一种焊接用限位装置制造方法及图纸

技术编号:34308515 阅读:26 留言:0更新日期:2022-07-27 17:47
本实用新型专利技术公开了一种焊接用限位装置,包括底板、第一支架、导向杆、承压台、第一竖杆、限位件、第二支架、第一电控升降杆、第二电控升降杆,所述底板水平设置,底板上端面右端设有第一支架,第一支架上端设有导向杆,导向杆左右方向直线设置,底板上端面左端设有承压台,底板上端面左端设有竖直设置的第一竖杆,第一竖杆设在导向杆、承压台后方。本实用新型专利技术通过能够在管状构件进行焊接时,对管状构件进行合适限位且不会使管状构件被压迫变形。限位且不会使管状构件被压迫变形。限位且不会使管状构件被压迫变形。

A limit device for welding

【技术实现步骤摘要】
一种焊接用限位装置


[0001]本技术涉及一种焊接用限位装置的
,特别是一种焊接用限位装置的


技术介绍

[0002]汽车电器是汽车的重要组成部分,在日常生活中应用广泛,汽车电器在生产过程中,存在一些需要焊接加工的管状构件,这些管状构件加焊接加工之前需要对焊接部位进行初步定型,传统的初步定型方式是通过压力装置直接将管状构件压住,这种定型方向虽然能够对焊接部位进行初步定型,但同时也会将管状构件给压变形,不利于管状构件的后期装配。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种焊接用限位装置,能够使管状构件在焊接加工过程中不会被压迫变形。
[0004]为实现上述目的,本技术提出了一种焊接用限位装置,包括底板、第一支架、导向杆、承压台、第一竖杆、限位件、第二支架、第一电控升降杆、第二电控升降杆,所述底板水平设置,底板上端面右端设有第一支架,第一支架上端设有导向杆,导向杆左右方向直线设置,底板上端面左端设有承压台,底板上端面左端设有竖直设置的第一竖杆,第一竖杆设在导向杆、承压台后方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种焊接用限位装置,其特征在于:包括底板(1)、第一支架(2)、导向杆(3)、承压台(4)、第一竖杆(5)、限位件(6)、第二支架(7)、第一电控升降杆(71)、第二电控升降杆(72),所述底板(1)水平设置,底板(1)上端面右端设有第一支架(2),第一支架(2)上端设有导向杆(3),导向杆(3)左右方向直线设置,底板(1)上端面左端设有承压台(4),底板(1)上端面左端设有竖直设置的第一竖杆(5),第一竖杆(5)设在导向杆(3)、承压台(4)后方,第一竖杆(5)前端面设有限位件(6),限位件(6)设在承压台(4)上端面、导向杆(3)下端面之间,第一竖杆(5)前端面设有第二支架(7),第二支架(7)前端面设有竖直设置的第一电控升降杆(71)、第二电控升降杆(72),第一电控升降杆(71)设在第二电控升降杆(72)右侧,第二支架(7)、第一电控升降杆(71)、第二电控升降杆(72)均设在导向杆(3)上方。2.如权利要求1所述的一种焊接用限位装置,其特征在于:所述第一支架(2)包含第一竖管(21)、第一限位板(211)、第二竖杆(22)、第二限位板(221)、第一横管(231)、轴向滑块(2311)、轴向缝隙(2310)、第一固定板(232)、第一内螺纹孔(2321)、第二固定板(233)、第二内螺纹孔(2331)、螺杆(234),所述第一竖管(21)第一竖管(21)竖直设在底板(1)上端面,第一竖管(21)外侧壁右端设有径向设置的第一限位板(211),第一竖管(21)内设有同轴的第二竖杆(22),第二竖杆(22)外侧壁右端设有径向设置的第二限位板(221),第二限位板(221)设在第一限位板(211)正上方,第二限位板(221)、第一限位板(211)之间螺栓连接,第二竖杆(22)上端面设有左右方向直线设置的第一横管(231),第一横管(231)内管壁设有轴向设置的轴向滑块(2311),第一横管(231)顶端设有轴向缝隙(2310),轴向缝隙(2310)从第一横管(231)最左端轴向延伸至最右端,轴向缝隙(2310)穿透第一横管(231)的内外管壁,第一横管(231)外管壁设有轴向设置的第一固定板(232)、第二固定板(233),第一固定板(232)设在轴向缝隙(2310)右端边缘,第一固定板(232)右端面设有第一内螺纹孔(2321),...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘向武蒋凯华叶其华叶宇梁伟
申请(专利权)人:嘉兴来得汽车电器有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1