一种低压柜抽屉转运车制造技术

本实用新型专利技术涉及低压柜装配技术领域，尤其涉及一种低压柜抽屉转运车，包括结构框架、多个滑轨和多个底部万向轮，所述结构框架包括上连接架、下连接架和多个竖梁，所述竖梁设置于上连接架与下连接架之间；多个所述滑轨分为两组，同一组的滑轨平行，不同组的滑轨间隔设置；所述滑轨与竖梁连接，所述底部万向轮与下连接架连接。本实用新型专利技术一种低压柜抽屉转运车实现了对低压柜抽屉的便捷存放，以及快速转运功能，结构紧凑，流转便捷、存取便捷的一种低压柜抽屉存放容器，提搞了低压柜抽屉装配过程中的流转效率。流转效率。流转效率。

A low-voltage cabinet drawer transfer car

【技术实现步骤摘要】
一种低压柜抽屉转运车


[0001]本技术涉及低压柜装配
，具体为一种低压柜抽屉转运车。

技术介绍

[0002]低压柜抽屉大小形式各异，目前主要有标准抽屉、二分之一抽屉、四分之三抽屉等，采用的转运方式有托盘来转运、网框转运以及焊接结构的平板车转运。目前以转运车的形式流转的效率高，且便捷灵活。
[0003]目前低压柜抽屉在工序间流转时采用托盘，或者平板车形式进行转运，传递效率低，且用托盘转运时抽屉叠加摆放，存在倾倒安全隐患，需专用的低压柜抽屉转运车进行工序间传递，才能保证转运效率以及消除安全隐患，从而提高装配效率。目前低压柜抽屉在各工序间流转无专转运车，传递效率低，直接影响了抽屉装配，以及低压柜的装配效率。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术提供一种低压柜抽屉转运车。
[0005]本技术是通过以下技术方案来实现：
[0006]一种低压柜抽屉转运车，包括结构框架、多个滑轨和多个底部万向轮，所述结构框架包括上连接架、下连接架和多个竖梁，所述竖梁设置于上连接架与下连接架之间；多个所述滑轨分为两组，同一组的滑轨平行，不同组的滑轨间隔设置；所述滑轨与竖梁连接，所述底部万向轮与下连接架连接。
[0007]优选的，所述滑轨倾斜设置，位置较高的一端为低压柜抽屉的放入端。
[0008]优选的，所述滑轨与下连接架之间的倾斜角度为10
°
～20
°
。
[0009]优选的，所述滑轨位置较低的一端设置有定位挡板。
[0010]优选的，所述定位挡板上设有朝向滑轨位置较高一侧的缓冲板，所述缓冲板由柔性材料制成。
[0011]优选的，所述滑轨包括由平板弯折形成的支撑板和连接板，所述连接板上设有安装孔，所述安装孔用于实现连接板与竖梁的连接。
[0012]优选的，所述竖梁与上连接架的连接处设有固定连接的角接固定件。
[0013]优选的，所述角接固定件上设有定位卡槽，所述竖梁与上连接架上均设有预留凹槽，所述定位卡槽与预留凹槽配合。
[0014]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0015]本技术一种低压柜抽屉转运车实现了对低压柜抽屉的便捷存放，以及快速转运功能，结构紧凑，流转便捷、存取便捷的一种低压柜抽屉存放容器，提搞了低压柜抽屉装配过程中的流转效率。使用时，将低压柜抽屉放在滑轨上并推入即可实现低压柜抽屉的存放；推动结构框架即可实现转运，使用方便，且排列整齐，便于寻找。
[0016]进一步的，倾斜设置的滑轨有助于低压柜抽屉在自身重力的作用下滑至滑轨底部。
[0017]进一步的，定位挡板起定位作用，保障了抽屉放入滑轨后不会从底部掉落。
[0018]进一步的，缓冲板朝向滑轨位置较高的一侧可以对低压柜抽屉起到保护作用，避免低压柜抽屉下滑时与定位挡板产生碰撞，产生划伤。
[0019]进一步的，角接固定件可以增加竖梁与上连接架之间的连接稳定性，有助于低压柜抽屉转运车的整体稳定。
附图说明
[0020]图1是本技术一种低压柜抽屉转运车的主视图。
