一种车轮和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开一种车轮和车辆，其中，所述车轮包括：轮辋，所述轮辋的内部等距设置有轮辐；和安装盘，所述轮辐均焊接在所述轮辋的内壁上，所述安装盘设置在所述轮辐远离所述轮辋的一端之间，所述安装盘与所述轮辋均设置为圆形结构；其中，所述安装盘的外侧等距开设有安装孔，所述轮辋为铝合金轮辋并且与所述轮辐分体制造。本实用新型专利技术的技术方案能够在提高材料利用率的前提下，有效提升车轮抗冲击性能及轻量化效果。轻量化效果。轻量化效果。

【技术实现步骤摘要】
一种车轮和车辆


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体涉及一种车轮和车辆。

技术介绍

[0002]随着汽车技术的发展，人们对汽车性能的要求也越来越高，尤其是操控性和舒适性，良好的驾驶操控稳定性、舒适的驾乘感觉逐渐成为现代汽车的重要标志。除此之外，越野车还需要同时满足不同越野爱好者的使用需求，能够让驾驶者行驶于沙滩、河床、林道，以及恶劣的山路等不同工况，这就需要车轮还要具有一定的抗冲击性能。
[0003]一般来说，在簧上质量不变的情况下，减轻簧下质量可以有效提升汽车的加速性、操控稳定性、乘坐舒适性和制动性能，而车轮和轮胎通常可以等效为100％的簧下质量，车轮和轮胎承担着传递力和力矩、缓冲路面冲击、承载整车重量的重要作用。因此车轮和轮胎的轻量化设计越来越被重视，已成为减轻簧下质量的关键。
[0004]目前现有的车轮尚未达到一个通用的轻量化水平，尤其是对于一些高成本的轻量化技术，无法达到有效的轻量化车轮推广。
[0005]现有技术方案存在以下缺点：1、轮辋和轮辐一体铸造，铸造时间长，缩孔缩松、裂纹、氧化膜夹杂等铸造缺陷难本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车轮，其特征在于，包括：轮辋，所述轮辋的内部等距设置有轮辐；和安装盘，所述轮辐均焊接在所述轮辋的内壁上，所述安装盘设置在所述轮辐远离所述轮辋的一端之间，所述安装盘与所述轮辋均设置为圆形结构；其中，所述安装盘的外侧等距开设有安装孔，所述轮辋为铝合金轮辋并且与所述轮辐分体制造。2.根据权利要求1所述的一种车轮，其特征在于，所述轮辋的外侧设置有内轮缘卷边。3.根据权利要求1所述的一种车轮，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王月玲，姚树森，
申请(专利权)人：北京汽车集团越野车有限公司，
类型：新型
国别省市：