【技术实现步骤摘要】
一种半挂车专用车厢
[0001]本技术涉及半挂车
，尤其涉及一种半挂车专用车厢。
技术介绍
[0002]半挂车的车厢用于存储运输货物，在装载后通常需要使用篷布对车厢上表面进行遮挡同时固定货物。
[0003]如授权公告号为CN209321083U的技术所公开的一种半挂车车厢，包括支撑板、底板、第一侧板和第二侧板，所述底板上端面固定连接有支撑板、第一侧板和第二侧板，所述支撑板设于底板的一端，所述第一侧板和第二侧板固定连接于底板上端面的两侧，所述第一侧板和第二侧板所在平面平行，所述第一侧板和第二侧板一端与支撑板固定连接，所述第一侧板和第二侧板远离支撑板的一端铰接有挡板，所述第一侧板和第二侧板之间通过插槽连接有第二隔板，所述第二隔板设有两组，两组所述第二隔板之间连接有第一隔板，所述第一侧板、第二侧板分别连接有帆布盒和固定盒，其无法对篷布进行快速展开，篷布收放操作不便，同时无法对粘附在底部边角处的物料进行清理，清理操作费时费力。
技术实现思路
[0004]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种半挂车专...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种半挂车专用车厢，包括车厢本体（4）以及设置在车厢本体（4）一侧表面的前护板（2），其特征在于，所述车厢本体（4）顶部一侧设置收放组件（1），所述车厢本体（4）两侧表面对称设置清料组件（3）；所述收放组件（1）包括安装盒（101）以及调节架（102），所述安装盒（101）设置在车厢本体（4）上表面一侧，所述安装盒（101）内转动设置收卷轴（103），所述收卷轴（103）上卷绕篷布（104），所述篷布（104）一端与调节架（102）连接，所述调节架（102）通过驱动结构与车厢本体（4）连接。2.根据权利要求1所述的一种半挂车专用车厢，其特征在于，所述驱动结构包括驱动齿轮（106）以及齿条（110），所述驱动齿轮（106）套接在驱动轴（111）一侧，所述驱动轴（111）转动设置在调节架（102）一侧，且驱动轴（111）一端与位于调节架（102）一侧表面的驱动电机（112）连接，所述驱动齿轮（106）与齿条（110）啮合，所述齿条（110）设置在调节槽（109）内一侧表面，所述调节槽（10...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘有治，
申请(专利权)人：重庆刘建汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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