一种无人机的折叠式起落减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种无人机的折叠式起落减震装置，包括无人机，所述无人机的下方螺纹连接有固定板，所述固定板的一侧表面固定安装有挂钩，所述固定板的两侧均焊接有连接板，所述连接板的一端设置有套环，所述套环的一侧设置有折叠机构。该无人机的折叠式起落减震装置，通过外套管、第二限位槽、第二弹簧、第二限位块、活动杆和固定脚的设置，在使用时，当无人机降落的同时，固定脚在接触地面的同时，会通过活动杆一端的第二限位块对第二弹簧进行挤压，而第二弹簧在收缩的过程中会吸收大部分冲击力，从而减少无人机本身的震动，同时第二限位块和外套管的配合，可以防止第二弹簧左右晃动，可以增加无人机降落时的稳定性。可以增加无人机降落时的稳定性。可以增加无人机降落时的稳定性。

A folding take-off and landing shock absorber for UAV

【技术实现步骤摘要】
一种无人机的折叠式起落减震装置


[0001]本技术涉及无人机相关
，尤其涉及一种无人机的折叠式起落减震装置。

技术介绍

[0002]无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器，无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称，从技术角度定义可以分为：无人固定翼飞机、无人垂直起降飞机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等，与载人飞机相比，它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点，通常为了减少无人机所占用的整体空间，一般会将脚架设计成可折叠的形式，故此，特别需要一种无人机的折叠式起落减震装置。
[0003]但是现有的无人机的折叠式起落减震装置，在使用过程中，大多数无人机的脚架在降落的时候，容易因为下降的速度过快，导致无人机的机身承受较大的冲击力，由于无人机本身结构比较轻便，受到冲击力时会比较容易受损。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种无人机的折叠式起落减震装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的无人机的折叠式起落减震装置，在使用过程中，大多数无人机的脚架在降落的时候，容易因为下降的速度过快，导致无人机的机身承受较大的冲击力，由于无人机本身结构比较轻便，受到冲击力时会比较容易受损的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无人机的折叠式起落减震装置，包括无人机，所述无人机的下方螺纹连接有固定板，所述固定板的一侧表面固定安装有挂钩，所述固定板的两侧均焊接有连接板，所述连接板的一端设置有套环，所述套环的一侧设置有折叠机构，所述套环的外壁一侧焊接有螺纹管，所述螺纹管的一端螺纹连接有伸缩套，所述伸缩套的一端设置有调节机构，所述调节机构的一端焊接有底板，所述底板的一端螺纹连接有减震机构。
[0006]优选的，所述折叠机构包括连接槽、固定杆、螺纹段、螺母、第一限位槽、第一限位块和橡胶圈，所述连接板的表面两侧均开设有连接槽，所述连接槽的一端贯穿有固定杆，所述固定杆的一端设置有螺纹段，所述螺纹段的一端连接有螺母，所述连接板的表面开设有第一限位槽，所述套环的表面一侧焊接有第一限位块，所述套环的内圈粘接有橡胶圈。
[0007]优选的，所述橡胶圈内圈和固定杆的外圈紧密贴合，所述第一限位块的尺寸和第一限位槽的尺寸相匹配。
[0008]优选的，所述调节机构包括固定孔、伸缩管、隔板、连接孔、第一弹簧和卡块，所述伸缩套的表面两侧均开设有固定孔，所述伸缩套的一端设置有伸缩管，所述伸缩管的内壁设置有隔板，所述伸缩管的外壁两侧开设有连接孔，所述隔板的两侧表面均焊接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端焊接有卡块。
[0009]优选的，所述固定孔的尺寸和连接孔的尺寸相吻合，所述卡块通过第一弹簧和隔板构成伸缩结构。
[0010]优选的，所述减震机构包括外套管、第二限位槽、第二弹簧、第二限位块、活动杆和固定脚，所述底板的一端螺纹连接有外套管，所述外套管的内侧开设有第二限位槽，所述第二限位槽的内壁表面焊接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端焊接有第二限位块，所述第二限位块的一侧表面焊接有活动杆，所述活动杆的一端焊接有固定脚。
