一种快速地铁人防隔断门构造制造技术

本申请涉及一种快速地铁人防隔断门构造，属于人防设备的技术领域，快速地铁人防隔断门构造包括门框，所述门框的两侧可拆卸架设有用于与门框墙锚固部位连接的腋角。腋角的设置减小了两侧活塞风对门框墙根部的风压，本申请具有提高门框墙抗剪性能的效果。有提高门框墙抗剪性能的效果。有提高门框墙抗剪性能的效果。

A structure of civil air defense partition door in fast subway

【技术实现步骤摘要】
一种快速地铁人防隔断门构造


[0001]本申请涉及人防设备的
，尤其是涉及一种快速地铁人防隔断门构造。

技术介绍

[0002]地铁区间人防隔断门是安装于两个车站之间的隧道内，平时处于开启状态；临战时可以通过人工控制在短时间内关闭形成密闭空间的门。地铁区间人防隔断门关闭时使每个区间成为一个防护单元，使掩藏其中的人员和设备不受核爆冲击波和生化毒剂的侵害。
[0003]通常相邻两个车站之间的隧道内设置有门框墙，门框墙锚固在隧道的内壁上，门框墙上安装有人防隔断门。人防隔断门包括安装在门框墙上的门框和铰接在门框上的门体，平时门体处于开启状态。由于快速地铁区间内活塞风的风量大、风速快、风压大，活塞风作用在门框墙上会产生局部涡旋，加速隔断门区域的空气扰动，容易使门框墙的混凝土根部疲劳。

