一种能有效提高使用寿命的左右制动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及制动装置技术领域，且公开了一种能有效提高使用寿命的左右制动装置，包括壳体，所述壳体内部两侧的中间位置处均活动连接有气动伸缩杆，所述气动伸缩杆的输出端活动连接有推进板，所述推进板的内侧固定连接有制动片，所述推进板一侧的上端和下端开设有通槽，所述制动片一侧的上端和下端均固定连接有导热块，所述导热块穿过通槽并延伸至推进板的另一侧。该能有效提高使用寿命的左右制动装置，通过通槽、导热块和制动片相互配合能够将热量从制动片和耐磨片的内部导出至推进板的另一侧进行散热，避免制动片和耐磨片因温度过高造成其他磨损，通过散热杆和连接板的相互配合能够增加散热面积，通过散热杆的形状能够更好的进行散热。好的进行散热。好的进行散热。

A left and right braking device that can effectively improve the service life

【技术实现步骤摘要】
一种能有效提高使用寿命的左右制动装置


[0001]本技术涉及制动装置
，具体为一种能有效提高使用寿命的左右制动装置。

技术介绍

[0002]汽车以一定的车速行驶时具有一定的动能。随着汽车行驶速度的不断提高，要使行驶中的汽车减速或停车，就必须强制地对汽车施加一个与汽车行驶方向相反的力，这个力叫做制动力。制动装置是按照需要使汽车减速或在最短的距离内停车，在保证安全的前提下尽量发挥出高速行驶的性能的装置。
[0003]制动装置在使用时内侧的制动片因摩擦时产生的高温不便于散出，进而造成使用寿命短的问题，需要频繁进行制动片的更换，影响了制动装置长期稳定的使用。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种能有效提高使用寿命的左右制动装置，具备快速散热延长使用寿命等优点，解决了上述
技术介绍
中的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述缓冲效果好的目的，本技术提供如下技术方案：一种能有效提高使用寿命的左右制动装置，包括壳体，所述壳体内部两侧的中间位置处均活动连接有气动伸缩杆，所述气动伸缩杆的输出端活动连接有推进板，所述推进板的内侧固定连接有制动片。
[0008]所述推进板一侧的上端和下端开设有通槽，所述制动片一侧的上端和下端均固定连接有导热块，所述导热块穿过通槽并延伸至推进板的另一侧，所述制动片一侧固定连接有耐磨片，通过通槽、导热块和制动片相互配合能够将热量从制动片和耐磨片的内部导出至推进板的另一侧进行散热，避免制动片和耐磨片因温度过高造成其他磨损，增加使用时的适用性。
[0009]优选的，所述导热块的一侧固定连接有连接板，且连接板的一侧固定连接有散热杆，通过散热杆和连接板的相互配合能够增加散热面积，增加使用时的稳定性。
[0010]优选的，所述散热杆的横截面呈U形，且散热杆关于制动片水平方向的中轴线对称分布，通过散热杆的形状能够更好的进行散热，增加使用时的适用性。
[0011]优选的，所述制动片一侧的顶端和底端均固定连接有安装板，且安装板一侧的中间位置处螺纹连接有螺栓，且推进板一侧的上端和下端均开设有与螺栓相匹配的固定槽，通过固定槽、螺栓和安装板的相互配合能够实现制动片的拆装，便于在制动片长时间使用出现损害后及时进行制动片的更换，增加使用时的灵活性。
[0012]优选的，所述安装板一侧的中间位置处开设有通孔，且通孔的直径与固定槽的直径相等，通过通孔与固定槽相等的直径鞥能够便于螺栓穿过并对其进行位置上的限制，增
加使用时的适用性。
[0013]优选的，所述安装板一侧的上端和下端均固定连接有连接弹簧，且连接弹簧的一侧固定连接有限位块，且限位块内侧的中间位置处开设有与螺栓相匹配的限位槽，通过限位槽和限位块的相互配合能够将螺栓的角度进行限制，避免螺栓在使用时因震动出现自转动的情况。
[0014]优选的，所述限位块外侧的中间位置处开设有固定孔，且固定孔的直径小于限位槽的直径，且限位槽与固定孔相连通，通过固定孔与限位槽之间相互连通，能够穿过固定孔对螺栓的角度进行调整，从而使螺栓能够更好的与限位槽之间进行卡合。
[0015]优选的，所述壳体内部的顶端开设有水平的滑轨，且推进板的顶端均固定连接有与滑轨相匹配的滑块，且壳体和推进板之间通过滑轨和滑块滑动连接构成滑动结构，通过滑轨和滑块的相互配合使推进板能够移动的更加顺畅，避免出现卡顿的情况。
