【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车门回收辅助，具体为一种用于电动汽车回收的车门悬挂机构。
技术介绍
1、随着电动汽车逐步进入报废期，报废电动汽车将迎来高峰期，届时成千上万的报废汽车需要及时进行处置。处理车门是回收报废电动汽车的步骤之一，目前报废汽车回收行业没有用于电动汽车车门的吊具，常用的传统方法是拆卸车门后用人力搬运，这种拆卸方式的缺点在于消耗人力大,效率低。
2、在实现该技术方案时，至少还存在以下缺陷：现有的吊具通常采用吊钩配合绑带对车门进行吊起悬挂，但是绑缚起来过于繁琐，导致悬挂后进行转运后也不方便进行卸下，从而影响工作人员对车门进行拆卸回收效率，亟需进行改进。因此，我们提出一种用于电动汽车回收的车门悬挂机构。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种用于电动汽车回收的车门悬挂机构，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于电动汽车回收的车门悬挂机构，包括固定板，所述固定板的下端两侧均设置有连接杆，所述固定板的中部开设有通槽，所述通槽的内...
【技术保护点】
1.一种用于电动汽车回收的车门悬挂机构，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的下端两侧均设置有连接杆(11)，所述固定板(1)的中部开设有通槽(3)，所述通槽(3)的内腔设置有固定杆(2)，所述固定杆(2)的上端固定安装有挂环(21)，所述固定杆(2)的上端两侧均焊接有限位杆(22)，所述连接杆(11)的上端焊接有滑块(24)，所述限位杆(22)的内侧固定连接有牵引绳(5)，所述牵引绳(5)的另一端绕过导向轮与连接杆(11)的内侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车回收的车门悬挂机构，其特征在于：所述固定板(1)的两侧均开设有条形...
【技术特征摘要】
1.一种用于电动汽车回收的车门悬挂机构，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的下端两侧均设置有连接杆(11)，所述固定板(1)的中部开设有通槽(3)，所述通槽(3)的内腔设置有固定杆(2)，所述固定杆(2)的上端固定安装有挂环(21)，所述固定杆(2)的上端两侧均焊接有限位杆(22)，所述连接杆(11)的上端焊接有滑块(24)，所述限位杆(22)的内侧固定连接有牵引绳(5)，所述牵引绳(5)的另一端绕过导向轮与连接杆(11)的内侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车回收的车门悬挂机构，其特征在于：所述固定板(1)的两侧均开设有条形槽(25)，所述滑块(24)与条形槽(25)活动连接。
3.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：翁梅，翁泉，翁德，薛朱云，
申请(专利权)人：四川中骏再生资源有限公司，
类型：新型
国别省市：
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