技术实现思路

[0004]为减小门框墙上的风压，提高门框墙的抗剪性能，本申请提供一种快速地铁人防隔断门构造。
[0005]本申请提供的一种快速地铁人防隔断门构造采用如下的技术方案：
[0006]一种快速地铁人防隔断门构造，包括门框，所述门框的两侧可拆卸架设有用于与门框墙锚固部位连接的腋角。
[0007]通过采用上述技术方案，腋角的设置减小了两侧对门框墙根部的风压，提高了门框墙的抗剪性和稳定性；同时减小隔断门处的空气涡旋，有利于减小对该区域设备的影响，确保设备的安全稳定性。
[0008]优选的，所述腋角为钢筋混凝土腋角。
[0009]通过采用上述技术方案，腋角为钢筋混凝土结构增强了腋角的结构稳定性，从而进一步增强了门框墙的抗剪性能。
[0010]优选的，所述腋角远离门框墙的一侧设置为弧面，弧面朝向远离腋角的方向外凸。
[0011]通过采用上述技术方案，弧面的设置进一步减小两侧活塞风对门框墙根部的风压，从而减小隔断门区域的空气涡旋，提高门框墙的抗剪性能和安全性能，同时有利于延长该区域内设备的使用寿命。
[0012]优选的，所述腋角靠近门框的一侧间隔设置有缓冲条，所述缓冲条用于与门框墙连接。
[0013]通过采用上述技术方案，缓冲条的设置有利于减小活塞风对门框墙两侧的风压，从而减小隔断门区域的空气涡旋，提高门框墙的抗剪性能，同时确保该区域设备的稳定运行。
[0014]优选的，所述门框上间隔插接有第一螺杆，所述第一螺杆远离门框的一侧螺纹连接有第二螺杆，所述第二螺杆远离第一螺杆的一端与腋角插接。
[0015]通过采用上述技术方案，将第一螺杆与门框插接，转动第二螺杆，使第二螺杆与第一螺杆相互远离，将第二螺杆远离第一螺杆的一端与腋角插接，从而实现门框与腋角之间的安装，简单方便，便于门框与腋角的安装和运输。
[0016]优选的，所述第一螺杆与第二螺杆相互远离的一端均设置有膨胀螺栓，所述门框和腋角上分别开设有用于与膨胀螺栓螺纹连接的螺纹孔。
[0017]通过采用上述技术方案，通过膨胀螺栓与螺纹孔的螺纹配合，提高了门框与腋角之间的连接稳定性，从而提高安全性能。
[0018]优选的，所述腋角远离门框一侧至腋角靠近门框一侧的距离和腋角靠近门框一侧至门框的距离比为1：2。
[0019]通过采用上述技术方案，进一步提高门框墙根部的抗剪性能，减小隔断门区域空气涡旋，确保该区域设备的稳定运行。
[0020]优选的，所述腋角上设置有安装板，所述安装板上设置有用于与门框墙可拆卸连接的固定件。
[0021]通过采用上述技术方案，通过固定件将腋角安装在门框墙上，提高腋角与门框墙之间的结构稳定性，从而有利于提高门框墙的抗剪性能。
[0022]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0023]腋角的设置减小了两侧对门框墙根部的风压，提高了门框墙的抗剪性和稳定性；同时减小隔断门处的空气涡旋，有利于减小对该区域设备的影响，确保设备的安全稳定性；
[0024]弧面的设置进一步减小两侧活塞风对门框墙根部的风压，从而减小隔断门区域的空气涡旋，提高门框墙的抗剪性能和安全性能。
附图说明
[0025]图1是本申请实施例的整体结构示意图。
[0026]图2是本申请实施例的整体结构爆炸图。
[0027]图3是图2中A部分的放大图。
[0028]附图标记说明：1、门框；2、腋角；3、缓冲条；4、第一螺杆；5、第二螺杆；6、膨胀螺栓；7、螺纹孔；8、安装板；9、锚杆。
具体实施方式
[0029]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0030]本申请实施例公开一种快速地铁人防隔断门构造。参照图1和图2，快速地铁人防隔断门构造包括用于安装在门框墙上的门框1，门框1的厚度大于门框墙上门洞的厚度，门框1的两侧可拆卸架设有用于与门框墙锚固部位连接的腋角2，腋角2沿门框1的周向设置，腋角2为钢筋混凝土腋角，有利于提高腋角2的结构稳定性；腋角2的横截面为直角三角形，腋角2的直角侧面用于与门框墙抵接，腋角2远离门框墙的一侧设置为弧面，弧面朝向远离腋角2的方向外凸。
[0031]安装人防隔断门时，将门框1安装至门框墙上，再将腋角2安装至门框1两侧，然后将腋角2与门框墙的锚固部位连接，从而使得门框墙的两侧均有腋角2，由于腋角2远离门框墙的一侧为弧面，有利于减小隧道两侧的活塞风对门框墙根部的风压，提高门框墙的抗剪
性能，同时减小隔断门区域的空气涡旋，以减小空气扰动对该区域设备的影响，有利于确保该区域设备的平稳运行，延长使用寿命。
[0032]参照图2，腋角2远离门框1一侧至腋角2靠近门框1一侧的距离和腋角2靠近门框1一侧至门框1的距离比为1：2，在本实施例中，腋角2远离门框1一侧至腋角2靠近门框1一侧的距离为300mm，有利于提高腋角2与门框1的结构稳定性，进一步提高门框墙根部的抗剪性能。
[0033]参照图2和图3，门框1上间隔插接有第一螺杆4，第一螺杆4沿门框1的周向间隔设置有六个，第一螺杆4远离门框1的一侧螺纹连接有第二螺杆5，第一螺杆4与第二螺杆5相互远离的一端均固定连接有膨胀螺栓6，门框1和腋角2上分别开设有用于与膨胀螺栓6螺纹连接的螺纹孔7。在其他实施例中，第一螺杆4和第二螺杆5可替换为通过螺栓连接在门框与腋角2之间的连接板，采用连接板与螺栓的配合同样可实现门框与腋角2之间的拆装。
[0034]当需要安装腋角2时，转动第一螺杆4，使第一螺杆4上的膨胀螺栓6与门框1上的螺纹孔7连接，然后转动第二螺杆5，由于第二螺杆5与第一螺杆4之间螺纹连接，使第二螺杆5朝向远离第一螺杆4的方向移动，将第二螺杆5上的膨胀螺栓6与腋角2上对应的螺纹孔7螺纹连接，从而实现门框1与腋角2之间的安装，简单方便；当需要将腋角2与门框1之间拆卸时，转动第二螺杆5，使第二螺杆5朝向靠近第一螺杆4的方向移动，第二螺杆5带动膨胀螺栓6与腋角2上的螺纹孔7脱离，然后转动第一螺杆4，使第一螺杆4带动膨胀螺栓6与门框1上的螺纹孔7脱离，从而实现腋角2与门框1之间的拆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快速地铁人防隔断门构造，包括门框(1)，其特征在于：所述门框(1)的两侧可拆卸架设有用于与门框墙锚固部位连接的腋角(2)。2.根据权利要求1所述的一种快速地铁人防隔断门构造，其特征在于：所述腋角(2)为钢筋混凝土腋角。3.根据权利要求2所述的一种快速地铁人防隔断门构造，其特征在于：所述腋角(2)远离门框墙的一侧设置为弧面，弧面朝向远离腋角(2)的方向外凸。4.根据权利要求1所述的一种快速地铁人防隔断门构造，其特征在于：所述腋角(2)靠近门框(1)的一侧间隔设置有缓冲条(3)，所述缓冲条(3)用于与门框墙连接。5.根据权利要求2所述的一种快速地铁人防隔断门构造，其特征在于：所述门框(1)上间隔插接有第一螺杆(4)，所述第一螺杆(4)远离门框(1)的一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋松甫，
申请(专利权)人：成都市人防建筑设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：