一种快速连接的半挂车牵引座制造技术

本技术公开了一种快速连接的半挂车牵引座，涉及半挂车牵引座技术领域，包括牵引座和牵引盘，所述牵引盘的底部后侧设置有连接机构，所述牵引座的顶部矩形阵列设置有四个缓冲机构，且所述缓冲机构的顶部与牵引盘的底部活动连接，所述牵引盘的顶部环形阵列开设有若干个上下贯通的安装孔。本技术转动连接机构中的双向螺杆，使得将夹持板进行向内移动，使得将左右两端的连接插杆通过定位孔插进连接孔内进行安装连接，从而实现对牵引座和牵引盘之间的快速连接，使得在受力的过程中，再通过缓冲弹簧的缓冲作用，使得支撑杆在固定管的内部进行上下运动，从而可避免牵引座和牵引盘出现碰撞的现象。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及半挂车牵引座，具体涉及一种快速连接的半挂车牵引座。

技术介绍

1、半挂车是挂车中的一种类型，是一种通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型运输交通工具，其载货量大的优点使之成为公路货物运输中的重要组成部分，在半挂车实际使用的过程中，需要安装在牵引车上，因此需使用到相应的牵引座。针对现有技术存在以下问题：

2、现有的挂车大都是通过销钉实现主车与挂车车厢之间的连接，虽然可以起到将主车的挂车车厢连接的作用，但是主车与挂车车厢之间的连接和拆分都非常不方便，其次，传统的此类牵引装置的牵引板与牵引壳体部位难以缓冲防护，在使用过程中，易出现碰撞的现象。

技术实现思路

1、本技术提供一种快速连接的半挂车牵引座，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。

2、为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：

3、一种快速连接的半挂车牵引座，包括牵引座和牵引盘，所述牵引盘的底部后侧设置有连接机构，所述牵引座的顶部矩形阵列设置有四个缓冲机构，且所述缓冲机构的顶部与牵引盘的底部活动连接，所述牵引盘的顶部本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种快速连接的半挂车牵引座，包括牵引座（1）和牵引盘（2），其特征在于：所述牵引盘（2）的底部后侧设置有连接机构（3），所述牵引座（1）的顶部矩形阵列设置有四个缓冲机构（4），且所述缓冲机构（4）的顶部与牵引盘（2）的底部活动连接，所述牵引盘（2）的顶部环形阵列开设有若干个上下贯通的安装孔（5）。

2.根据权利要求1所述的一种快速连接的半挂车牵引座，其特征在于：所述连接机构（3）包括连接板（31），所述连接板（31）的正面开设有安装槽（310），所述安装槽（310）的内部设置有双向螺杆（32），且所述双向螺杆（32）的外壁左侧贯穿至连接板（31）的左端，所述双向螺杆（32...

【技术特征摘要】

1.一种快速连接的半挂车牵引座，包括牵引座（1）和牵引盘（2），其特征在于：所述牵引盘（2）的底部后侧设置有连接机构（3），所述牵引座（1）的顶部矩形阵列设置有四个缓冲机构（4），且所述缓冲机构（4）的顶部与牵引盘（2）的底部活动连接，所述牵引盘（2）的顶部环形阵列开设有若干个上下贯通的安装孔（5）。

2.根据权利要求1所述的一种快速连接的半挂车牵引座，其特征在于：所述连接机构（3）包括连接板（31），所述连接板（31）的正面开设有安装槽（310），所述安装槽（310）的内部设置有双向螺杆（32），且所述双向螺杆（32）的外壁左侧贯穿至连接板（31）的左端，所述双向螺杆（32）的左端固定连接有把手（33），所述双向螺杆（32）的右端活动连接有轴承（34），所述双向螺杆（32）的外壁左右两侧均螺纹连接有螺纹套板（37）,两个所述螺纹套板（37）的前端均固定连接有夹持板（35），两个所述夹持板（35）的对立面均固定连接有连接插杆（36），所述安装槽（310）的后端左右两侧均固定连接有u形滑板（38），两个所述螺纹套板（37）的后端均固定连接有滑块（371）。

3.根据权利要求2所述的一种快速连接的半挂车牵引座，其特征在于：所述轴承（34）的右端与安装槽（310）的内壁固定连接，所述滑块（371）的外壁与u形滑板（38）的内壁滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种快速连接的半挂车牵引座，其特征在于：所述牵引盘（2）的下端中部固定连接有方形管（21），所述方形管（21...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘俊成，
申请(专利权)人：重庆刘建汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：