一种高空作业车安全防护平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高空作业车安全防护平台，包括平台和护栏，护栏固定设置在平台上，在护栏外侧设置有侧板，侧板的底部与护栏转动连接，护栏上与侧板相对的面上竖直开设有第一滑槽，在第一滑槽内设置有拉杆，拉杆的一端滑动设置在第一滑槽内，且另一端与侧板转动连接。本实用新型专利技术的有益效果是通过对传统的高空作业平台进行改进，增加了便于收放的放置板与侧板，放置板能够在工作时防止工具与零件等物品，避免了在脚下堆放和拿取的过程，提高了工作效率，减少了安全隐患；侧板在撑开后能够避免零件以及工具直接掉落，消除了对下方设备以及人员安全的威胁。以及人员安全的威胁。以及人员安全的威胁。

A safety protection platform for aerial work vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种高空作业车安全防护平台


[0001]本技术属于高空作业安全装备
，尤其是涉及一种高空作业车安全防护平台。

技术介绍

[0002]高空作业平台是服务于各个行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品，它的剪叉式机械结构，使升降台起升后有较高的稳定性，宽大的作业平台和较高的承载能力，使高空作业范围更大，高空作业平台相关产品主要有：剪叉式高空作业平台、拖车式高空作业平台、曲臂式高空作业平台、直臂式高空作业平台、铝合金高空作业平台、套缸式高空作业平台、蜘蛛式高空作业平台七大类。
[0003]目前在高空作业时一般是将作业平台提升到作业区一侧，然后工作人员在平台上对作业区进行作业，如此操作存在以下问题：
[0004]1、由于作业区在平台外侧，作业时零件或工具极易从高空掉落，会对下方的设备以及一些必要人员的安全造成威胁；
[0005]2、操作平台结构不合理，没有可供放置物品的位置，需要工作人员放置在周围的平台上，需要使用时在拿起，导致工作效率底下，增加了工作人员的劳动强度，而且高空作业时平台上放置过多零件会对工作人员的移动造成影响，具有安全隐患。
[0006]通信维修用高空作业安全平台的安全防护等级较低，实用性不强，人们在内部工作时安全防护的措施或装置较少，造成工作效率较低
[0007]因此需要我们设计出一种高空作业车安全防护平台，来解决这些问题。

技术实现思路

[0008]本技术要解决的问题是提供一种高空作业车安全防护平台。
[0009]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：
[0010]一种高空作业车安全防护平台，包括平台和护栏，所述护栏固定设置在所述平台上，在所述护栏外侧设置有侧板，所述侧板的底部与所述护栏转动连接，所述护栏上与所述侧板相对的面上竖直开设有第一滑槽，在所述第一滑槽内设置有拉杆，所述拉杆的一端滑动设置在所述第一滑槽内，且另一端与所述侧板转动连接。
[0011]优选的，在所述侧板与所述护栏之间还设置有放置板，所述放置板的一侧与所述护栏转动相连，在所述护栏上位于所述放置板的下方设置有第二滑槽，在所述第二滑槽内设置有支杆，所述支杆的一端滑动设置在所述第二滑槽内，且另一端与所述放置板转动连接。
[0012]优选的，在所述护栏上还转动安装有防护门。
[0013]优选的，在所述护栏的底部一周设置有围挡，所述围挡的底部与所述平台相连。
[0014]优选的，在所述侧板上还设置有固定螺栓，在所述侧板收起时所述固定螺栓能将所述侧板固定在所述护栏上。
[0015]优选的，在所述侧板上固定设置有固定块，所述固定块与所述侧板焊接固定，所述拉杆通过所述固定块与所述侧板转动连接。
[0016]优选的，在所述放置板上通过螺栓可拆卸安装有连接块，所述支杆通过所述连接块与所述放置板转动连接。
[0017]优选的，在所述支杆上还设置有调节螺栓，所述调节螺栓能够调节所述支杆的端部在所述第二滑槽中的位置。
[0018]本技术具有的优点和积极效果是：
[0019]本技术通过对传统的高空作业平台进行改进，增加了便于收放的放置板与侧板，放置板能够在工作时防止工具与零件等物品，避免了在脚下堆放和拿取的过程，提高了工作效率，减少了安全隐患；侧板在撑开后能够避免零件以及工具直接掉落，消除了对下方设备以及人员安全的威胁。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1是本技术所述一种高空作业车安全防护平台未展开状态的轴测图；
[0022]图2是本技术所述一种高空作业车安全防护平台的展开状态的轴侧图；
[0023]图3是本技术所述一种高空作业车安全防护平台的展开状态的纵向截面图。
[0024]附图标记说明如下：
[0025]1、平台；2、护栏；3、防护门；4、侧板；5、第一滑槽；6、拉杆；7、放置板；8、支杆；9、第二滑槽；10、固定螺栓；11、围挡；12、固定块；13、连接块；14、调节螺栓。
具体实施方式
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]本技术使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图
的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
[0029]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0030]实施例1
[0031]如图1
‑
图3所示，一种高空作业车安全防护平台，包括平台1和护栏2，所述护栏2固定设置在所述平台1上，在所述护栏2外侧设置有侧板4，所述侧板4的底部与所述护栏2转动连接，所述护栏2上与所述侧板4相对的面上竖直开设有第一滑槽5，在所述第一滑槽5内设置有拉杆6，所述拉杆6的一端滑动设置在所述第一滑槽5内，且另一端与所述侧板4转动连接。
[0032]优选的，在所述侧板4与所述护栏2之间还设置有放置板7，所述放置板7的一侧与所述护栏2转动相连，在所述护栏2上位于所述放置板7的下方设置有第二滑槽9，在所述第二滑槽9内设置有支杆8，所述支杆8的一端滑动设置在所述第二滑槽9内，且另一端与所述放置板7转动连接，在所述护栏2上还转动安装有防护门3，在所述护栏2的底部一周设置有围挡11，所述围挡11的底部与所述平台1相连，在所述侧板4上还设置有固定螺栓10，在所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高空作业车安全防护平台，包括平台(1)和护栏(2)，所述护栏(2)固定设置在所述平台(1)上，其特征在于：在所述护栏(2)外侧设置有侧板(4)，所述侧板(4)的底部与所述护栏(2)转动连接，所述护栏(2)上与所述侧板(4)相对的面上竖直开设有第一滑槽(5)，在所述第一滑槽(5)内设置有拉杆(6)，所述拉杆(6)的一端滑动设置在所述第一滑槽(5)内，且另一端与所述侧板(4)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种高空作业车安全防护平台，其特征在于：在所述侧板(4)与所述护栏(2)之间还设置有放置板(7)，所述放置板(7)的一侧与所述护栏(2)转动相连，在所述护栏(2)上位于所述放置板(7)的下方设置有第二滑槽(9)，在所述第二滑槽(9)内设置有支杆(8)，所述支杆(8)的一端滑动设置在所述第二滑槽(9)内，且另一端与所述放置板(7)转动连接。3.根据权利要求1所述的一种高空作业车安全防护平台，其特征在于：在所述护栏(2)上还转动安装有防护门(3)。4.根据权利要求1所述的一种高空作业车安...

【专利技术属性】
技术研发人员：王红英，
申请(专利权)人：王红英，
类型：新型
国别省市：