一种汽车线束加工用压合装置制造方法及图纸

一种汽车线束加工用压合装置，设有工装本体、支撑板、底板、压杆、传动杆、压板、凸台和固定基座；工装本体设有支撑板和底板；压杆固定端安装于工装本体顶部，压杆固定端安装有连接件，压杆通过连接件与传动杆顶部固定连接，传动杆底端穿过支撑板与压板固定连接，压板底部形成有若干凸台；凸台下方设置有固定基座，固定基座安装于底板上。本实用新型专利技术设有保险丝盒固定装置和附件按压装置，利用附件按压装置对保险丝盒内附件统一按压固定，一次性安装到位，解决了现有操作员手工安装过程中，效率低、易疲劳，存在附件安装不到位、无法保证产品质量的问题，达到了提高工作效率、降低工作难度和人力投入、提升产品合格率、提高企业效益的目的。目的。目的。

A pressing device for automobile harness processing

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束加工用压合装置


[0001]本技术涉及汽车保险丝盒内部附件安装
，具体涉及一种汽车线束加工用压合装置。

技术介绍

[0002]随着汽车行业技术的发展，很多汽车对整车性能要求都比较高，导致对线束要求严格，在线束生产过程中，保险丝盒附件安装到位及其重要，如保险丝盒附件安装不到位，易造成整车部分功能失效，这些问题不解决，容易存在安全隐患，严重影响车辆整体性能。
[0003]现有生产方式是把保险丝盒放入模块中，然后操作人员对保险丝盒附件逐一安装到保险丝里，然后操作工用手逐一按压附件，直至每个附件安装到位后才能安装完成，现有保险丝盒的生产方式落后，效率低，员工易疲劳，存在附件安装不到位的风险。

技术实现思路

[0004]本技术目的在于提供一种汽车线束加工用压合装置，解决保险丝盒附件安装生产中，操作员手工安装工作效率低、易疲劳，且存在附件安装不到位、无法保证产品质量的问题。
[0005]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车线束加工用压合装置，包括工装本体、支撑板、底板、压杆、传动杆、压板、凸台和固定基本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束加工用压合装置，其特征在于，包括工装本体(1)、支撑板(2)、底板(3)、压杆(4)、传动杆(5)、压板(6)、凸台(7)和固定基座(8)；所述工装本体(1)设有所述支撑板(2)和所述底板(3)；所述压杆(4)固定端安装于所述工装本体(1)顶部，压杆(4)固定端设置有连接件(9)，压杆(4)通过所述连接件(9)与所述传动杆(5)顶部固定连接，所述传动杆(5)底端穿过所述支撑板(2)与所述压板(6)固定连接，所述压板(6)底部形成有若干所述凸台(7)；所述凸台(7)下方设置有所述固定基座(8)，所述固定基座(8)安装于所述底板(3)上。2.根据权利要求1所述的一种汽车线束加工用压合装置，其特征在于，所述支撑板(2)上设有限位杆(10)和通槽(11)，所述限位杆(10)下端穿过所述通槽(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：原志强，洪刚，范玉，
申请(专利权)人：辽宁天海电器有限公司，
类型：新型
国别省市：