一种汽车座椅装配工装制造技术

本实用新型专利技术涉及座椅加工技术领域，具体涉及一种汽车座椅装配工装，包括底板和工装组件，工装组件包括定位板、活动环、第一伸缩气缸、固定柱、第一机械爪、旋转气缸和第二机械爪，定位板与底板滑动连接，活动环与底板转动连接，第一伸缩气缸固定安装在活动环的内部，固定柱与第一伸缩气缸的输出端固定连接，固定柱位于活动环的内侧，第一机械爪与固定柱转动连接，第一机械爪位于固定柱远离第一伸缩气缸的一端，旋转气缸固定设置在活动环的内部，第二机械爪与旋转气缸的输出端固定连接，通过上述结构的设置，从而提高了汽车座椅的装配效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅装配工装


[0001]本技术涉及座椅加工
，尤其涉及一种汽车座椅装配工装。

技术介绍

[0002]现有的汽车座椅装配工装都是通过工作人员手动操作将待装配座椅夹紧在工装上，通过人为进行装配，操作费时，工作人员劳动强度大。
[0003]目前有一种汽车座椅装配工装，将待装配座椅夹紧在工装上，通过机器对汽车座椅进行装配，减轻了工作人员的工作强度。
[0004]但由于汽车座椅的上下两面均需要进行装配，因此在汽车座椅的其中一面装配完成后，需要工作人员手动将汽车座椅拆卸下来进行翻面重新夹紧后才能够继续对汽车座椅的另一面进行装配，导致装配效率较低。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车座椅装配工装，无需人为对汽车座椅进行翻面便能够对汽车座椅的两面进行装配，从而提高了汽车座椅的装配效率。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了一种汽车座椅装配工装，包括底板和工装组件，所述底板具有工装槽，所述工装组件包括定位板、活动环、第一伸缩气缸、固定柱、第一机械爪、旋转气缸、第二机械爪，所述定位板与所述底板滑动连接，所述定位板位于所述工装槽的下方，所述活动环与所述底板转动连接，所述活动环位于所述工装槽的内部，所述第一伸缩气缸固定安装在所述活动环的内部，所述固定柱与所述第一伸缩气缸的输出端固定连接，所述固定柱位于所述活动环的内侧，所述第一机械爪与所述固定柱转动连接，所述第一机械爪位于所述固定柱远离所述第一伸缩气缸的一端，所述旋转气缸固定设置在所述活动环的内部，所述第二机械爪与所述旋转气缸的输出端固定连接，所述第一机械爪和所述第二机械爪相对设置在所述活动环的内侧。
[0007]其中，所述底板间隔设置有两个所述工装槽，所述工装组件的数量为两个，任一所述工装槽处设置有一所述工装组件。
[0008]其中，所述工装组件还包括第二伸缩气缸，所述第二伸缩气缸固定安装在所述底板的下方，所述定位板与所述第二伸缩气缸的输出端固定连接。
[0009]其中，所述汽车座椅装配工装还包括驱动电机和齿轮，所述驱动电机固定安装在所述底板的内部，所述齿轮与所述驱动电机的输出端固定连接，所述齿轮与所述活动环传动连接。
[0010]其中，所述第一机械爪设置有限位支架，所述固定柱具有与所述限位支架相适配的活动槽，所述限位支架位于所述活动槽的内部。
[0011]本技术的一种汽车座椅装配工装，需要对汽车座椅进行装配时，将汽车座椅放置在所述工装槽中，所述定位板对汽车座椅进行支撑，所述第一伸缩气缸运行带动所述第一机械爪向靠近汽车座椅的方向进行移动，使所述第一机械爪与汽车座椅接触而夹紧汽
车座椅，并对汽车座椅进行推动，使汽车座椅的另一端移动至所述第二机械爪处，所述第二机械爪对汽车座椅的另一端进行夹紧，所述第一机械爪和所述第二机械爪相互配合从而将汽车座椅进行固定，以方便机器对汽车座椅进行自动装配，当汽车座椅位于上方的一面装配完成后，将所述定位板从所述工装槽的下方移走，所述旋转气缸运行带动所述第二机械爪进行转动，使得汽车座椅随着所述第二机械爪进行转动，从而对汽车座椅进行翻面，以便于对汽车座椅的另一面进行自动装配，无需人工将汽车座椅拆卸下来进行翻面重新夹紧后才能够继续对汽车座椅的另一面进行装配，从而提高了汽车座椅的装配效率。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1是本技术提供的一种汽车座椅装配工装的结构示意图。
