一种起落架活塞杆加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种起落架活塞杆加工装置。所述起落架活塞杆加工装置包括底板、抱环及支撑，所述支撑包括用于套装在活塞杆内腔的轴部、以及设于所述轴部一端的端部，所述端部在远离活塞杆的一侧与所述抱环的侧壁贴合；所述端部上设有至少两个定位件和一个供刀杆穿过的支撑孔，所述定位件贯穿所述端部并伸入所述抱环中；所述支撑孔与活塞杆内部的偏心圆弧面位置对应，且所述支撑孔贯通所述支撑；所述刀杆伸入活塞杆内部的末端可拆卸连接有加工工具。本实用新型专利技术能加工出活塞杆超长深孔内偏心圆弧面，并保证加工精度，同时固化新构型下起落架深长孔内偏心圆弧面的加工方案，为后续类似结构的产品加工提供理论依据及技术支持。类似结构的产品加工提供理论依据及技术支持。类似结构的产品加工提供理论依据及技术支持。

【技术实现步骤摘要】
一种起落架活塞杆加工装置


[0001]本技术涉及飞机起落架加工
，尤其涉及一种起落架活塞杆加工装置，特别是具有深长孔的活塞杆内部的加工。

技术介绍

[0002]如图1、图2所示，前期活塞杆作为飞机前起落架的关键重要件，其材料为超高强度钢，其中L1＝1200；L2＝953；L3＝938；L4＝200；L5＝31；Φd1＝Φ99；Φd2＝Φ76；Φd3＝Φ102，在内孔938mm处的台阶端面上有一处典型偏心R9圆弧面，该圆弧面用于控制油针位置，加工质量好坏直接影响起落架内部油液流通、起落架消耗和吸收飞机着陆时的撞击能量的性能，所以该偏心圆弧面的加工精度要求至关重要。
[0003]目前尚未有有效的装置对超长深孔内偏心圆弧结构的活塞杆进行加工。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种起落架活塞杆加工装置，实现上述技术方案。
[0005]本技术的技术方案是：一种起落架活塞杆加工装置包括底板、设于所述底板上供活塞杆穿过的抱环、以及支撑，所述支撑包括用于套装在活塞杆内腔的轴部、以及设于所述轴部一端的端部，所述端部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种起落架活塞杆加工装置，其特征在于，包括底板(11)、设于所述底板(11)上供活塞杆(2)穿过的抱环(3)、以及支撑(5)，所述支撑(5)包括用于套装在活塞杆(2)内腔的轴部(5
‑
1)、以及设于所述轴部(5
‑
1)一端的端部(5
‑
2)，所述端部(5
‑
2)在远离活塞杆(2)的一侧与所述抱环(3)的侧壁贴合；所述端部(5
‑
2)上设有至少两个定位件(4)和一个供刀杆(8)穿过的支撑孔(12)，所述定位件(4)贯穿所述端部(5
‑
2)并伸入所述抱环(3)中；所述支撑孔(12)与活塞杆(2)内部的偏心圆弧面位置对应，且所述支撑孔(12)贯通所述支撑(5)；所述刀杆(8)伸入活塞杆(2)内部的末端可拆卸连接有加工工具。2.根据权利要求1所述的起落架活塞杆加工装置，其特征在于，还包括定位装置(1)、定位座(14)和定位轴(15)；所述活塞杆的末端设有轮轴孔(2
‑
1)，所述定位装置(1)设于所述底板(11)上，且所述定位装置(1)的上部设有定位孔(1
‑
1)，所述定位孔(1
‑
1)位于活塞杆(2)的上方；所述定位轴(15)的一端穿过所述轮轴孔(2
‑
1)，另一端与所述定位座(14)连接，所述定位座(14)与所述定位装置(1)上对应位置的定位孔(1
‑
1)相连。3.根据权利要求1所述的起落架活塞杆加工装置，其特征在于，所述抱环(3)包括依次设置的前抱环(3
‑
1)和后抱环(3
‑
2)，所述端部(5
‑
2)与所述后抱环(3
‑
2)的侧壁贴合。4.根据权利要求1所述的起落架活塞杆加工装置，其特征在于，所述加工工具包括铣刀(10)和塞规(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘新文，李运龙，李志恒，赵晓云，胡阿林，文庚，李振源，黄国华，潘西侠，
申请(专利权)人：中航飞机起落架有限责任公司，
类型：新型
国别省市：