一种半刚性基层材料试样成型设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种半刚性基层材料试样成型设备，涉及道路施工技术领域，包括第一压实上顶组块、第一伸缩杆、第一液压设备、控制装置、第一固定杆、第一滑轨、固定底座、第二压实上顶组块、第二伸缩杆、第二液压设备、第二固定杆、第二滑轨、可开合试模、第一滑块和第二滑块，第一固定杆固定在固定底座的一侧，第一固定杆顶端固定有第一压实上顶组块固定，内侧固定有第一液压设备，第二固定杆固定在固定底座另一侧，第二固定杆的顶端固定有第二压实上顶组块，内侧固定有第二液压设备，第二滑轨固定在第二伸缩杆上，第一滑块和第二滑块固定在可开合试模的两侧。本实用新型专利技术有效解决设备操作不便、成本高的问题。成本高的问题。成本高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种半刚性基层材料试样成型设备


[0001]本技术涉及道路施工
，具体为一种半刚性基层材料试样成型设备。

技术介绍

[0002]因结构层板体性好、承载力大，加之原材料来源广，造价低廉，半刚性基层沥青路面结构已经成为高等级公路采用的主要结构类型，在各地高速公路建设中占据着相当重要的地位。在当前的高等级公路建设中，普遍采用半刚性材料作为道路基层，其多使用无机结合料稳定类材料。
[0003]半刚性基层试样的成型工艺与其性能密切相关，在室内研究阶段，如果不能严格按照规范要求制备半刚性基层试样，将会严重影响设计半刚性基层的性能。半刚性基层试样成型方法是将半刚性基层材料放置在圆筒型模具中，经过压实成型设备压实成型，再最终脱模，完成半刚性基层材料试样的制作。但在使用过程中发现，半刚性基层试样成件需要两台配套设备，分别为压实成型设备和相匹配的脱模设备，要求试验场所的面积较大，设备成本高。且试样连同模具质量较大，需要二人以上合作完成，因此现有的压实成型设备存在操作不便，操作时工作强度大等问题。
[0004]因此，亟需设计一种兼并压实成型设备本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种半刚性基层材料试样成型设备，其特征在于，包括第一压实上顶组块(1)、第一伸缩杆(2)、第一液压设备(3)、第一固定杆(6)、第一滑轨(7)、固定底座(8)、第二压实上顶组块(9)、第二伸缩杆(10)、第二液压设备(11)、第二固定杆(14)、第二滑轨(15)、可开合试模(16)、第一滑块(17)和第二滑块(18)；所述第一固定杆(6)固定在固定底座(8)的一侧，第一压实上顶组块(1)固定在第一固定杆(6)顶端，第一液压设备(3)固定在第一固定杆(6)的内侧，第一伸缩杆(2)固定在第一液压设备(3)上，所述第二固定杆(14)固定在固定底座(8)另一侧，第二压实上顶组块(9)固定在第二固定杆(14)的顶端，第二液压设备(11)固定在第二固定杆(14)的内侧，第二伸缩杆(10)固定在第二液压设备(11)上，所述第一滑轨(7)固定在第一伸缩杆(2)上，第二滑轨(15)固定在第二伸缩杆(10)上，所述第一滑块(17)和第二滑块(18)固定在可开合试模(16)的两侧，且第一滑轨(7)与第一滑块(17)配合连接，第二滑轨(15)与第二滑块(18)配合连接。2.根据权利要求1所述的一种半刚性基层材料试样成型设备，其特征在于：还包括控制装置，所述控制装置包括第一伸缩杆控制开关(4)、第一固定杆控制开关(5)、第二伸缩杆控制开关(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：马润前，李龙龙，何锐，郝欢莲，郭鹏飞，王柯，王锴，
申请(专利权)人：榆林市公路局，
类型：新型
国别省市：