一种基于铁路CPⅢ桩的轨道纵向位移激光检测仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于铁路CPⅢ桩的轨道纵向位移激光检测仪，属于激光检测设备技术领域。包括与CPⅢ桩可拆卸安装配合的插杆，插杆端部固定有档杆，所述插杆与档杆连接处设有与CPⅢ桩安装螺纹孔配合的外螺纹，L形安装板上设有轴套b，转轴b与所述轴套b转动连接，所述转轴b固定在档杆上，所述轴套b上设有锁紧螺栓b，L形安装板上设有气泡水平仪，光源组件上固定有轴套a，轴套a转动连接固定在L形安装板上的转轴a，所述轴套a上设有锁紧螺栓a。本实用新型专利技术的有益效果是：利用铁路既有的CPⅢ桩进行仪器的安装，不需要额外设立观测桩能够节约成本；利用激光作为外部参照基准线稳定可靠，方便观察识别，不易受环境干扰。不易受环境干扰。不易受环境干扰。

A laser detector for track longitudinal displacement based on Railway CP \u2162 pile

【技术实现步骤摘要】
一种基于铁路CPⅢ桩的轨道纵向位移激光检测仪


[0001]本技术涉及一种基于铁路CPⅢ桩的轨道纵向位移激光检测仪，属于激光检测设备


技术介绍

[0002]随着中国铁路高速化的发展，无缝钢轨在高铁运行上得到了普遍的使用，由于无缝钢轨随着环境温度的变化钢轨内部就会产生温度应力，当温度应力过大时就会造成钢轨的变形，严重威胁列车的运行安全，测量轨道的纵向位移可以及时判断轨道的变形状态，及时进行维修预防事故发生。传统的位移观测方法有如手工拉线法、光学仪器观测法、有限元分析法等，以上方法主要存在检测精度不高，测量需要多人协作导致工作效率低下，仪器笨重不便携带，易受天气环境干扰，以及需要在铁道上额外施工建设大量的观测桩增加成本等问题。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术存在的缺陷，本技术的目的是提供一种基于铁路CPⅢ桩的轨道纵向位移激光检测仪，以激光作为基准线进行测量，以铁路现有CPⅢ观测桩为安装定位基础，配合标尺读数操作简单。
[0004]本技术的技术方案是：一种基于铁路CPⅢ桩的轨道纵向位移激光检测仪，包括与CPⅢ桩可拆卸安装配合的插杆，插杆端部固定有档杆，所述插杆与档杆连接处设有与CPⅢ桩安装螺纹孔配合的外螺纹，L形安装板上设有轴套b，转轴b与所述轴套b转动连接，所述转轴b固定在档杆上，所述轴套b上设有锁紧螺栓b，L形安装板上设有气泡水平仪，光源组件上固定有轴套a，轴套a转动连接固定在L形安装板上的转轴a，所述轴套a上设有锁紧螺栓a。
[0005]所述锁紧螺栓a贯穿并螺纹连接所述轴套a，锁紧螺栓a端部与转轴a相对设置。
[0006]所述锁紧螺栓b贯穿并螺纹连接所述轴套b，锁紧螺栓b端部与转轴b相对设置。
[0007]所述光源组件包括依次电连接的电池、开关以及激光器，所述激光器和开关位于壳体顶部，壳体上开有通孔，所述通孔与激光器的发射端相对，电池位于壳体底部的容置腔内，容置腔端部设有可打开的端盖。
[0008]本技术的有益效果是：利用铁路既有的CPⅢ桩进行仪器的安装，不需要额外设立观测桩能够节约大量的成本；利用激光作为外部参照基准线稳定可靠，激光直线性高、可视性好，方便观察识别，不易受环境干扰，不受使用时间限制，电池供电可方便更换不会因为没电影响工作；体积小巧重量轻，尺寸约75*75*200mm，重量≤1kg，方便随身携带，测量时一人即可完成安装调整和检测读数工作，且检测的精度高，故检测仪极大地提高了铁路养护工作的效率和检测的准确率。
附图说明
[0009]图1为本技术的结构图；
[0010]图2为本技术的剖视图一；
[0011]图3为本技术的剖视图二；
[0012]图4为光源组件的结构图；
[0013]图5为利用本技术检测示意图；
[0014]图6为标尺示意图。
