一种具有锁死机构的线棒周转车制造技术

本实用新型专利技术涉及线棒周转车领域，具体是涉及一种具有锁死机构的线棒周转车，包括放置板、侧杆、横杆、连接件和万向轮，侧杆包括主杆、副杆、限位架、第一弹簧和第二弹簧，主杆的一端设置有固定杆，主杆与副杆之间设置有第一弹簧，万向轮的侧壁上设置有固定孔，限位架与副杆之间设置有第二弹簧，限位架上滑动设置有滑动块，滑动块与限位架之间设置有第三弹簧。本实用新型专利技术提供的一种具有锁死机构的线棒周转车，其通过主杆、第一弹簧、限位架和第二弹簧实现了放置板上存在物品时万向轮自动被锁死的功能，解决了线棒周转车自身轻便性和物品带来的重量改变，很容易出现线棒周转车滑动的情况出现，从而不便于操作员进行上货工作的缺陷。从而不便于操作员进行上货工作的缺陷。从而不便于操作员进行上货工作的缺陷。

A winding rod turnover car with locking mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种具有锁死机构的线棒周转车


[0001]本技术涉及线棒周转车领域，具体是涉及一种具有锁死机构的线棒周转车。

技术介绍

[0002]随着电子技术的迅速发展和电子产品的高普及化，市场上对于电子元件的需求也在不断增大，在生产过程中通常是使用线棒周转车对其进行运输，线棒周转车也叫防静电周转车或是PCB板周转车，它能耐酸、耐碱、耐油污，无毒无味，故它具有抗折，抗老化，承载强度大的特点，并且可以根据需求随意进行组装。
[0003]但是现有的线棒周转车虽然由于自身的轻便性使其方便进行移动和节省操作员的力气，但也因此在上货和下货时由于线棒周转车自身轻便性和物品带来的重量改变，很容易出现线棒周转车滑动的情况出现，从而不便于操作员进行上货工作。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种具有锁死机构的线棒周转车。
[0005]为解决现有技术问题，本技术采用的技术方案为：
[0006]提供一种具有锁死机构的线棒周转车，包括放置板、侧杆、横杆、连接件和万向轮，侧杆包括主杆、副杆、限位架、第一弹簧和第二弹簧，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有锁死机构的线棒周转车，包括放置板(1)、侧杆(2)、横杆(3)、连接件(4)和万向轮(5)，其特征在于，侧杆(2)包括主杆(2a)、副杆(2b)、限位架(2c)、第一弹簧(2d)和第二弹簧(2e)，主杆(2a)与副杆(2b)同轴设置，主杆(2a)与副杆(2b)沿主杆(2a)的轴向方向滑动连接，主杆(2a)朝向副杆(2b)的一端设置有沿主杆(2a)轴向方向延伸的固定杆(2a1)，连接件(4)固定设置在主杆(2a)上，主杆(2a)与副杆(2b)之间设置有第一弹簧(2d)，第一弹簧(2d)沿主杆(2a)的轴向方向设置，副杆(2b)远离主杆(2a)的一端可旋转的设置有万向轮(5)，万向轮(5)的侧壁上设置有固定孔(5a)，限位架(2c)滑动设置在副杆(2b)上远离主杆(2a)的一端，限位架(2c)沿副杆(2b)的轴向方向滑动设置，限位架(2c)与副杆(2b)之间设置有第二弹簧(2e)，第二弹簧(2e)沿副杆(2b)的轴向方向设置，限位架(2c)上滑动设置有配合固定孔(5a)工作的滑动块(2c1)，滑动块(2c1)沿副杆(2b)的径向方向滑动设置，滑动块(2c1)与限位架(2c)之间设置有第三弹簧，第三弹簧沿副杆(2b)的径向方向滑动设置。2.根据权利要求1所述的一种具有锁死机构的线棒周转车，其特征在于，限位架(2c)整体呈“U”字型，限位架(2c)同一面的两个竖杆上均设置有滑动块(2c1)，限位架(2c)的数量设置为两...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪文凤，阮祝钧，
申请(专利权)人：广州市卡特工业用品有限公司，
类型：新型
国别省市：