一种安全性高的集装箱吊具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全性高的集装箱吊具，包括主支架，所述主支架前后两侧侧壁均固定有二号叉齿板，所述主支架位于二号叉齿板一侧的两端均固定有一号叉齿板，所述主支架位于二号叉齿板和一号叉齿板之间的两端均固定有吊带挂钩，叉齿在插入一号叉齿板和二号叉齿板的叉齿槽内时，先与防护垫块靠近斜坡面一侧的底部触接，直至叉齿完全穿过叉齿槽内后，会因厚度的挤压而带动防护垫块上升，防护垫块受压手带动滑动套筒和U形支架一并上升，弹簧会因U形支架的上升而形变收缩，插杆会因滑动套筒的上升而插入其内部，此时叉齿的厚度加上防护垫块的厚度会填满叉齿槽，从而使得叉齿在叉齿槽内时能够保持较好的稳定性，提高了本装置使用时的安全性。使用时的安全性。使用时的安全性。

A container sling with high safety

【技术实现步骤摘要】
一种安全性高的集装箱吊具


[0001]本技术涉及集装箱吊具
，具体为一种安全性高的集装箱吊具。

技术介绍

[0002]集装箱在装车时，需要叉车搭配专用的吊具才可以将向集装箱内进行装车工作。
[0003]传动的集装箱吊具是又主支架、吊带挂钩、导轨以及叉齿板组合而成，叉车的叉齿插入叉齿板内的叉齿槽中，人工将吊带挂在吊带挂钩上，吊带托起导轨送入集装箱内，但是叉齿板内的叉齿槽空间大，从而使得叉车的叉齿在插入叉齿槽内后出现晃动的情况，进而使得主支架上堆置的物品因晃动后的掉落而出现损坏的问题，不仅影响了装货速度，同时货物的掉落也容易造成安全性的问题，为此提出一种安全性高的集装箱吊具。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种安全性高的集装箱吊具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安全性高的集装箱吊具，包括主支架，所述主支架前后两侧侧壁均固定有二号叉齿板，所述主支架位于二号叉齿板一侧的两端均固定有一号叉齿板，所述主支架位于二号叉齿板和一号叉齿板之间的两端均固定有吊带挂钩，所述主支架位于吊带挂钩和一号叉齿板之间的底部设有导轨，所述一号叉齿板和二号叉齿板的内部均开凿有叉齿槽，所述叉齿槽内均插设有防护垫块，所述防护垫块位于叉齿槽内的一侧底部均开设有斜坡面，所述防护垫块远离叉齿槽一端的顶部均固定有滑动套筒，所述滑动套筒远离防护垫块一端的外壁均与U形支架的顶部穿插固定，所述一号叉齿板和二号叉齿板同一侧的顶部均固定有顶部固定板，所述顶部固定板的底部均固定有插杆，所述插杆的外壁均套设有弹簧。
[0008]优选的，所述U形支架的内径尺寸均大于叉齿槽的内径尺寸。
[0009]优选的，所述插杆的外径尺寸均等于滑动套筒的内径尺寸，所述插杆穿过弹簧的一端均与滑动套筒的穿插后滑动连接。
[0010]优选的，所述弹簧的顶部与顶部固定板的底部固定连接，所述弹簧的底部与U形支架的顶部固定连接。
[0011]优选的，所述防护垫块位于斜坡面的一侧分别与叉齿槽穿插相通，所述防护垫块前后两侧侧壁之间的距离均等于叉齿槽前后两侧内壁之间的距离。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种安全性高的集装箱吊具，具备以下有益效果：
[0014]叉车的叉齿在依次插入一号叉齿板和二号叉齿板的叉齿槽内时，先与防护垫块靠
近斜坡面一侧的底部触接，防护垫块通过底部的斜坡面向叉齿槽内插入时的达到精准的导向作用，直至叉齿完全穿过叉齿槽内后，会因厚度的挤压而带动防护垫块上升，防护垫块受压手带动滑动套筒和U形支架一并上升，弹簧会因U形支架的上升而形变收缩，插杆会因滑动套筒的上升而插入其内部，此时叉齿的厚度加上防护垫块的厚度会填满叉齿槽，从而使得叉齿在叉齿槽内时能够保持较好的稳定性，提高了本装置使用时的安全性。
附图说明