[0014]图2是本技术提供的一种汽车座椅装配工装的俯视图。
[0015]图3是本技术提供的图2中A
‑
A处的剖视图。
[0016]1‑
底板、2
‑
工装组件、3
‑
工装槽、4
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定位板、5
‑
活动环、6
‑
第一伸缩气缸、7
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固定柱、8
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第一机械爪、9
‑
旋转气缸、10
‑
第二机械爪、11
‑
第二伸缩气缸、12
‑
驱动电机、13
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齿轮、14
‑
限位支架、15
‑
活动槽。
具体实施方式
[0017]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0018]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0019]请参阅图1至图3，本技术提供一种汽车座椅装配工装，包括底板1和工装组件2，所述底板1具有工装槽3，所述工装组件2包括定位板4、活动环5、第一伸缩气缸6、固定柱7、第一机械爪8、旋转气缸9和第二机械爪10，所述定位板4与所述底板1滑动连接，所述定位板4位于所述工装槽3的下方，所述活动环5与所述底板1转动连接，所述活动环5位于所述工装槽3的内部，所述第一伸缩气缸6固定安装在所述活动环5的内部，所述固定柱7与所述第一伸缩气缸6的输出端固定连接，所述固定柱7位于所述活动环5的内侧，所述第一机械爪8与所述固定柱7转动连接，所述第一机械爪8位于所述固定柱7远离所述第一伸缩气缸6的一端，所述旋转气缸9固定设置在所述活动环5的内部，所述第二机械爪10与所述旋转气缸9的
输出端固定连接，所述第一机械爪8和所述第二机械爪10相对设置在所述活动环5的内侧。
[0020]在本实施方式中，所述定位板4能够在所述工装槽3的底部进行滑动，所述活动环5能够在所述工装槽3的内部进行转动，所述第一伸缩气缸6能够带动所述第一机械爪8进行移动，且所述第一机械爪8能够相对于所述固定柱7进行转动，所述旋转气缸9能够带动所述第二机械爪10进行转动，需要对汽车座椅进行装配时，将汽车座椅放置在所述工装槽3中，所述定位板4对汽车座椅进行支撑，所述第一伸缩气缸6运行带动所述第一机械爪8向靠近汽车座椅的方向进行移动，使所述第一机械爪8与汽车座椅接触而夹紧汽车座椅，并对汽车座椅进行推动，使汽车座椅的另一端移动至本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅装配工装，其特征在于，包括底板和工装组件，所述底板具有工装槽，所述工装组件包括定位板、活动环、第一伸缩气缸、固定柱、第一机械爪、旋转气缸和第二机械爪，所述定位板与所述底板滑动连接，所述定位板位于所述工装槽的下方，所述活动环与所述底板转动连接，所述活动环位于所述工装槽的内部，所述第一伸缩气缸固定安装在所述活动环的内部，所述固定柱与所述第一伸缩气缸的输出端固定连接，所述固定柱位于所述活动环的内侧，所述第一机械爪与所述固定柱转动连接，所述第一机械爪位于所述固定柱远离所述第一伸缩气缸的一端，所述旋转气缸固定设置在所述活动环的内部，所述第二机械爪与所述旋转气缸的输出端固定连接，所述第一机械爪和所述第二机械爪相对设置在所述活动环的内侧。2.如权利要求1所述的汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：原嵩，
申请(专利权)人：沈阳华徕智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：