圈体全方位涂油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术揭示了一种圈体全方位涂油装置，包括工件以及套设在所述工件上的圈体，该装置包括机架，所述机架上设有用以承载产品的承载块，所述承载块的上方设有一可三轴移动且呈圆柱状的固定块，所述固定块内设有一可套设在所述圈体上的套筒，所述套筒与所述固定块之间还设有油流通路径，且所述套筒可由设置在所述固定块上的驱动组件驱动其自转。本实用新型专利技术的有益效果主要体现在：设计精巧，向进油口内加入外界的油，油经过油流通路径流入至圈体上，此时，由驱动组件驱动套筒转动，转动的过程中会将油流通路径内的油自动涂覆在圈体上，实现全程自动化操作，无需作业人员手动在圈体上涂油，提升圈体的涂油效率。提升圈体的涂油效率。提升圈体的涂油效率。

Omnidirectional oiling device for ring body

【技术实现步骤摘要】
圈体全方位涂油装置


[0001]本技术涉及涂油设备
，具体而言，尤其涉及一种圈体全方位涂油装置。

技术介绍

[0002]各种各样的圈体(例如橡胶圈等)是各种各样的机器元件构成之一，实际使用时，需要将圈体安装在机器主体的各个部位，在安装圈体之前，常常需要对圈体进行涂油，现有技术中主要是经由作业人员手动对圈体涂油，涂油效率极其低下，不能满足现代化生产的需要。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是克服现有技术存在的不足，提供一种圈体全方位涂油装置。
[0004]本技术的目的通过以下技术方案来实现：
[0005]一种圈体全方位涂油装置，包括工件以及套设在所述工件上的圈体，该装置包括机架，所述机架上设有用以承载产品的承载块，所述承载块的上方设有一可三轴移动且呈圆柱状的固定块，所述固定块内设有一可套设在所述圈体上的套筒，所述套筒与所述固定块之间还设有油流通路径，且所述套筒可由设置在所述固定块上的驱动组件驱动其自转。
[0006]优选的，所述驱动组件至少包括固设在所述固定块上的支撑板，所述支撑板上固设有一推送气缸，所述推送气缸的气缸轴上固设有一齿条，所述套筒上固设有一齿轮，所述齿轮与所述齿条相啮合。
[0007]优选的，所述套筒至少包括一体成型的圆柱端、螺旋端以及插销端，所述圆柱端具有一中空腔，所述中空腔的直径与圈体的直径相当，所述螺旋端上开设有所述油流通路径，所述油流通路径与设置在所述固定块上的进油口连通；所述插销端通过轴承与所述固定块连接。
[0008]优选的，所述机架上固设有一无杆气缸，所述无杆气缸的滑块上设有一固定板，所述固定板上固设有一下压气缸，所述下压气缸的气缸轴与所述固定块固接。
[0009]优选的，所述下压气缸的活塞上固设有一限位条，所述限位条上固设有一缓冲器；所述固定板上固设有一挡块，所述挡块上枢轴设有一转销，所述缓冲器可与所述转销抵接。
[0010]优选的，所述承载块上开设有一与所述工件相适配的仿形槽。
[0011]本技术的有益效果主要体现在：
[0012]1、设计精巧，向进油口内加入外界的油，油经过油流通路径流入至圈体上，此时，由驱动组件驱动套筒转动，转动的过程中会将油流通路径内的油自动涂覆在圈体上，实现全程自动化操作，无需作业人员手动在圈体上涂油，提升圈体的涂油效率；
[0013]2、通过齿轮和齿条相配合可精准控制套筒的转动位置及圈数，可靠性强，操作简单便捷，具有较广的适用性。
附图说明
[0014]下面结合附图对本技术技术方案作进一步说明：
[0015]图1：本技术优选实施例的立体图；
[0016]图2：本技术优选实施例中套筒的立体图；
[0017]图3：本技术优选实施例中挡块和转销的立体图。
具体实施方式
[0018]以下将结合附图所示的具体实施方式对本技术进行详细描述。但这些实施方式并不限于本技术，本领域的普通技术人员根据这些实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本技术的保护范围内。
