一种后视镜的加强板安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种后视镜的加强板安装结构，包括车门外板、撑脚、加强板及车门内板，所述加强板的一侧与所述车门内板连接，所述撑脚设于所述加强板的另一侧上，所述撑脚的一端与所述车门外板连接，所述撑脚包括第一连接件、第二连接件及架体，所述架体水平设置，所述第一连接件垂直向下设置于所述架体的一端，所述第一连接件与所述加强板连接，所述第二连接件垂直向上设置于所述架体的另一端，所述第二连接件与所述车门外板连接。通过在外板与加强板之间增加撑脚结构，在不改变原有设备布置的情况下，实现外板区域的刚度叠加到内板区域，以共同提升后视镜安装点的刚度，形成内外连接的一体的大腔体结构，增加刚度的提升程度。增加刚度的提升程度。增加刚度的提升程度。

Mounting structure of reinforcing plate of rearview mirror

【技术实现步骤摘要】
一种后视镜的加强板安装结构


[0001]本技术涉及汽车后视镜安装领域，尤其涉及一种后视镜的加强板安装结构。

技术介绍

[0002]汽车外后视镜一般安装于汽车前门上，是司机用于观察行车后方环境的重要零部件。其安装刚度直接影响其位置稳定性，足够的安装刚度可保证行驶过程不产生过大的颠簸晃动，是驾驶安全的重要保障。外后视镜一般安装在前门腰线上部窗框前三角区域或前门腰线下部外板区域，对于安装在前门腰线上部窗框前三角区域的结构，因门内板自身刚度不足，通常会增设一块后视镜加强板与内板拼焊在一起，以提升后视镜安装刚度，此种结构具有如下特点：
[0003]1、受A柱视野要求限制，后视镜安装区域空间小，内板与后视镜加强板形成的加强结构腔体小，刚度提升程度有限。在某些造型及布置条件下，不能满足刚度性能要求；
[0004]2、通常通过增加钣金料厚来提升刚度，但此方法对于刚度的提升效率较低，且设计将大幅增加重量及成本。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种后视镜的加强板安装结构，旨在解决现有的汽车后视镜加强结构腔体小，刚度提升程度有限本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后视镜的加强板安装结构，其特征在于，包括车门外板、撑脚、加强板及车门内板，所述加强板的一侧与所述车门内板连接，所述撑脚设于所述加强板的另一侧上，所述撑脚的一端与所述车门外板连接，所述撑脚包括第一连接件、第二连接件及架体，所述架体水平设置，所述第一连接件垂直向下设置于所述架体的一端，所述第一连接件与所述加强板连接，所述第二连接件垂直向上设置于所述架体的另一端，所述第二连接件与所述车门外板连接。2.根据权利要求1所述的一种后视镜的加强板安装结构，其特征在于，所述车门外板上设有用于安装后视镜的后视镜孔，所述第二连接件连接于所述后视镜孔的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈文华，高志龙，谢业远，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：