[0015]图1为本技术的正视结构示意图；
[0016]图2为本技术主支架的结构示意图；
[0017]图3为本技术二号叉齿板的剖视结构示意图；
[0018]图4为本技术U形支架的侧剖结构示意图。
[0019]图中：1、主支架；2、一号叉齿板；3、二号叉齿板；4、导轨；5、叉齿槽；6、顶部固定板；7、插杆；8、弹簧；9、防护垫块；10、斜坡面；11、滑动套筒；12、U形支架；13、吊带挂钩。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术提供一个技术方案，一种安全性高的集装箱吊具，如图1
‑
3所示，包括主支架1，主支架1前后两侧侧壁均固定有二号叉齿板3，主支架1位于二号叉齿板3一侧的两端均固定有一号叉齿板2，主支架1位于二号叉齿板3和一号叉齿板2之间的两端均固定有吊带挂钩13，主支架1位于吊带挂钩13和一号叉齿板2之间的底部设有导轨4，一号叉齿板2和二号叉齿板3的内部均开凿有叉齿槽5，叉齿槽5内均插设有防护垫块9，防护垫块9位于叉齿槽5内的一侧底部均开设有斜坡面10，防护垫块9远离叉齿槽5一端的顶部均固定有滑动套筒11，滑动套筒11远离防护垫块9一端的外壁均与U形支架12的顶部穿插固定，一号叉齿板2和二号叉齿板3同一侧的顶部均固定有顶部固定板6，顶部固定板6的底部均固定有插杆7，插杆7的外壁均套设有弹簧8。
[0022]U形支架12的内径尺寸均大于叉齿槽5的内径尺寸，方便叉车叉齿的穿插。
[0023]插杆7的外径尺寸均等于滑动套筒11的内径尺寸，插杆7穿过弹簧8的一端均与滑动套筒11的穿插后滑动连接，使得防护垫块9的上升能够保持垂直性。
[0024]弹簧8的顶部与顶部固定板6的底部固定连接，弹簧8的底部与U形支架12的顶部固定连接，使得防护垫块9能够保持一定的涨紧力。
[0025]防护垫块9位于斜坡面10的一侧分别与叉齿槽5穿插相通，防护垫块9前后两侧侧壁之间的距离均等于叉齿槽5前后两侧内壁之间的距离，使得叉车的叉齿在插入叉齿槽5内时能够保持较好的稳定性。
[0026]本装置的工作原理：叉车的叉齿在依次插入一号叉齿板2和二号叉齿板3的叉齿槽5内时，先与防护垫块9靠近斜坡面10一侧的底部触接，防护垫块9通过底部的斜坡面10向叉齿槽5内插入时的达到精准的导向作用，直至叉齿完全穿过叉齿槽5内后，会因厚度的挤压
而带动防护垫块9上升，防护垫块9受压手带动滑动套筒11和U形支架12一并上升，弹簧8会因U形支架12的上升而形变收缩，插杆7会因滑动套筒11的上升而插入其内部，此时叉齿的厚度加上防护垫块9的厚度会填满叉齿槽5，从而使得叉齿在叉齿槽5内时能够保持较好的稳定性，提高了本装置使用时的安全性。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全性高的集装箱吊具，其特征在于：包括主支架(1)，所述主支架(1)前后两侧侧壁均固定有二号叉齿板(3)，所述主支架(1)位于二号叉齿板(3)一侧的两端均固定有一号叉齿板(2)，所述主支架(1)位于二号叉齿板(3)和一号叉齿板(2)之间的两端均固定有吊带挂钩(13)，所述主支架(1)位于吊带挂钩(13)和一号叉齿板(2)之间的底部设有导轨(4)，所述一号叉齿板(2)和二号叉齿板(3)的内部均开凿有叉齿槽(5)，所述叉齿槽(5)内均插设有防护垫块(9)，所述防护垫块(9)位于叉齿槽(5)内的一侧底部均开设有斜坡面(10)，所述防护垫块(9)远离叉齿槽(5)一端的顶部均固定有滑动套筒(11)，所述滑动套筒(11)远离防护垫块(9)一端的外壁均与U形支架(12)的顶部穿插固定，所述一号叉齿板(2)和二号叉齿板(3)同一侧的顶部均固定有顶部固定板(6)，所述顶部固定板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：周建云，胡德军，
申请(专利权)人：无锡市科尼格电梯配件有限公司，
类型：新型
国别省市：