【技术实现步骤摘要】
电动车驱动系统
[0001]本技术涉及一种驱动系统,尤其涉及一种电动车驱动系统。
技术介绍
[0002]现有电动车驱动系统是采用永磁同步马达作为动力的输出源,基于永磁同步马达的操作方式,故其仍须配合位置检测器来检测永磁同步马达的目前位置状态方能保持动力输出,并同时实现电动车的速度、扭力、电子回生刹车等控制功能。
[0003]然而,当位置检测器发生故障时,会导致永磁同步马达停止运转,亦即电动车驱动系统不再操作,从而造成电动车必须在路边等待救援,更甚是发生危险(例如:后车追撞)。
[0004]于是,本专利技术人认为上述缺陷可改善,乃特潜心研究并配合科学原理的运用,终于提出一种设计合理且有效改善上述缺陷的本技术。
技术实现思路
[0005]本技术所要解决的技术问题在于,针对现有技术的不足提供一种电动车驱动系统。
[0006]本技术实施例公开一种电动车驱动系统,包括:一永磁同步马达;一位置感测模块,设置于所述永磁同步马达的一侧,所述位置感测模块随着所述永磁同步马达转动而发出一位置信号;以及一控制模 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车驱动系统,其特征在于,所述电动车驱动系统包括:一永磁同步马达;一位置感测模块,设置于所述永磁同步马达的一侧,所述位置感测模块随着所述永磁同步马达转动而发出一位置信号;以及一控制模块,电性耦接所述位置感测模块及所述永磁同步马达,所述控制模块具有一磁场导向变频控制模式及一变压变频控制模式,所述控制模块在接收所述位置信号时能以所述磁场导向变频控制模式驱动所述永磁同步马达;所述控制模块在一预定时间内未接收到所述位置信号时,所述控制模块能由所述磁场导向变频控制模式切换为所述变压变频控制模式驱动所述永磁同步马达。2.依据权利要求1所述的电动车驱动系统,其特征在于,所述电动车驱动系统还包含一电门模块,所述电门模块电性耦接所述控制模块,所述电门模块能经由所述控制模块控制所述永磁同步马达的转速。3.依据权利要求2所述的电动车驱动系统,其特征在于,所述控制模块随着所述电门模块的改变幅度发出一频率/电压信号至所述永磁同步马达。4.依据权利要求3所述的电动车驱动系统,其特征在于,所述频率/电压信号不超过360赫兹/额定电压。5.依据权利要求1所述的电动车驱动系统,其特征在于,所述永磁同步马达包含:一驱动单元,包含:一外壳;及一转轴,穿设所述外壳,并且所述转轴的局部位于所述外壳外;及一感应驱动组件,设置于所述外壳内,所述感应驱动组件包含:...
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