一种新能源物流运输电动重卡用电池更换装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新能源物流运输电动重卡用电池更换装置，包括更换机构，所述更换机构包括U形架、支撑板、横杆、移动块、回形板和圆杆；所述U形架的底部两侧均固定连接有支撑板。本实用新型专利技术第一电机通过第一螺杆转动带动移动块移动，使得U形板移动到电池的上方时，检测探头检测到电池，通过电动伸缩杆使电池位于两个夹板之间，通过第二螺杆转动带动夹板对电池进行固定，反向启动电动伸缩杆，通过U形板带动移动板移动，对弹簧和弹性气囊压缩达到缓冲效果，且便于对不同规格的电池固定和更换，同时在吊装的过程中具有缓冲的功能，不容易造成设备损坏，提高了电池更换的效率，提高了物流的时效性。流的时效性。流的时效性。

A battery replacement device for new energy logistics and transportation electric heavy truck

【技术实现步骤摘要】
一种新能源物流运输电动重卡用电池更换装置

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[0001]本技术涉及电池更换设备
，具体为一种新能源物流运输电动重卡用电池更换装置。

技术介绍
：
[0002]新能源，又称非常规能源，是指传统能源之外的各种能源形式，电动新能源车辆(电动重卡)需在换电站完成电池更换，即将没电的电池从车上取下，再将换电站内已充满电的电池吊装到车上。
[0003]但是现有的新能源物流运输电动重卡用电池更换装置，大都不便于对不同规格的电池进行固定和更换，同时在吊装的过程中不具有缓冲的功能，容易造成设备损坏，降低了电池更换的效率，降低了物流的时效性，为此，我们提出一种新能源物流运输电动重卡用电池更换装置用于解决上述问题。

