一种可减小磨损自润滑的轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可减小磨损自润滑的轴承，包括定向关节轴承外圈、定向关节轴承内置圈、传动滚珠和定向关节轴承内圈，所述定向关节轴承外圈的内侧安装有定向关节轴承内置圈，且定向关节轴承内置圈上连接有传动滚珠，所述传动滚珠的内侧安装有定向关节轴承内圈；还包括：安装在所述定向关节轴承内圈上的封堵螺钉，所述定向关节轴承内圈的内部开设有储油槽；阻塞块，固定安装在所述中心架的左右两端，所述中心架左右两端的阻塞块伸入至泄漏槽的内部，且泄漏槽的边侧设置有出油口。该可减小磨损自润滑的轴承，能够在轴承旋转工作时对其进行自主润滑，避免轴承在长时间工作后摩擦力较大后容易造成轴承自身发热严重和磨损过大的问题。过大的问题。过大的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种可减小磨损自润滑的轴承


[0001]本技术涉及轴承
，具体为一种可减小磨损自润滑的轴承。

技术介绍

[0002]轴承是一种将相对运动限制在所需的运动范围内并减少运动部件之间摩擦的机械元件，轴承在使用的过程中通常被分为滑动轴承和滚动轴承等几大类，因此轴承在机械传动中被广泛的进行应用。然而现有的轴承存在以下问题：
[0003]现有的轴承在使用的过程中不便于对其进行自主润滑，从而导致在长时间工作后因摩擦力较大后容易造成轴承自身发热严重，同时当轴承长期摩擦力较大后容易降低轴承本身的使用寿命，进而降低了轴承的实用性。
[0004]所以我们提出了一种可减小磨损自润滑的轴承，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种可减小磨损自润滑的轴承，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上现有的轴承在使用的过程中不便于对其进行自主润滑，从而导致在长时间工作后因摩擦力较大后容易造成轴承自身发热严重，同时当轴承长期摩擦力较大后容易降低轴承本身的使用寿命，进而降低了轴承的实用性的问题。
[0006本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可减小磨损自润滑的轴承，包括定向关节轴承外圈(1)、定向关节轴承内置圈(2)、传动滚珠(3)和定向关节轴承内圈(4)，所述定向关节轴承外圈(1)的内侧安装有定向关节轴承内置圈(2)，且定向关节轴承内置圈(2)上连接有传动滚珠(3)，所述传动滚珠(3)的内侧安装有定向关节轴承内圈(4)；其特征在于，还包括：安装在所述定向关节轴承内圈(4)上的封堵螺钉(5)，所述定向关节轴承内圈(4)的内部开设有储油槽(6)，且定向关节轴承内圈(4)的边侧安装有橡胶垫(7)；中心架(8)，其中部设置在所述橡胶垫(7)的内侧，所述中心架(8)和定向关节轴承内圈(4)通过提供复位弹力的内置弹簧(9)相互连接；阻塞块(10)，固定安装在所述中心架(8)的左右两端，所述中心架(8)左右两端的阻塞块(10)伸入至泄漏槽(11)的内部，且泄漏槽(11)的边侧设置有出油口(12)。2.根据权利要求1所述的一种可减小磨损自润滑的轴承，其特征在于：所述定向关节轴承内圈(4)的内壁设置有与封堵螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨映侨，
申请(专利权)人：杨映侨，
类型：新型
国别省市：