一种制动蹄双轴数控组合铣床工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种制动蹄双轴数控组合铣床工装，涉及制动蹄双轴工装技术领域，包括底座，所述底座的主体为箱体结构，且底座的内部开设有通槽，并且底座的前侧安装有调节杆，调节杆转动连接在底座的内部位置，调节杆的后侧同轴安装有斜齿轮组A，斜齿轮组A由一处横向斜齿轮两处纵向的斜齿轮相互啮合构成；解决了现有的工装在对制动蹄进行夹紧作业时，需要两人分别在两个工序上对制动蹄进行加工，进而会因为工艺转运而导致工作效率低下的问题；通过启动相应的机械来铣蹄片轴孔两端面和铣滚轮轴孔两端面以及开档槽工作即可，该设计可以在单次夹紧的情况下对制动蹄进行双工序的同步加工操作，进而达到更加实用的目的。进而达到更加实用的目的。进而达到更加实用的目的。

A kind of brake shoe double axis NC combined milling machine tooling

【技术实现步骤摘要】
一种制动蹄双轴数控组合铣床工装


[0001]本技术属于制动蹄双轴工装
，更具体地说，特别涉及一种制动蹄双轴数控组合铣床工装。

技术介绍

[0002]现生产的制动蹄产品，有铣蹄片轴孔两端面和铣滚轮轴孔两端面、开档槽两个工序组成，操作人员为2人，因为两工序零件中转需要人工搬运，劳动强度高，效率低。
[0003]而现有的工装在对制动蹄进行夹紧作业时，需要两人分别在两个工序上对制动蹄进行加工，进而会因为工艺转运而导致工作效率低下，导致了加工人员的劳动强度增大，以及在进行夹紧作业时缺乏有效的限位操作，很容易导致加工精度降低。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种制动蹄双轴数控组合铣床工装，以期达到更加实用的目的。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种制动蹄双轴数控组合铣床工装，以解决现有的工装在对制动蹄进行夹紧作业时，需要两人分别在两个工序上对制动蹄进行加工，进而会因为工艺转运而导致工作效率低下的问题。
[0006]本技术一种制动蹄双轴数控组合铣床工装的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0007]一种制动蹄双轴数控组合铣床工装，包括底座，所述底座的主体为箱体结构，且底座的内部开设有通槽，并且底座的前侧安装有调节杆，调节杆转动连接在底座的内部位置，调节杆的后侧同轴安装有斜齿轮组A，斜齿轮组A由一处横向斜齿轮两处纵向的斜齿轮相互啮合构成，并且调节杆与斜齿轮组A共同组成了调节结构。
[0008]进一步的，所述限位杆的外侧拧接有限位螺母，限位螺母用于限位工件在底座之上的位置，座体的顶端面上安装有油缸，油缸中位于上侧输出杆的外侧安装有限位板。
[0009]进一步的，所述限位板与油缸为铰接结构，且限位板中远离油缸的一侧拧接有夹紧杆，夹紧杆为丝杆结构，且夹紧杆向下穿过限位板，夹紧杆的底端固定连接有限位块，限位块用于与工件接触。
[0010]进一步的，所述底座的顶端面上安装有工件，底座的顶端面上固定连接有限位杆，限位杆为丝杆结构，且限位杆向上穿过工件，底座与限位杆共同组成了限位结构。
[0011]进一步的，所述座体的顶端面上固定连接有顶块，顶块的内部开设有限位孔，限位板的外侧转动连接有限位板，限位板的内部也开设有限位孔，并且限位板与顶块之间穿过限位销。
[0012]进一步的，所述斜齿轮组A中两处纵向的斜齿轮的外侧均同轴安装有斜齿轮组B，斜齿轮组B由一处纵向的斜齿轮及一处横向的斜齿轮相互啮合构成，并且底座的顶端转动连接有座体，座体的底端同轴安装有斜齿轮组B。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]1、本技术中，可以根据工件摆放位置的不同手动转动安装在底座中的调节杆，并通过调节杆的转动带动调节杆后侧同轴安装的斜齿轮组A进行啮合传动，并通过斜齿轮组A外侧所同轴安装的斜齿轮组B带动安装在底座之上的座体通过转动带动其上方所安装的限位板朝向工件的一侧位置，通过对工件的快速限位可以有效的提高加工效率。
[0015]2、本技术中，通过将转动连接在限位板外侧的挡板向外侧进行翻折，并通过插入限位销到挡板和顶块中所开设的限位孔内部位置对工件进行进一步的定位及限位操作，此时再通过启动相应的机械来铣蹄片轴孔两端面和铣滚轮轴孔两端面以及开档槽工作即可，该设计可以在单次夹紧的情况下对制动蹄进行双工序的同步加工操作，进而达到更加实用的目的。
