,母头结构安装固定在另一个浮式防波堤尾部。所述柔性连接装置可以连接多个浮式防波堤。
[0006]所述母头结构包括第一收纳结构、第一防撞装置、第一弹簧装置和第一旋转卡扣。第一防撞装置位于第一收纳结构的右侧,固定安装在第一收纳结构上。
[0007]所述第一收纳结构内设置有第一收纳结构空腔和第一旋转卡扣凹槽。所述第一弹簧装置位于第一收纳结构空腔内,第一弹簧装置左侧固定在第一收纳结构上,第一弹簧装置右侧可以在空腔内自由运动。
[0008]所述第一弹簧装置为柔性连接装置分离时提供助力,使球头杆结构能快速退出母头结构,达到分离效果。
[0009]所述子头结构包括球头杆结构、第二收纳结构、第二防撞装置、第二弹簧装置和第二旋转卡扣结构。
[0010]所述第二收纳结构内设置有第二收纳结构空腔和第二旋转卡扣凹槽。所述第二防撞装置被设置在第二收纳结构的左侧,固定安装在第二收纳结构上。
[0011]所述第二弹簧装置位于第二收纳结构空腔内,第二弹簧装置右侧固定在第二收纳结构上,第二弹簧装置左侧可以在空腔内自由运动。
[0012]所述第二弹簧装置可以提供弹性力,具体为:在子头结构和母头结构连接状态下,球头杆结构在第一旋转卡扣和第二旋转卡扣共同限制的作用下使子头结构和母头结构无法分离,但是会发生球头连接杆偏向子头结构,此时,第二弹簧装置提供弹力,球头杆结构偏向子头结构的位移受到限制,第二弹簧装置起到了限位作用。
[0013]所述球头杆结构被放置于第二收纳球头杆结构空腔内,通过第二旋转卡扣和第二弹簧装置限制其在第二收纳结构空腔中。
[0014]所述球头杆结构包含两个球头和一个连接杆,球头直径与第一收纳结构空腔、第二收纳结构空腔直径之比为3:4,使得球头能在第一收纳结构、第二收纳结构中移动和旋转。
[0015]所述球头杆结构的长度与子头结构的长度比值为4:5。所述球头杆结构可以在第一收纳结构空腔和第二收纳结构空腔区域内活动。
[0016]所述第一收纳结构中设有第一收纳结构空腔,所述第一收纳结构空腔的上部和下部分别设有两个第一旋转卡扣凹槽,所述第一旋转卡扣凹槽供第一旋转卡扣插入。
[0017]所述第二收纳结构空腔的上部和下部分别设有两个第二旋转卡扣凹槽,所述第二旋转卡扣凹槽供第二旋转卡扣插入。
[0018]所述第一旋转卡扣、第二旋转卡扣均为一块呈四分之三圆弧的弓形钢板和一根细长钢制圆杆焊接而成,表面光滑。旋转卡扣的驱动方式为电机驱动,通过布置在浮式防波堤上的传感器传输信号到浮式防波堤上的电机控制器上,驱动电机,通过电机的控制,可以自由旋转角度。
[0019]本专利技术的有益效果是:(1)本专利技术通过自动脱离装置,实现海上浮式防波堤结构在遭遇恶劣情况下自主脱离,提供一种浮式防波堤在恶劣环境下的积极应对方案。
[0020](2)对比于传统的不可自动脱离连接装置,本专利技术装置可自动脱离,解决了浮体防波堤连接装置在实际应用过程中遭受剧烈载荷影响使用寿命问题。
[0021](3)为了适应高温、寒冷、高盐、潮湿的海上环境,本专利技术的第一收纳结构和第二收纳结构都为特种钢材