[0011]优选的，所述第二限位块的直径和第二限位槽的直径相吻合，所述第二限位块通过第二弹簧和外套管构成伸缩结构。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该无人机的折叠式起落减震装置，通过外套管、第二限位槽、第二弹簧、第二限位块、活动杆和固定脚的设置，可以有效的起到减震的效果，在使用时，当无人机降落的同时，固定脚在接触地面的同时，会通过活动杆一端的第二限位块对第二弹簧进行挤压，而第二弹簧在收缩的过程中会吸收大部分冲击力，从而减少无人机本身的震动，同时第二限位块和外套管的配合，可以防止第二弹簧左右晃动，可以增加无人机降落时的稳定性。
附图说明
[0013]图1为本技术侧视外观结构示意图；
[0014]图2为本技术折叠机构结构示意图；
[0015]图3为本技术伸缩管和卡块相互配合结构示意图；
[0016]图4为本技术减震机构剖视结构示意图。
[0017]图中：1、无人机；2、固定板；3、挂钩；4、连接板；5、套环；6、折叠机构；601、连接槽；602、固定杆；603、螺纹段；604、螺母；605、第一限位槽；606、第一限位块；607、橡胶圈；7、螺纹管；8、伸缩套；9、调节机构；901、固定孔；902、伸缩管；903、隔板；904、连接孔；905、第一弹簧；906、卡块；10、底板；11、减震机构；1101、外套管；1102、第二限位槽；1103、第二弹簧；1104、第二限位块；1105、活动杆；1106、固定脚。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种无人机的折叠式起落减震装置，包括无人机1，无人机1的下方螺纹连接有固定板2，固定板2的一侧表面固定安装有挂钩3，固定板2的两侧均焊接有连接板4，连接板4的一端设置有套环5，套环5的一侧设置有折叠机构6，套环5的外壁一侧焊接有螺纹管7，螺纹管7的一端螺纹连接有伸缩套8，伸缩套8的一端设置有调节机构9，调节机构9的一端焊接有底板10，底板10的一端螺纹连接有减震机构11。
[0020]进一步的，折叠机构6包括连接槽601、固定杆602、螺纹段603、螺母604、第一限位槽605、第一限位块606和橡胶圈607，连接板4的表面两侧均开设有连接槽601，连接槽601的
一端贯穿有固定杆602，固定杆602的一端设置有螺纹段603，螺纹段603的一端连接有螺母604，连接板4的表面开设有第一限位槽605，套环5的表面一侧焊接有第一限位块606，套环5的内圈粘接有橡胶圈607，通过连接槽601、固定杆602、螺纹段603、螺母604、第一限位槽605、第一限位块606和橡胶圈607的设置，可以有效的对伸缩套8进行折叠，在使用时，将套环5放置在连接槽601的中间，然后将固定杆602的一端贯穿连接槽601和套环5内圈的橡胶圈607与螺母604连接，通过套环5在固定杆602的一端进行旋转，然后在旋转到一定角度的时候，第一限位块606会和第一限位槽605相抵，在需要折叠时，向内侧旋转套环5，带动伸缩套8搭在挂钩3的一端即可。
[0021]进一步的，橡胶圈607内圈和固定杆602的外圈紧密贴合，第一限位块606的尺寸和第一限位槽605的尺寸相匹配，通过橡胶圈607的设置，可以增加摩擦力，使旋转之后角度不会随意晃动。
[0022]进一步的，调节机构9包括固定孔901、伸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机的折叠式起落减震装置，包括无人机(1)，其特征在于：所述无人机(1)的下方螺纹连接有固定板(2)，所述固定板(2)的一侧表面固定安装有挂钩(3)，所述固定板(2)的两侧均焊接有连接板(4)，所述连接板(4)的一端设置有套环(5)，所述套环(5)的一侧设置有折叠机构(6)，所述套环(5)的外壁一侧焊接有螺纹管(7)，所述螺纹管(7)的一端螺纹连接有伸缩套(8)，所述伸缩套(8)的一端设置有调节机构(9)，所述调节机构(9)的一端焊接有底板(10)，所述底板(10)的一端螺纹连接有减震机构(11)。2.根据权利要求1所述的一种无人机的折叠式起落减震装置，其特征在于，所述折叠机构(6)包括连接槽(601)、固定杆(602)、螺纹段(603)、螺母(604)、第一限位槽(605)、第一限位块(606)和橡胶圈(607)，所述连接板(4)的表面两侧均开设有连接槽(601)，所述连接槽(601)的一端贯穿有固定杆(602)，所述固定杆(602)的一端设置有螺纹段(603)，所述螺纹段(603)的一端连接有螺母(604)，所述连接板(4)的表面开设有第一限位槽(605)，所述套环(5)的表面一侧焊接有第一限位块(606)，所述套环(5)的内圈粘接有橡胶圈(607)。3.根据权利要求2所述的一种无人机的折叠式起落减震装置，其特征在于，所述橡胶圈(607)内圈和固定杆(602)的外圈紧密贴合，所述第一限位块(606)的尺寸和第一限位槽(605)的尺寸相匹配。4.根据权利要求1所述的一种无人机的折叠式起落减震装置，其特征在于，所述调节机构(9)包括固定孔(901)、伸缩管(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明，刘波，
申请(专利权)人：深圳市凯达丰精密五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：