一种用于加工弹性旁承体长度的工装夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于加工弹性旁承体长度的工装夹具，包括底座、工装夹具主体、弹性旁承体原材料和夹持件，所述底座内部的顶端设置有承载板，所述工装夹具主体固定于承载板的顶端，且所述工装夹具主体内部的中央位置处设置有凹槽，所述凹槽的内部设置有转杆，所述工装夹具主体的一端固定有电机，且所述电机的输出端与转杆连接，所述转杆的两端均套设有活动套，所述夹持件均设置于活动套的上方，所述弹性旁承体原材料设置于夹持件之间。本实用新型专利技术通过安装有工装夹具主体、电机、转杆、活动套、夹持件以及弹性旁承体原材料，利于自动将弹性旁承体原材料的两侧夹紧，智能化程度较高。高。高。

【技术实现步骤摘要】
一种用于加工弹性旁承体长度的工装夹具


[0001]本技术涉及弹性旁承体加工
，具体为一种用于加工弹性旁承体长度的工装夹具。

技术介绍

[0002]铁路货车一般包括车体、转向架、制动装置、车钩缓冲装置等部分，其中，转向架的作用是支承车体，引导车辆沿轨道行驶，并承受来自车体及线路的各种载荷，而车体与转向架通过心盘和旁承连接成一体，旁承主要包括刚性旁承体和弹性旁承体。
[0003]间隙旁承所起的作用主要是防止车体侧摆角度过大，弹性旁承体可以增加车体与转向架间的回转阻力矩，可以提高车辆的运行速度，因此应用广泛，在加工弹性旁承体时需要工装夹具进行夹持限位，便于将加工弹性旁承体的部件裁切成不同的长度，现有的工装夹具大多结构简单，不利于自动夹持，加工时不够便捷。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于加工弹性旁承体长度的工装夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的不利于自动夹持的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于加工弹性旁承体长度的工装夹具，包括底座、工装夹具主体、弹性旁承体原材料和夹持件，所述底座内部的顶端设置有承载板，所述工装夹具主体固定于承载板的顶端，且所述工装夹具主体内部的中央位置处设置有凹槽，所述凹槽的内部设置有转杆，所述工装夹具主体的一端固定有电机，且所述电机的输出端与转杆连接，所述转杆的两端均套设有活动套，所述夹持件均设置于活动套的上方，所述弹性旁承体原材料设置于夹持件之间，所述夹持件的截面均呈“C”字型结构，且所述夹持件关于弹性旁承体原材料左右对称分布，所述夹持件顶部的两端均穿过有调节螺杆，且所述调节螺杆的底端均通过缓冲套设置有压头，所述活动套的顶端均设置有气缸，且所述气缸的输出端均通过伸缩杆与夹持件的底部连接。
[0006]优选的，所述底座内部的底端设置有导向槽，且所述导向槽内部的两端均通过刚性弹簧设置有导向块，所述导向块上均通过传动件与承载板的底部转动连接。
[0007]优选的，所述承载板的两侧均设置有滑块，所述底座内部的两侧均设置有滑槽。
[0008]优选的，所述转杆上设置有2个对立的螺纹面，所述活动套上均设置有与螺纹面相匹配的螺纹孔。
[0009]优选的，所述凹槽内部的底端设置有限位杆，所述活动套的底端均通过限位套与限位杆滑动套接。
[0010]优选的，所述缓冲套的内部均匀设置有缓冲弹簧，且所述缓冲弹簧的底端均与压头的顶端连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012](1)该用于加工弹性旁承体长度的工装夹具通过安装有工装夹具主体、电机、转
杆、活动套、夹持件以及弹性旁承体原材料，电机带动转杆转动，转杆上设有两个对立的螺纹面，使得活动套带动夹持件相互靠近，利于自动将弹性旁承体原材料的两侧夹紧，智能化程度较高，同时通过设置有限位杆以及限位套，便于在活动套移动时进行限位和导向。
[0013](2)该用于加工弹性旁承体长度的工装夹具通过安装有调节螺杆、缓冲套、缓冲弹簧以及压头，使得夹持弹性旁承体原材料后可根据其厚度情况转动调节螺杆，使其带动压头下移，对弹性旁承体原材料进行进一步夹紧，压头压紧时对缓冲套内的缓冲弹簧产生压缩，通过缓冲弹簧的回弹性起到缓冲作用，不容易压坏弹性旁承体原材料。
[0014](3)该用于加工弹性旁承体长度的工装夹具通过安装有底座、承载板、传动件、导向槽、导向块以及刚性弹簧，使得在进行加工时产生的震动力促使承载板下压，推动传动件挤压导向块，使得导向块在导向槽内压缩刚性弹簧，通过刚性弹簧的形变和恢复将震动力进行吸收发散，提高加工过程中该工装夹具主体的稳定性。