310S制作而成,具有抗氧化、耐腐蚀的优点。球头杆结构为碳素钢浇筑一体成型,具有强度高的特点。旋转卡扣为一块呈四分之三圆弧的弓形钢板和一根细长钢制圆杆焊接而成,表面光滑,并对表面进行防锈涂装处理。防撞装置为橡胶材料,橡胶材料具有防水、耐寒、寿命长和承载能力强的特点。弹簧装置的材料为橡胶弹簧垫,对比于传统的板式弹簧,橡胶弹簧垫更适用于海上恶劣的工作环境。
附图说明
[0022]图1是本专利技术的柔性连接装置剖面示意图;图2是本专利技术的柔性连接装置母头结构剖面示意图;图3是本专利技术的柔性连接装置子头结构剖面示意图;图4是本专利技术的柔性连接装置球头杆结构示意图;图5是本专利技术的柔性连接装置旋转卡扣示意图;图6是本专利技术的柔性连接装置防撞装置示意图;图7是本专利技术的柔性连接装置连接状态剖面示意图;
图8是本专利技术的柔性连接装置断开状态剖面示意图;图9是本专利技术的收纳结构空腔、旋转卡扣凹槽剖面示意图。
具体实施方式
[0023]下面结合具体实施例对本专利技术作进一步详细描述。
[0024]本专利技术的自动脱离式浮式防波堤柔性连接装置,对两个浮式防波堤进行连接。图1是本专利技术柔性连接装置的剖面示意图,为连接装置完整状态的二分之一沿中心线切割剖面图,所述连接装置由母头结构1和子头结构2组成。子头结构安装固定在浮式防波堤的首部,母头结构安装固定在另一个浮式防波堤的尾部。所述柔性连接装置可以连接多个浮式防波堤。
[0025]如图2、图3和图9所示,所述母头结构1由第一防撞装置3、第一收纳结构4、第一旋转卡扣5和第一弹簧装置6组成。所述子头结构2由第二弹簧装置7、第二旋转卡扣8、第二收纳结构9、第二防撞装置10和球头杆结构11组成。
[0026]所述第一收纳结构4内设置有第一旋转卡扣凹槽301和第一收纳结构空腔302;所述第二收纳结构9内设置有第二旋转卡扣凹槽303和第二收纳结构空腔304。所述第一旋转卡扣凹槽上下对称设置在第一收纳结构空腔的上部和下部,用于第一旋转卡扣插入;所述第二旋转卡扣凹槽上下对称设置在第二收纳结构空腔的上部和下部,用于第二旋转卡扣插入。
[0027]所述第一防撞装置3位于第一收纳结构4的右侧,固定安装在第一收纳结构4上。第一弹簧装置6位于第一收纳结构空腔302内,第一弹簧装置6左侧固定在第一收纳结构4上,第一弹簧装置6右侧可以在第一收纳结构空腔302内自由运动。
[0028]所述球头杆结构11被放置于第二收纳结构空腔30本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动脱离式浮式防波堤柔性连接装置,其特征在于:包括母头结构和子头结构;所述母头结构包括第一收纳结构、第一防撞装置、第一弹簧装置和第一旋转卡扣;所述子头结构包括球头杆结构、第二收纳结构、第二防撞装置、第二弹簧装置和第二旋转卡扣;所述第一收纳结构内设置有第一收纳结构空腔和第一旋转卡扣凹槽,第二收纳结构内设置有第二收纳结构空腔和第二旋转卡扣凹槽;所述第一收纳结构空腔和第二收纳结构空腔用于球头杆结构的活动;所述第一弹簧装置和第二弹簧装置分别设置在第一收纳结构空腔和第二收纳结构空腔内的靠外侧一端;所述第一防撞装置和第二防撞装置分别固定安装在第一收纳结构和第二收纳结构相接触的一侧;所述第一旋转卡扣和第二旋转卡扣同时锁住球头杆结构的两端时,子头结构和母头结构相连接;所述第一旋转卡扣松脱时,子头结构和母头结构脱离。2.根据权利要求1所述的一种自动脱离式浮式防波堤柔性连接装置,其特征在于:所述球头杆结构由一个连接杆和两端的两个球头组成,采用碳...

【专利技术属性】
技术研发人员:王程张火明陆萍蓝管卫兵
申请(专利权)人:中国计量大学
类型:发明
国别省市:

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