[0021]图2是本技术一种低压柜抽屉转运车的侧视图。
[0022]图中，1、结构框架；11、上连接架；12、下连接架；13、竖梁；2、滑轨；3、定位挡板；4、缓冲板；5、万向轮；6、角接固定件。
具体实施方式
[0023]下面结合具体的实施例对本技术做进一步的详细说明，所述是对本技术的解释而不是限定。
[0024]本技术公开了一种低压柜抽屉转运车，参照图1、2，包括结构框架1、多个滑轨2和多个底部万向轮5，结构框架1包括上连接架11、下连接架12和多个竖梁13，竖梁13设置于上连接架11与下连接架12之间。本实施例中上连接架11和下连接架12平行设置，竖梁13有六个，排成两列，竖直设置于上连接架11与下连接架12之间。
[0025]多个滑轨2分为两组，同一组的滑轨2平行，不同组的滑轨2间隔设置；滑轨2与竖梁13通过T型螺栓进行连接，本实施例中滑轨2有二十个，分为十组，十组滑轨2排呈两列，设置于相邻的两个竖梁13之间。不同组的滑轨2层间高度按照单个抽屉高度定制，覆盖所有低压柜抽屉的尺寸型号。
[0026]滑轨2包括由平板弯折形成的支撑板和连接板，连接板上设有安装孔，安装孔用于实现连接板与竖梁13的连接。本实施例中滑轨2由2mm的钣金件折弯而成。
[0027]滑轨2倾斜设置，位置较高的一端为低压柜抽屉的放入端，滑轨2与下连接架12之间的倾斜角度为10
°
～20
°
，本实施例中滑轨2的倾斜角度为15
°
。
[0028]滑轨2位置较低的一端设置有定位挡板3。
[0029]定位挡板3上设有朝向滑轨2位置较高一侧的缓冲板4，缓冲板4与定位挡板3通过螺栓进行连接。
[0030]缓冲板4由柔性材料制成，本实施例中缓冲板4由尼龙板制成，也可以是橡胶板或者其他柔性板，可以起到隔离缓冲作用即可。
[0031]竖梁13与上连接架11的连接处设有固定连接的角接固定件6。角接固定件6上设有定位卡槽，竖梁13与上连接架11上均设有预留凹槽，定位卡槽与预留凹槽配合。
[0032]安装时，将定位卡槽与预留凹槽进行装配，随后利用T型螺栓将角接固定件6与上连接架11进行固定，保证低压柜抽屉转运车的基本结构和稳定性。
[0033]底部万向轮5与下连接架12连接，本实施例中底部万向轮5设有四个，且安装在下连接架12的四角，方便抽屉在各工位间流转。
[0034]放置低压柜抽屉时，低压柜抽屉在往转运车上放置时，只需将抽屉的轴承地面放
置在转运车导轨上即可，抽屉依靠自身重力滑至定位挡板3处。
[0035]低压柜抽屉转运车的流转时，转运车可从四个方向随意推动，一般沿转运车窄面进行推动即可，四个万向轮5随用力的大小而变化前进方向。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低压柜抽屉转运车，其特征在于，包括结构框架(1)、多个滑轨(2)和多个底部万向轮(5)，所述结构框架(1)包括上连接架(11)、下连接架(12)和多个竖梁(13)，所述竖梁(13)设置于上连接架(11)与下连接架(12)之间；多个所述滑轨(2)分为两组，同一组的滑轨(2)平行，不同组的滑轨(2)间隔设置；所述滑轨(2)与竖梁(13)连接，所述底部万向轮(5)与下连接架(12)连接。2.根据权利要求1所述的低压柜抽屉转运车，其特征在于，所述滑轨(2)倾斜设置，位置较高的一端为低压柜抽屉的放入端。3.根据权利要求2所述的低压柜抽屉转运车，其特征在于，所述滑轨(2)与下连接架(12)之间的倾斜角度为10
°
～20
°
。4.根据权利要求2所述的低压柜抽屉转运车，其特征在于，所述滑轨(2)位置较低的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵子文，刘武怀，付松卜，田超，
申请(专利权)人：西电宝鸡电气有限公司，
类型：新型
国别省市：