【技术实现步骤摘要】
一种含氟聚膦腈可见光固化的飞机防冰涂层及其制备方法
[0001]本专利技术涉及航空涂料
,尤其涉及一种含氟聚膦腈可见光固化的飞机防冰涂层及其制备方法。
技术介绍
[0002]飞行安全被认为是现代飞机设计和运行最重大的需求,却遭受飞机机翼结冰问题的严重威胁——飞机飞行过程中机翼结冰通常是过冷水滴撞击结冰导致的,因此是异常(与正常状态下的水相比,过冷水滴具有异常结构与特性)、快速(过冷水滴结冰及随后的冰生长过程通常为毫秒级)和复杂(过冷水滴撞击结冰过程受到众多因素的影响,积聚的冰形和对结冰部件的影响复杂)的过程;飞机结冰会增大飞机表面的粗糙程度,改变飞机的气动构型和质量,进而影响周围的流场,导致阻力增加、升力减小和失速特性的变化,以及稳定性和可控性的下降;现有的飞机结冰防护技术,无论是机械除冰技术,还是液体防除冰技术,抑或是热防除冰技术,都不能完全满足保障飞机飞行安全的实际需求,飞机结冰导致的坠机事件仍时有发生,例如2001年1月4日,两架运
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8飞机因尾翼结冰而相继坠毁;2006年6月3日,空警
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200预警机因机翼结冰在安徽东部地区坠毁;2018年1月29日,运
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8飞机因平尾结冰在贵州失事坠毁。因此,为保障飞机在结冰气象条件下的飞行安全,亟需更加安全、高效的飞机结冰防护技术。
[0003]与现有的飞机结冰防护技术相比,防冰涂层不仅具有成本低廉、耗能小、使用范围广的优点,并且有望与现有的飞机结冰防护技术相结合,提升现有飞机结冰防护技术的效率、降低飞机 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种含氟聚膦腈可见光固化的飞机防冰涂层的制备方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:步骤1、利用六氯环三磷腈与4,4'
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(六氟异亚丙基)二酚作为单体,乙腈作为溶剂,三乙胺作为缚酸剂,在超声水浴处理和高速搅拌的辅助下反应,之后通过离心工艺制备具有纳米片形貌的含氟聚膦腈;所述六氯环三磷腈、所述4,4'
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(六氟异亚丙基)二酚与所述三乙胺的摩尔浓度分别为0.05
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0.15mol
·
L
‑1、0.15
‑
0.45mol
·
L
‑1和0.30
‑
0.90mol
·
L
‑1;步骤2、向制备装置中加入活性稀释剂、低聚物和所述含氟聚膦腈,并混合均匀,得到第一混合物;步骤3、向所述第一混合物中加入光引发剂,并混合均匀,得到第二混合物;步骤4、将所述第二混合物喷涂到预处理好的铝合金板上,并在可见光下固化,得到含氟聚膦腈可见光固化的飞机防冰涂层。2.如权利要求1所述的含氟聚膦腈可见光固化的飞机防冰涂层的制备方法,其特征在于,所述步骤1中所述超声水浴处理条件为水温40
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60℃,超声频率为40kHz,超声功率为300
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1800W,所述步骤1中所述高速搅拌条件为高速分散盘转速为500
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2000rpm,所述反应时间为3
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12h,所述离心工艺的转速为10000rpm,时间为30min,所述具有纳米片形貌的含氟聚膦腈具有不规则的纳米级片层状结构,尺寸为50
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100nm,厚度为10
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100nm。3.如权利要求1所述的含氟聚膦腈可见光固化的飞机防冰涂层的制备方法,其特征在于,所述步骤2中所述活性稀释剂为环三羟甲基丙烷甲缩醛丙烯酸酯,所述低聚物为脂肪族聚氨酯二丙烯酸酯、脂肪族聚氨酯四丙烯酸酯、脂肪族聚氨酯六丙烯酸酯中的一种或几种。4.如权利要求1所述的含氟聚膦腈可见光...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄小彬,胡文彬,刘洪,王祥昭,
申请(专利权)人:上海交通大学,
类型:发明
国别省市:
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