技术实现思路
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[0004]本技术的目的在于提供一种新能源物流运输电动重卡用电池更换装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术由如下技术方案实施：一种新能源物流运输电动重卡用电池更换装置，包括更换机构，所述更换机构包括U形架、支撑板、横杆、移动块、回形板和圆杆；
[0006]所述U形架的底部两侧均固定连接有支撑板，所述U形架的两侧内壁之间转动连接有同一个第一螺杆，所述U形架的两侧内壁之间固定连接有两个横杆，所述U形架的左侧固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴端部与第一螺杆的左端固定连接，所述第一螺杆的外侧螺纹连接有移动块，所述移动块滑动套设在两个横杆的外侧，所述移动块的底部固定连接有两个电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出轴端部固定连接有回形板，所述回形板的下方设有U形板，第一螺杆的设置起到了锁死的效果。
[0007]作为本技术方案的进一步优选的：所述U形板的顶部四角均固定连接有圆杆，所述回形板滑动套设在四个圆杆的外侧，圆杆的设置起到了定位的效果。
[0008]作为本技术方案的进一步优选的：所述回形板的顶部内壁和底部内壁之间固定连接有两个竖杆，两个竖杆的外侧滑动连接有同一个移动板，移动板的设置起到了移动的效果。
[0009]作为本技术方案的进一步优选的：所述回形板的底部内壁与移动板的底部之间固定连接有两个弹簧，所述弹簧活动套设在竖杆的外侧，弹簧的设置起到了缓冲的效果。
[0010]作为本技术方案的进一步优选的：所述回形板的底部内壁与移动板的底部之间固定连接有同一个弹性气囊，所述移动板的底部固定连接有两个矩形杆，弹性气囊起到了缓冲的效果。
[0011]作为本技术方案的进一步优选的：所述矩形杆的底端延伸至回形板的下方并与U形板的顶部固定连接，所述U形板的底部固定连接有检测探头，矩形杆的设置起到了连接的
效果。
[0012]作为本技术方案的进一步优选的：所述U形板的两侧内壁上均转动连接有第二螺杆，两个所述第二螺杆螺纹旋向相反，两个所述第二螺杆相互靠近的一端相焊接，第二螺杆的设置起到了锁死的效果。
[0013]作为本技术方案的进一步优选的：所述U形板的两侧内壁之间固定连接有两个定位杆，所述U形板的左侧固定连接有第二电机，第二电机的输出轴端部与一个第二螺杆的左端固定连接，所述第二螺杆的外侧螺纹连接有夹板，所述夹板滑动套设在定位杆的外侧，第二电机的设置起到了自动化的效果。
[0014]本技术的优点：本技术第一电机通过第一螺杆转动带动移动块移动，使得U形板移动到电池的上方时，检测探头检测到电池，通过电动伸缩杆使电池位于两个夹板之间，通过第二螺杆转动带动夹板对电池进行固定，反向启动电动伸缩杆，通过U形板带动移动板移动，对弹簧和弹性气囊压缩达到缓冲效果，且便于对不同规格的电池固定和更换，同时在吊装的过程中具有缓冲的功能，不容易造成设备损坏，提高了电池更换的效率，提高了物流的时效性。
附图说明：
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的主视立体结构示意图；
[0017]图2为本技术的仰视立体结构示意图；
[0018]图3为本技术中回形板的内部立体结构示意图；
[0019]图4为本技术中图2的A区结构放大图。
[0020]图中：1、更换机构；2、U形架；3、支撑板；4、第一螺杆；5、横杆；6、第一电机；7、移动块；8、电动伸缩杆；9、回形板；10、U形板；11、圆杆；12、竖杆；13、移动板；14、弹簧；15、弹性气囊；16、矩形杆；17、检测探头；18、第二螺杆；19、定位杆；20、第二电机；21、夹板。
具体实施方式：
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例
[0023]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种新能源物流运输电动重卡用电池更换装置，包括更换机构1，更换机构1包括U形架2、支撑板3、横杆5、移动块7、回形板9和圆杆11；
[0024]U形架2的底部两侧均固定连接有支撑板3，U形架2的两侧内壁之间转动连接有同一个第一螺杆4，U形架2的两侧内壁之间固定连接有两个横杆5，U形架2的左侧固定连接有
第一电机6，第一电机6的输出轴端部与第一螺杆4的左端固定连接，第一螺杆4的外侧螺纹连接有移动块7，移动块7滑动套设在两个横杆5的外侧，移动块7的底部固定连接有两个电动伸缩杆8，电动伸缩杆8的输出轴端部固定连接有回形板9，回形板9的下方设有U形板10，第一螺杆4的设置起到了锁死的效果。
[0025]本实施例中，具体的：U形板10的顶部四角均固定连接有圆杆11，回形板9滑动套设在四个圆杆11的外侧，圆杆11的设置起到了定位的效果。
[0026]本实施例中，具体的：回形板9的顶部内壁和底部内壁之间固定连接有两个竖杆12，两个竖杆12的外侧滑动连接有同一个移动板13，移动板13的设置起到了移动的效果。
[0027]本实施例中，具体的：回形板9的底部内壁与移动板13的底部之间固定连接有两个弹簧14，弹簧14活动套设在竖杆12的外侧，弹簧14的设置起到了缓冲的效果。
[0028]本实施例中，具体的：回形板9的底部内壁与移动板13的底部之间固定连接有同一个弹性气囊15，移动板13的底部固定连接有两个矩形杆16，弹性气囊15起到了缓冲的效果。
[0029]本实施例中，具体的：矩形杆16的底端延伸至回形板9的下方并与U形板10的顶部固定连接，U形板10的底部固定连接有检测探头17，矩形杆16的设置起到了连接的效果。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源物流运输电动重卡用电池更换装置，其特征在于，包括更换机构(1)，所述更换机构(1)包括U形架(2)、支撑板(3)、横杆(5)、移动块(7)、回形板(9)和圆杆(11)；所述U形架(2)的底部两侧均固定连接有支撑板(3)，所述U形架(2)的两侧内壁之间转动连接有同一个第一螺杆(4)，所述U形架(2)的两侧内壁之间固定连接有两个横杆(5)，所述U形架(2)的左侧固定连接有第一电机(6)，所述第一电机(6)的输出轴端部与第一螺杆(4)的左端固定连接，所述第一螺杆(4)的外侧螺纹连接有移动块(7)，所述移动块(7)滑动套设在两个横杆(5)的外侧，所述移动块(7)的底部固定连接有两个电动伸缩杆(8)，所述电动伸缩杆(8)的输出轴端部固定连接有回形板(9)，所述回形板(9)的下方设有U形板(10)。2.根据权利要求1所述的一种新能源物流运输电动重卡用电池更换装置，其特征在于：所述U形板(10)的顶部四角均固定连接有圆杆(11)，所述回形板(9)滑动套设在四个圆杆(11)的外侧。3.根据权利要求1所述的一种新能源物流运输电动重卡用电池更换装置，其特征在于：所述回形板(9)的顶部内壁和底部内壁之间固定连接有两个竖杆(12)，两个竖杆(12)的外侧滑动连接有同一个移动板(13)。4.根据权利要求1所述的一种新能源物流运输电动重卡用电池更换装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李韩，郭宇涵，史瑞，
申请(专利权)人：内蒙古包钢钢联物流有限公司，
类型：新型
国别省市：