[0016]本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0017]图1是本技术的部分结构半剖状态下的前侧视结构示意图。
[0018]图2是本技术的部分结构半剖状态下的俯侧视结构示意图。
[0019]图3是本技术的图2中A处放大结构示意图。
[0020]图4是本技术的图2中B处放大结构示意图。
[0021]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0022]1、底座；2、调节杆；3、斜齿轮组A；4、斜齿轮组B；5、座体；6、工件；7、限位杆；8、限位螺母；9、油缸；10、限位板；11、夹紧杆；12、限位块；13、顶块；14、挡板；15、限位销。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0024]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]实施例：
[0027]如附图1至附图4所示：
[0028]本技术提供一种制动蹄双轴数控组合铣床工装，包括底座1，底座1的主体为箱体结构，且底座1的内部开设有通槽，并且底座1的前侧安装有调节杆2，调节杆2转动连接
在底座1的内部位置，调节杆2的后侧同轴安装有斜齿轮组A3，斜齿轮组A3由一处横向斜齿轮两处纵向的斜齿轮相互啮合构成，并且调节杆2与斜齿轮组A3共同组成了调节结构，座体5的顶端面上固定连接有顶块13，顶块13的内部开设有限位孔，限位板10的外侧转动连接有挡板14，挡板14的内部也开设有限位孔，并且挡板14与顶块13之间穿过限位销15。
[0029]参考图1
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图2，斜齿轮组A3中两处纵向的斜齿轮的外侧均同轴安装有斜齿轮组B4，斜齿轮组B4由一处纵向的斜齿轮及一处横向的斜齿轮相互啮合构成，并且底座1的顶端转动连接有座体5，座体5的底端同轴安装有斜齿轮组B4，底座1的顶端面上安装有工件6，底座1的顶端面上固定连接有限位杆7，限位杆7为丝杆结构，且限位杆7向上穿过工件6，底座1与限位杆7共同组成了限位结构，通过将转动连接在限位板10外侧的挡板14向外侧进行翻折，并通过插入限位销15到挡板14和顶块13中所开设的限位孔内部位置对工件6进行进一步的定位及限位操作，此时再通过启动相应的机械来铣蹄片轴孔两端面和铣滚轮轴孔两端面以及开档槽工作即可。
[0030]参考图1
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图4，限位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制动蹄双轴数控组合铣床工装，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的主体为箱体结构，且底座(1)的内部开设有通槽，并且底座(1)的前侧安装有调节杆(2)，调节杆(2)转动连接在底座(1)的内部位置，调节杆(2)的后侧同轴安装有斜齿轮组A(3)，斜齿轮组A(3)由一处横向斜齿轮两处纵向的斜齿轮相互啮合构成，并且调节杆(2)与斜齿轮组A(3)共同组成了调节结构。2.如权利要求1所述一种制动蹄双轴数控组合铣床工装，其特征在于：所述斜齿轮组A(3)中两处纵向的斜齿轮的外侧均同轴安装有斜齿轮组B(4)，斜齿轮组B(4)由一处纵向的斜齿轮及一处横向的斜齿轮相互啮合构成，并且底座(1)的顶端转动连接有座体(5)，座体(5)的底端同轴安装有斜齿轮组B(4)。3.如权利要求1所述一种制动蹄双轴数控组合铣床工装，其特征在于：所述底座(1)的顶端面上安装有工件(6)，底座(1)的顶端面上固定连接有限位杆(7)，限位杆(7)为丝杆结构，且限位杆(7)向上穿过工件(6)，底座(1)与限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：瞿义清，程正，江洋，全康，贾德旺，王万清，
申请(专利权)人：十堰宝轮汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：