一种汽车激光雷达罩可加热除霜材料膜层及制作方法技术

本发明专利技术属于激光雷达罩技术领域，提供了一种汽车激光雷达罩可加热除霜材料膜层及其制作方法，包括有素材层、光学胶层、导电银浆层、膜片层以及光学膜增透层,光学胶层位于素材层的背面，导电银浆层位于光学胶层与膜片层之间，光学膜增透层位于膜片层的背面，导电银浆层上具有端部引出区域，在端部引出区域上连接有接线端子。本发明专利技术的优点在于利用绝缘油墨层使得导电银浆层的端部引出区域与膜片层绝缘，这样导电银浆层加热的为两条竖向边，使得膜片层在通电后加热更均匀，通过导电银浆与加热膜片结合，并使得加热膜片贴合在激光雷达罩上的方式，解决加热除霜的问题，无需ITO，避免了高温下加热功能失效的问题，且合格率高、成本低。成本低。成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车激光雷达罩可加热除霜材料膜层及制作方法


[0001]本专利技术属于激光雷达罩
，涉及一种汽车激光雷达罩可加热除霜材料膜层及其制作方法。

技术介绍

[0002]随着汽车智能化的兴起，激光雷达在汽车上的应用越来越多，为满足雨雪天气下激光雷达的正常使用，带有加热除霜功能的激光雷达罩成为一个产品方向,对于现有激光雷达罩，一般通过镀ITO的方案实现加热除霜效果，该方案在镀ITO时，需要先喷涂一层硬化涂层，且ITO在高温下易开裂，造成加热功能失效，产品整体合格率低，且成本较高。

技术实现思路

[0003]本专利技术所要解决的技术问题，是针对现有技术的现状，而提供一种汽车激光雷达罩可加热除霜材料膜层及其制作方法，解决加热除霜的问题，无需ITO，避免了高温下加热功能失效的问题，且合格率高、成本低。
[0004]本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车激光雷达罩可加热除霜材料膜层，其特征在于，包括有素材层、光学胶层、导电银浆层、膜片层以及光学膜增透层,所述的光学胶层位于素材层的背面并用于连接膜片层和素材层，导电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车激光雷达罩可加热除霜材料膜层，其特征在于，包括有素材层、光学胶层、导电银浆层、膜片层以及光学膜增透层,所述的光学胶层位于素材层的背面并用于连接膜片层和素材层，导电银浆层位于光学胶层与膜片层之间并用于使膜片层形成加热导电回路，光学膜增透层位于膜片层的背面，所述的导电银浆层上具有端部引出区域，在端部引出区域上连接有接线端子。2.根据权利要求1所述的一种汽车激光雷达罩可加热除霜材料膜层，其特征在于，所述的导电银浆层布置在膜片层的周边沿上，导电银浆层的端部引出区域上具有异向导电胶，所述的接线端子通过异向导电胶连接在电银浆层的端部引出区域上。3.根据权利要求2所述的一种汽车激光雷达罩可加热除霜材料膜层，其特征在于，所述的导电银浆层的端部引出区域与膜片层之间具有绝缘油墨层，所述的绝缘油墨层覆盖导电银浆层的端部引出区域并使得端部引出区域与膜片层绝缘。4.根据权利要求1或3所述的一种汽车激光雷达罩可加热除霜材料膜层，其特征在于，所述的素材层的正面上具有保护层，所述的保护层为透明涂层或透指定波段涂层，保护层的厚度为5μm
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30μm。5.根据权利要求3所述的一种汽车激光雷达罩可加热除霜材料膜层，其特征在于，所述的导电银浆层的印刷厚度为2μm
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15μm，导电银浆层丝网印刷在光学胶层与膜片层之间，印刷网版目数为150目
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420目。6.根据权利要求5所述的一种汽车激光雷达罩可加热除霜材料膜层，其特征在于，所述的绝缘油墨层的印刷厚度为2μm
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15μm，所述的绝缘油墨层丝网印刷在端部引出区域与膜片层之间，印刷网版目数为150目
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420目。7.根据权利要求6所述的一种汽车激光雷达罩可加热除霜材料膜层，其特征在于，所述的膜片层在红外波段850nm
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1550nm的0
°
角的透过率>80％，膜片层的方阻在20Ω
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300Ω。8.一种汽车激光雷达罩可加热除霜材料膜层的制作方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、素材层制作：选择PC、PMMA材料采用注塑或挤出...

【专利技术属性】
技术研发人员：任建全，傅相林，张伟，丁志华，
申请(专利权)人：宁波信泰机械有限公司，
类型：发明
国别省市：