一种道路施工安全预警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于预警装置技术领域，涉及一种道路施工安全预警装置，包括支撑台、第一固定块和第二固定块，还包括警示牌本体，所述第一固定块固定连接在支撑台上表面，所述警示牌本体设置在支撑台上端，所述警示牌本体下表面固定连接有第二固定块，所述第二固定块与第二固定块通过销轴活动连接。其有益效果是，该道路施工安全预警装置，通过设置滑杆、滑套、第一螺纹柱和第一螺纹帽，当人们需要对警示牌本体的角度进行调节时，人们只需要通过控制开关控制电机运作，从而调动第一螺纹柱转动，在第一螺纹柱和第一螺纹帽的配合下，从而带动活动杆调节，在滑套和滑杆的配合下，方便了人们对警示牌本体的角度进行调节，减轻了人们的工作压力。力。力。

A road construction safety warning device

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工安全预警装置


[0001]本技术属于预警装置
，具体涉及一种道路施工安全预警装置。

技术介绍

[0002]道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性，道路伴同人类活动而产生，又促进社会的进步和发展，是历史文明的象征、科学进步的标志，原始的道路是由人践踏而形成的小径。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后，逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运，因而出现驮运道，车轮的专利技术使陆地运输从此进入马车交通时代，目前，道路施工中，需要在路旁使用到预警装置，来提醒路过的行人车辆注意看全，现有的预警装置大多是固定设置的，需要人工搬运，移动不便利，同时现有装置在进行调节时，较为不便，为解决以上问题，我们推出了以下装置。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种道路施工安全预警装置，其解决了现有装置不便于调节的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路施工安全预警装置，包括支撑台、第一固定块和第二固定块，还包括警示牌本体，所述第一固定块固定连接在支撑台上表面，所述警示牌本体设置在支撑台上端，所述警示牌本体下表面固定连接有第二固定块，所述第二固定块与第二固定块通过销轴活动连接，所述警示牌本体侧面固定连接有滑杆，所述滑杆表面活动连接有滑套，所述滑套侧面固定连接有第三固定块，所述支撑台内部开设有传动仓，所述传动仓内部固定连接有电机，所述电机输出轴的另一端固定连接有第一螺纹柱，所述第一螺纹柱的另一端固定连接有第一转轴，所述传动仓内壁固定连接有第一轴承，所述第一转轴的另一端穿设在第一轴承中，所述第一螺纹柱表面螺纹连接有第一螺纹帽，所述第一螺纹帽侧面固定连接有第四固定块，所述传动仓表面开设有活动槽，所述第四固定块穿设在活动槽中，所述第四固定块上端设置有活动杆，所述活动杆与第四固定块通过销轴活动连接，所述活动杆的另一端通过销轴与第三固定块活动连接。
[0005]作为本技术的进一步方案：所述警示牌本体内部开设有收纳仓，所述收纳仓内部设置有扩展板，所述扩展板侧面固定连接有把手，所述扩展板侧面固定连接有第一滑块，所述收纳仓内壁开设有第一滑槽，所述第一滑块滑动连接在第一滑槽中，所述第一滑块和第一滑槽各有两组，并且对称设置在扩展板两侧，所述扩展板侧面固定连接有荧光带，所述警示牌本体侧面固定连接有警示灯。
[0006]作为本技术的进一步方案：所述滑套侧面固定连接有第二滑块，所述警示牌本体侧面固定连接有第二滑槽，所述第二滑块滑动连接在第二滑槽中。
[0007]作为本技术的进一步方案：所述支撑台侧面固定连接有固定台，所述固定台
表面穿设有第二螺纹帽，所述第二螺纹帽内部螺纹连接有第二螺纹柱，所述第二螺纹柱的上端固定连接有转把，所述第二螺纹柱的下端固定连接有第二转轴，所述第二转轴下端设置有基座，所述基座上表面固定连接有第二轴承，所述第二转轴的下端穿设在第二轴承中，所述基座共有四个，并且呈矩形排列在支撑台下端。
[0008]作为本技术的进一步方案：所述支撑台下表面开设有伸缩槽，所述伸缩槽中固定连接有电动推杆，所述电动推杆下端固定连接有车轮组，所述车轮组共有四个，并且呈矩形排列在支撑台下端。