附图说明
[0015]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术的工装夹具主体俯视结构示意图；
[0017]图3为本技术的夹持件剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术的图1中A处放大结构示意图；
[0019]图5为本技术的图1中B处放大结构示意图。
[0020]图中：1、底座；2、承载板；3、工装夹具主体；4、气缸；5、弹性旁承体原材料；6、转杆；7、夹持件；8、活动套；9、电机；10、调节螺杆；11、凹槽；12、缓冲套；13、缓冲弹簧；14、压头；15、限位杆；16、限位套； 17、导向槽；18、导向块；19、传动件；20、刚性弹簧。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供的一种实施例：一种用于加工弹性旁承体长度的工装夹具，包括底座1、工装夹具主体3、弹性旁承体原材料5和夹持件7，底座1内部的顶端设置有承载板2，工装夹具主体3固定于承载板2的顶端；
[0023]底座1内部的底端设置有导向槽17，且导向槽17内部的两端均通过刚性弹簧20设置有导向块18，导向块18上均通过传动件19与承载板2的底部转动连接；
[0024]在进行加工时产生的震动力促使承载板2下压，推动传动件19相背运动并挤压导向块18，使得导向块18在导向槽17内压缩刚性弹簧20，通过刚性弹簧20的形变和恢复将震动力进行吸收发散，提高加工过程中该工装夹具主体3的稳定性；
[0025]承载板2的两侧均设置有滑块，底座1内部的两侧均设置有滑槽，对承载板2进行导向；
[0026]工装夹具主体3内部的中央位置处设置有凹槽11，凹槽11的内部设置有转杆6，工装夹具主体3的一端固定有电机9，且电机9的输出端与转杆6连接，转杆6的两端均套设有活动套8，夹持件7均设置于活动套8的上方，弹性旁承体原材料5设置于夹持件7之间；
[0027]转杆6上设置有2个对立的螺纹面，活动套8上均设置有与螺纹面相匹配的螺纹孔；
[0028]电机9带动转杆6转动，转杆6上设有两个对立的螺纹面，使得活动套8 带动夹持件7相互靠近，利于自动将弹性旁承体原材料5的两侧夹紧，智能化程度较高；
[0029]凹槽11内部的底端设置有限位杆15，活动套8的底端均通过限位套16 与限位杆15滑动套接，对活动套8进行导向和限位；
[0030]夹持件7的截面均呈“C”字型结构，且夹持件7关于弹性旁承体原材料 5左右对称分布，夹持更加稳固；
[0031]活动套8的顶端均设置有气缸4，且气缸4的输出端均通过伸缩杆与夹持件7的底部连接，便于调节夹持高度；
[0032]夹持件7顶部的两端均穿过有调节螺杆10，且调节螺杆10的底端均通过缓冲套12设置有压头14；
[0033]转动调节螺杆10，使其带动压头14下移，可根据其厚度情况转动调节螺杆10，使其带动压头14下移，对弹性旁承体原材料5进行进一步夹紧；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于加工弹性旁承体长度的工装夹具，其特征在于，包括底座(1)、工装夹具主体(3)、弹性旁承体原材料(5)和夹持件(7)，所述底座(1)内部的顶端设置有承载板(2)，所述工装夹具主体(3)固定于承载板(2)的顶端，且所述工装夹具主体(3)内部的中央位置处设置有凹槽(11)，所述凹槽(11)的内部设置有转杆(6)，所述工装夹具主体(3)的一端固定有电机(9)，且所述电机(9)的输出端与转杆(6)连接，所述转杆(6)的两端均套设有活动套(8)，所述夹持件(7)均设置于活动套(8)的上方，所述弹性旁承体原材料(5)设置于夹持件(7)之间，所述夹持件(7)的截面均呈“C”字型结构，且所述夹持件(7)关于弹性旁承体原材料(5)左右对称分布，所述夹持件(7)顶部的两端均穿过有调节螺杆(10)，且所述调节螺杆(10)的底端均通过缓冲套(12)设置有压头(14)，所述活动套(8)的顶端均设置有气缸(4)，且所述气缸(4)的输出端均通过伸缩杆与夹持件(7)的底部连接。2.根据权利要求1所述的一种用于加工弹性旁承体长...

【专利技术属性】
技术研发人员：窦永明，王达芳，
申请(专利权)人：无锡明奥达铁路配件有限公司，
类型：新型
国别省市：