车辆制造技术

本特征涉及在避免降低车辆的安全性或功能性的同时实现增强的设计的车辆。该车辆设置有在车身的前表面上沿车辆宽度方向延伸的前线、以及位于前表面上的左侧和右侧的前照灯。前照灯各自被前线分开成用于输出近光的在前线上方的上部和用于输出远光的在前线下方的下部。例如，本特征适用于车辆。本特征适用于车辆。本特征适用于车辆。

vehicle

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆


[0001]本技术涉及车辆，更具体地，涉及适于提高设计性的车辆。

技术介绍

[0002]传统上，要求提高车辆的设计性。例如，作为车辆设计的重要要素之一的前照灯(headlight)形状已经被设计出来(例如，参见专利文献1)。
[0003]引用列表
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本专利申请特开第2018
‑
176885号

技术实现思路

[0006]本专利技术要解决的问题
[0007]然而，不希望在强调车辆设计性的情况下使安全性和功能性劣化。
[0008]鉴于这样的情况而做出了本技术，并且目的是在避免车辆的安全性和功能性的劣化的同时提高设计性。
[0009]问题的解决方案
[0010]根据本技术的一个方面的车辆包括：前线，所述前线在车身的前表面上沿车辆宽度方向延伸；以及前照灯，所述前照灯被布置在所述前表面的左侧和右侧，被所述前线上下分开，以及被配置成从所述前线上方的部分输出近光并且从所述前线下方的部分输出远光。/>[0011]根据本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车辆，包括：前线，所述前线在车身的前表面上沿车辆宽度方向延伸；以及前照灯，所述前照灯被布置在所述前表面的左侧和右侧，被所述前线上下分开，以及被配置成从所述前线上方的部分输出近光并且从所述前线下方的部分输出远光。2.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述前线构成围绕所述车身的周边的第一环形线的一部分。3.根据权利要求2所述的车辆，还包括：多个灯，所述多个灯沿第一环形线被布置在所述车身的周边；以及灯控制单元，所述灯控制单元被配置成控制所述多个灯。4.根据权利要求3所述的车辆，其中，在人接近所述车辆的情况下，所述灯控制单元点亮或闪烁所述多个灯中的至少一些灯。5.根据权利要求4所述的车辆，其中，所述灯控制单元在所述多个灯当中点亮或闪烁在靠近人的位置处的灯。6.根据权利要求4所述的车辆，其中，所述灯控制单元根据人来改变在所述多个灯当中点亮或闪烁灯的模式。7.根据权利要求4所述的车辆，还包括：车身系统控制单元，所述车身系统控制单元被配置成在人提前登记的情况下解锁车门。8.根据权利要求3所述的车辆，还包括：环形灯，所述环形灯在与第一环形线大致相同的高度处围绕所述车辆的内部的至少一部分，其中，所述光控制单元执行对所述多个灯和所述环形灯的协同控制。9.根据权利要求3所述的车辆，其中，所述前线包括在前表面上沿车辆宽度方向延伸的前灯。10.根据权利要求9所述的车辆，其中，所述前灯在中央处被分开，并且光学传感器被布置在分开的部分处。11.根据权利要求10所述的车辆，其中，所述分开的部分构成徽标的一部分。12.根据权利要求3所述的车辆，其中，所述多个灯包括在所述车身的后表面上沿车辆宽度方向延伸的尾灯。13.根据权利要求12所述的车辆，还包括：制动灯，所述制动灯被布...

【专利技术属性】
技术研发人员：高木纪明，志水曜介，
申请(专利权)人：索尼集团公司，
类型：发明
国别省市：