【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于制冷剂输送软管的树脂组合物以及制冷剂输送软管
[0001]本专利技术涉及用于制冷剂输送软管的树脂组合物以及制冷剂输送软管。
技术介绍
[0002]在对汽车的轻量化要求提高的过程中,努力通过利用阻隔性高的树脂代替橡胶来制造迄今为止用于汽车的橡胶软管并使其薄壁化,来试图实现轻量化。特别是,现有的汽车空调的制冷剂输送用软管的主要材料是橡胶,只要将其主要原料替换成阻隔性高的树脂,便能实现轻量化。
[0003]例如,日本专利第3208920号公报(专利文献1)公开了一种制冷剂输送用软管,其特征在于,最内层由树脂层形成,该树脂层具有以尼龙树脂为主体的海相、与包含异丁烯与分子中氢原子的一部分被卤化的对甲基苯乙烯的共聚物的岛相的海岛结构。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1:日本特许第3208920号公报
技术实现思路
[0007]专利技术所要解决的技术问题
[0008]作为阻隔性高的树脂,可以列举出乙烯
‑
乙烯醇共聚物、聚酰胺
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于制冷剂输送软管的树脂组合物,其特征在于,包含热塑性树脂和弹性体,所述树脂组合物形成热塑性树脂为基质、弹性体为结构域的海岛结构,在温度21℃和相对湿度50%下的氧透过系数P(O2)、在温度25℃下的10%模量M10以及在温度60℃和相对湿度100%下的水蒸气透过系数P(H2O)满足式1和式2,0<P(O2)
×
M10≤150
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
式1,log(P(H2O)/P(O2))≤0.9
ꢀꢀ
式2,所述氧透过系数P(O2)和所述水蒸气透过系数P(H2O)的单位均为cm
·
cm3/(cm2·
s
·
cmHg),所述10%模量M10的单位是MPa。2.根据权利要求1所述的用于制冷剂输送软管的树脂组合物,其特征在于,在温度60℃和相对湿度100%下的水蒸气透过系数P(H2O)为60
×
10
‑
12
cm
·
cm3/(cm2·
s
·
cmHg)以下。3.根据权利要求1或2所述的用于制冷剂输送软管的树脂组合物,其特征在于,在温度21℃和相对湿度50%下的氧透过系数P(O2)为20
×
10
‑
12
cm
·
cm3/(cm2·
s
·
cmHg)以下。4.根据权利要求1~3中任一项所述的用于制冷剂输送软管的树脂组合物,其特征在于,在温度25℃下的10%模量M10为10MPa以下。5.根据权利要求1~4中任一项所述的用于制冷剂输送软管的树脂组合物,其特征在于,热塑性树脂在温度21℃和相对湿度50%下的氧透过系数P
R
(O2)以及在温度60℃和相对湿度100%下的水蒸气透过系数P
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