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0022]如图1至图3所示，本技术揭示了一种圈体全方位涂油装置，包括工件100以及套设在所述工件100上的圈体101，所述圈体101可以为O形圈，亦可为密封圈等，均属于本技术的保护范畴，在此不做过多赘述。
[0023]本技术中，该装置包括机架1，所述机架1上设有用以承载产品100的承载块2，所述承载块2上开设有一与所述工件100相适配的仿形槽21，用以将所述工件100定位。
[0024]所述机架1上固设有一无杆气缸6，所述无杆气缸6的滑块上设有一固定板62，所述固定板62上固设有一下压气缸63，所述下压气缸63的气缸轴与所述固定块3固接。所述固定块3内设有一可套设在所述圈体101上的套筒4，所述套筒4与所述固定块3之间还设有油流通路径，且所述套筒4可由设置在所述固定块3上的驱动组件5驱动其自转。上述中，向进油口内加入外界的油，油经过油流通路径流入至圈体上，此时，由驱动组件驱动套筒转动，转动的过程中会将油流通路径内的油自动涂覆在圈体上，实现全程自动化操作，无需作业人员手动在圈体上涂油，提升圈体的涂油效率。
[0025]具体的，所述驱动组件5至少包括固设在所述固定块3上的支撑板51，所述支撑板51上固设有一推送气缸52，所述推送气缸52的气缸轴上固设有一齿条53，所述套筒4上固设有一齿轮54，所述齿轮54与所述齿条53相啮合。通过齿轮和齿条相配合可精准控制套筒的
转动位置及圈数，可靠性强，操作简单便捷，具有较广的适用性。
[0026]所述下压气缸63的活塞上固设有一限位条64，所述限位条64上固设有一缓冲器65；所述固定板62上固设有一挡块66，所述挡块66上枢轴设有一转销67，所述缓冲器65可与所述转销67抵接。所述缓冲器65和转销67相配合可对下压气缸63的移动位置进行限定，避免将圈体压损的情况发生。
[0027]所述套筒4至少包括一体成型的圆柱端41、螺旋端42以及插销端43，所述圆柱端41具有一中空腔，所述中空腔的直径与圈体101的直径相当，所述螺旋端42上开设有所述油流通路径，所述油流通路径与设置在所述固定块3上的进油口连通；所述插销端43通过轴承与所述固定块3连接。所述套筒4的特殊设计，可便于油在螺旋端42上流通及存储，设计精巧，便于操作，具有较广的适用性。
[0028]应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施方式中的技术方案也可以经适当组合，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.圈体全方位涂油装置，包括工件（100）以及套设在所述工件（100）上的圈体（101），其特征在于：该装置包括机架（1），所述机架（1）上设有用以承载工件（100）的承载块（2），所述承载块（2）的上方设有一可三轴移动且呈圆柱状的固定块（3），所述固定块（3）内设有一可套设在所述圈体（101）上的套筒（4），所述套筒（4）与所述固定块（3）之间还设有油流通路径，且所述套筒（4）可由设置在所述固定块（3）上的驱动组件（5）驱动其自转。2.根据权利要求1所述的圈体全方位涂油装置，其特征在于：所述驱动组件（5）至少包括固设在所述固定块（3）上的支撑板（51），所述支撑板（51）上固设有一推送气缸（52），所述推送气缸（52）的气缸轴上固设有一齿条（53），所述套筒（4）上固设有一齿轮（54），所述齿轮（54）与所述齿条（53）相啮合。3.根据权利要求2所述的圈体全方位涂油装置，其特征在于：所述套筒（4）至少包括一体成型的圆柱端（41）、螺旋端（42）以及插销端（43），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁惠敏，刘波，程婷，
申请(专利权)人：苏州唐图测控技术有限公司，
类型：新型
国别省市：