[0015]图中附图标记如下：1、光源组件，1.1、电池，1.2、开关，1.3、激光器，1.4、壳体，1.5、通孔，1.6、端盖，2、外螺纹，3、L形安装板，4、插杆，5、档杆，6、气泡水平仪，7、铅锤平面示意，8、水平面示意，9、轴套a，10、转轴a，11、轴套b，12、转轴b，13、锁紧螺栓a，14、锁紧螺栓b。
具体实施方式
[0016]下面结合附图1
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6对本技术做进一步说明：
[0017]一种基于铁路CPⅢ桩的轨道纵向位移激光检测仪，包括与CPⅢ桩可拆卸安装配合的插杆4，插杆4端部固定有档杆5，所述插杆4与档杆5连接处设有与CPⅢ桩安装螺纹孔配合的外螺纹2，所述外螺纹2为5/8螺纹，L形安装板3上设有轴套b11，转轴b12与所述轴套b11转动连接，所述转轴b12固定在档杆5上，所述轴套b11上设有锁紧螺栓b14，所述锁紧螺栓b14贯穿并螺纹连接所述轴套b11，锁紧螺栓b14端部与转轴b12相对设置，L形安装板3上设有气泡水平仪6，光源组件1上固定有轴套a9，轴套a9转动连接固定在L形安装板3上的转轴a10，所述轴套a9上设有锁紧螺栓a13，所述锁紧螺栓a13贯穿并螺纹连接所述轴套a9，锁紧螺栓a13端部与转轴a10相对设置。所述光源组件1包括依次电连接的5#电池1.1、开关1.2以及激光器1.3，所述激光器1.3和开关1.2位于壳体1.4顶部，壳体1.4为铝合金材质，表面氧化处理，外形美观轻便耐用，壳体1.4上开有通孔1.5，所述通孔1.5与激光器1.3的发射端相对，电池1.1位于壳体1.4底部的容置腔内，容置腔端部设有可打开的端盖1.6。
[0018]检测前，需先对检测仪位置角度进行调试，先将插杆4插入CPⅢ桩的安装孔中，然后通过插杆4上的外螺纹2与CPⅢ桩的安装螺纹孔配合，将插杆4拧紧，使档杆5端面贴合到CPⅢ桩的表面，拧紧后，利用气泡水平仪6将其所在端面的L形安装板3调整到水平状态，然后旋转锁紧螺栓b14使其端部顶紧转轴b12，从而将插杆4和档杆5锁紧，锁紧后光源组件1的转动面为铅垂平面，从而使激光从铅垂平面上打到标尺上，激光点为直径≤1mm的红点，不需调焦，不受温度、风力等环境影响，易于观察识别，保证检测的准确性，白天和黑夜都能使用，激光点打到标尺的刻度上时，旋转锁紧螺栓a13，锁定激光器1.3的出射角度，每个铁路CPⅢ桩的安装螺纹孔规格一致，所以检测前一次调试和锁定之后，再安装到其它任一CPⅢ桩上时，激光器1.3的姿态、出射角度都是一致的，从而无需每次都进行调试，提高工作效率。
[0019]利用本技术进行检测时如图5所示，钢轨侧部每隔一段距离都设有CPⅢ桩，CPⅢ桩对侧的标尺固定在钢轨轨腰上同一高度处，检测仪安装在CPⅢ桩上，激光点打到对侧的刻度上，观察并记录对应的刻度，通过激光点在每一处标尺的刻度上的变化，来进行轨道的纵向位移检测。
[0020]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于铁路CPⅢ桩的轨道纵向位移激光检测仪，其特征在于，包括与CPⅢ桩可拆卸安装配合的插杆(4)，插杆(4)端部固定有档杆(5)，所述插杆(4)与档杆(5)连接处设有与CPⅢ桩安装螺纹孔配合的外螺纹(2)，L形安装板(3)上设有轴套b(11)，转轴b(12)与所述轴套b(11)转动连接，所述转轴b(12)固定在档杆(5)上，所述轴套b(11)上设有锁紧螺栓b(14)，L形安装板(3)上设有气泡水平仪(6)，光源组件(1)上固定有轴套a(9)，轴套a(9)转动连接固定在L形安装板(3)上的转轴a(10)，所述轴套a(9)上设有锁紧螺栓a(13)。2.根据权利要求1所述的基于铁路CPⅢ桩的轨道纵向位移激光检测仪，其特征在于，所述锁紧螺栓a(13)贯穿并螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：张凤玺，赵国印，刘洪云，张瑜，姚兴宇，
申请(专利权)人：大连经济技术开发区拉特激光技术开发有限公司，
类型：新型
国别省市：