[0009]作为本技术的进一步方案：所述支撑台内部开设有储能仓，所述储能仓内部固定连接有蓄电池，所述支撑台正面固定连接有控制开关。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、该道路施工安全预警装置，通过设置滑杆、滑套、第一螺纹柱和第一螺纹帽，当人们需要对警示牌本体的角度进行调节时，人们只需要通过控制开关控制电机运作，从而调动第一螺纹柱转动，在第一螺纹柱和第一螺纹帽的配合下，从而带动活动杆调节，在滑套和滑杆的配合下，方便了人们对警示牌本体的角度进行调节，减轻了人们的工作压力。
[0012]2、该道路施工安全预警装置，通过设置扩展板、收纳仓和荧光带，当人们需要对警示面积进行扩大时，人们只需要拉动把手，从而得以将收纳仓内部的扩展板拉出，当扩展板移动至指定位置后，人们只需要停止拉动把手即可，从而达到了人们对警示面积进行扩大的目的。
[0013]3、该道路施工安全预警装置，通过设置第二螺纹柱、第二螺纹帽、基座和电动推杆，当人们需要对该装置进行固定时，人们首先将该装置移动至指定位置，然后转动转把，从而带动第二螺纹柱转动，在第二螺纹柱和第二螺纹帽的配合下，方便了人们对基座的位置进行调节，当基座与地面发生接触时，人们只需要停止转动转把，然后通过控制开关控制电动推杆运作，从而带动车轮组移动，当车轮组与地面发生脱离时，人们只需要通过控制开关控制电动推杆停止运作即可，从而保证了该装置在进行正常运作的过程中，得以保持稳定的工作状态。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1为本技术正视剖视的结构示意图；
[0016]图2为本技术正视的结构示意图；
[0017]图3为本技术中警示牌本体正视剖视的结构示意图；
[0018]图中：1、支撑台；2、第一固定块；3、第二固定块；4、警示牌本体；5、收纳仓；6、扩展板；7、第一滑块；8、第一滑槽；9、把手；10、滑杆；11、滑套；12、第二滑块；13、第二滑槽；14、第三固定块；15、传动仓；16、电机；17、第一螺纹柱；18、第一转轴；19、第一轴承；20、第一螺纹帽；21、第四固定块；22、活动槽；23、固定台；24、第二螺纹帽；25、第二螺纹柱；26、转把；27、第二转轴；28、基座；29、第二轴承；30、伸缩槽；31、电动推杆；32、车轮组；33、储能仓；34、蓄电池；35、控制开关；36、荧光带；37、警示灯；38、活动杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供以下技术方案：一种道路施工安全预警装置，包括支撑台1、第一固定块2和第二固定块3，还包括警示牌本体4，第一固定块2固定连接在支撑台1上表面，警示牌本体4设置在支撑台1上端，警示牌本体4下表面固定连接有第二固定块3，第二固定块3与第二固定块3通过销轴活动连接，警示牌本体4侧面固定连接有滑杆10，滑杆10表面活动连接有滑套11，滑套11侧面固定连接有第三固定块14，支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路施工安全预警装置，包括支撑台(1)、第一固定块(2)和第二固定块(3)，其特征在于：还包括警示牌本体(4)，所述第一固定块(2)固定连接在支撑台(1)上表面，所述警示牌本体(4)设置在支撑台(1)上端，所述警示牌本体(4)下表面固定连接有第二固定块(3)，所述第二固定块(3)与第二固定块(3)通过销轴活动连接，所述警示牌本体(4)侧面固定连接有滑杆(10)，所述滑杆(10)表面活动连接有滑套(11)，所述滑套(11)侧面固定连接有第三固定块(14)，所述支撑台(1)内部开设有传动仓(15)，所述传动仓(15)内部固定连接有电机(16)，所述电机(16)输出轴的另一端固定连接有第一螺纹柱(17)，所述第一螺纹柱(17)的另一端固定连接有第一转轴(18)，所述传动仓(15)内壁固定连接有第一轴承(19)，所述第一转轴(18)的另一端穿设在第一轴承(19)中，所述第一螺纹柱(17)表面螺纹连接有第一螺纹帽(20)，所述第一螺纹帽(20)侧面固定连接有第四固定块(21)，所述传动仓(15)表面开设有活动槽(22)，所述第四固定块(21)穿设在活动槽(22)中，所述第四固定块(21)上端设置有活动杆(38)，所述活动杆(38)与第四固定块(21)通过销轴活动连接，所述活动杆(38)的另一端通过销轴与第三固定块(14)活动连接。2.根据权利要求1所述的一种道路施工安全预警装置，其特征在于：所述警示牌本体(4)内部开设有收纳仓(5)，所述收纳仓(5)内部设置有扩展板(6)，所述扩展板(6)侧面固定连接有把手(9)，所述扩展板(6)侧面固定连接有第一滑块(7)，所述收纳仓(5)内壁开设有第一滑槽(8)，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱绪祥，李丽峰，刘文辉，蔡杰，
申请(专利权)人：洛阳景泽照明工程有限公司，
类型：新型
国别省市：