[0016]有益效果
[0017]与现有技术相比，本技术提供了一种能有效提高使用寿命的左右制动装置，具备以下有益效果：
[0018]1、该能有效提高使用寿命的左右制动装置，通过通槽、导热块和制动片相互配合能够将热量从制动片和耐磨片的内部导出至推进板的另一侧进行散热，避免制动片和耐磨片因温度过高造成其他磨损，便于快速散热，从而延长装置的使用寿命，通过散热杆和连接板的相互配合能够增加散热面积，增加使用时的稳定性，通过散热杆的形状能够更好的进行散热，增加使用时的适用性。
[0019]2、该能有效提高使用寿命的左右制动装置，通过固定槽、螺栓和安装板的相互配合能够实现制动片的拆装，便于在制动片长时间使用出现损害后及时进行制动片的更换，通过通孔与固定槽相等的直径鞥能够便于螺栓穿过并对其进行位置上的限制，通过限位槽和限位块的相互配合能够将螺栓的角度进行限制，避免螺栓在使用时因震动出现自转动的情况，通过固定孔与限位槽之间相互连通，能够穿过固定孔对螺栓的角度进行调整，从而使螺栓能够更好的与限位槽之间进行卡合。
附图说明
[0020]图1为本技术正视剖视结构示意图；
[0021]图2为本技术侧视剖视结构示意图；
[0022]图3为本技术散热杆的侧视剖视结构示意图；
[0023]图4为本技术推进板的立体结构示意图；
[0024]图5为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0025]图中：1、导热块；2、通槽；3、耐磨片；4、散热杆；5、推进板；6、壳体；7、气动伸缩杆；8、制动片；9、固定槽；10、螺栓；11、滑轨；12、滑块；13、固定孔；14、限位块；15、连接板；16、通孔；17、连接弹簧；18、限位槽；19、安装板。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例1
[0028]本技术所提供的能有效提高使用寿命的左右制动装置的较佳实施例如图1至图5所示：一种能有效提高使用寿命的左右制动装置，包括壳体6，壳体6内部两侧的中间位置处均活动连接有气动伸缩杆7，气动伸缩杆7的输出端活动连接有推进板5，推进板5的内侧固定连接有制动片8。
[0029]推进板5一侧的上端和下端开设有通槽2，制动片8一侧的上端和下端均固定连接有导热块1，导热块1穿过通槽2并延伸至推进板5的另一侧，制动片8一侧固定连接有耐磨片3，通过通槽2、导热块1和制动片8相互配合能够将热量从制动片8和耐磨片3的内部导出至推进板5的另一侧进行散热，避免制动片8和耐磨片3因温度过高造成其他磨损，增加使用时的适用性。
[0030]本实施例中，导热块1的一侧固定连接有连接板15，且连接板15的一侧固定连接有散热杆4，通过散热杆4和连接板15的相互配合能够增加散热面积，增加使用时的稳定性。
[0031]进一步的，散热杆4的横截面呈U形，且散热杆4关于制动片8水平方向的中轴线对称分布，通过散热杆4的形状能够更好的进行散热，增加使用时的适用性。
[0032]实施例2
[0033]在实施例1的基础上，本技术所提供的能有效提高使用寿命的左右本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种能有效提高使用寿命的左右制动装置，包括壳体(6)，其特征在于：所述壳体(6)内部两侧的中间位置处均活动连接有气动伸缩杆(7)，所述气动伸缩杆(7)的输出端活动连接有推进板(5)，所述推进板(5)的内侧固定连接有制动片(8)；所述推进板(5)一侧的上端和下端开设有通槽(2)，所述制动片(8)一侧的上端和下端均固定连接有导热块(1)，所述导热块(1)穿过通槽(2)并延伸至推进板(5)的另一侧，所述制动片(8)一侧固定连接有耐磨片(3)。2.根据权利要求1所述的一种能有效提高使用寿命的左右制动装置，其特征在于：所述导热块(1)的一侧固定连接有连接板(15)，且连接板(15)的一侧固定连接有散热杆(4)。3.根据权利要求2所述的一种能有效提高使用寿命的左右制动装置，其特征在于：所述散热杆(4)的横截面呈U形，且散热杆(4)关于制动片(8)水平方向的中轴线对称分布。4.根据权利要求1所述的一种能有效提高使用寿命的左右制动装置，其特征在于：所述制动片(8)一侧的顶端和底端均固定连接有安装板(19)，且安装板(19)一侧的中间位置处螺纹连接有螺栓(10)，且推进板(5)一侧的上端和...

【专利技术属性】
技术研发人员：张正国，刘华南，
申请(专利权)人：洛阳泰红农业机械有限公司，
类型：新型
国别省市：