【技术实现步骤摘要】
线边仓多功能物料置台
[0001]本技术涉及零件仓储管理设备
,特别涉及一种线边仓多功能物料置台。
技术介绍
[0002]现行方式中,电动车的焊装线边仓标准件成箱堆放,C类钣金件料盒直接放置于托盘上,主要存在以下问题:操作人员取件时频繁,零件换料盒需人工搬运,劳动强度大;制件平铺于地面放置,空间利用率低,生产时需频繁拆包、取件,影响生产效率等问题。
技术实现思路
[0003]本技术要解决现有技术中的焊装线边仓操作人员取件时频繁,零件换料盒需人工搬运,劳动强度大;制件平铺于地面放置,空间利用率低,生产时需频繁拆包、取件,影响生产效率的技术问题,提供一种线边仓多功能物料置台。
[0004]为了解决上述技术问题,本技术的技术方案具体如下:
[0005]线边仓多功能物料置台,包括:
[0006]可移动的底层框架;
[0007]多组支撑板结构,所述支撑板结构能够倾斜的放置多个料盒、且使每个所述料盒的开口倾斜的朝向所述支撑板结构的外侧;
[0008]组合支撑结构,其布置在所述底层 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.线边仓多功能物料置台,其特征在于,包括:可移动的底层框架(10);多组支撑板结构(20),所述支撑板结构(20)能够倾斜的放置多个料盒、且使每个所述料盒的开口倾斜的朝向所述支撑板结构(20)的外侧;组合支撑结构(30),其布置在所述底层框架(10)上;所述支撑板结构(20)能够布置在所述底层框架(10)以及所述组合支撑结构(30)上、以使得上、下相邻的两组所述支撑板结构(20)之间能够形成置物空间。2.如权利要求1所述的线边仓多功能物料置台,其特征在于,所述支撑板结构(20)包括:两组相交呈钝角的支撑板部(210),并具有相交的顶点部;每个所述支撑板部(210)有多个支撑板(211)焊接形成。3.如权利要求2所述的线边仓多功能物料置台,其特征在于,所述支撑板(211)远离相交顶点的一边设置有两个限位管(7);位于同一支撑板(211)的两个所述限位管(7)之间具有间隔距离。4.如权利要求2所述的线边仓多功能物料置台,其特征在于,所述底层框架(10)包括:由两组横梁(1)和两组纵梁(11)连接而成长方形框体(111);所述支撑板部(210)焊接在所述纵梁(11)上。5.如权利要求4所述的线边仓多功能物料置台,其特征在于,所述长方形框体(111)的下方成对的布置一组定向脚轮(2)和一组...
【专利技术属性】
技术研发人员:李江合,刘鹏慧,杜随义,李成成,解立康,周守祥,史帅,陈庚,
申请(专利权)人:大运汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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