一种涡轮增压器涡轮壳基座加工用定位夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及涡轮壳夹具技术领域，具体为一种涡轮增压器涡轮壳基座加工用定位夹具，夹紧装置包括L型支板，L型支板远离下定位板的一端表面开设有竖槽，竖槽的内部滑动连接有滑板，滑板远离竖槽的一端表面和上定位板固定连接，L型支板的侧面开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有位移板，位移板远离滑槽的一端表面固定安装有齿条，滑板的侧面固定安装有两个连接杆，L型支板远离滑槽的一端表面固定安装有支撑板，支撑板远离L型支板的一端表面固定安装有电机，电机的输出端固定安装有齿轮。本实用新型专利技术，解决了现有的涡轮壳基座加工用定位夹具，存在工作效率低、过程繁琐，且当工人没有按照规定流程检验时，极易产生加工误差的问题。极易产生加工误差的问题。极易产生加工误差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种涡轮增压器涡轮壳基座加工用定位夹具


[0001]本技术涉及涡轮壳夹具
，尤其涉及一种涡轮增压器涡轮壳基座加工用定位夹具。

技术介绍

[0002]涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，涡轮增压器包括涡轮壳体，涡轮壳体包括上端面和下端面。
[0003]在对涡轮壳进行加工过程中，需要用钻头等工具对上下端面进行钻孔加工，而为了避免钻孔过程中的加工误差，会使用到夹具来对涡轮壳进行夹持固定，而现有的涡轮壳基座加工用定位夹具，多为台虎钳直接装夹，而在使用台虎钳进行装夹前，则需要保证台虎钳的安装面清洁、同时还必须确保涡轮壳体摆放水平，导致在用台虎钳进行装夹的方法存在工作效率低、过程繁琐的问题，且装夹过程中，需要多次调试，才能确保工件定位成功，因为步骤、工序多，所以效率低，且当工人没有按照规定流程检验时，极易产生加工误差的情况。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决上述背景中的技术问题，而提出的一种涡轮增压器涡轮壳基座加工用定位夹具。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压器涡轮壳基座加工用定位夹具，包括下定位板(1)和夹紧装置(6)，其特征在于：所述下定位板(1)的表面固定安装有四个滑杆(2)，四个所述滑杆(2)之间滑动连接有上定位板(3)，所述下定位板(1)的侧面设有夹紧装置(6)，所述夹紧装置(6)包括L型支板(601)，所述L型支板(601)和下定位板(1)的侧面固定连接，所述L型支板(601)远离下定位板(1)的一端表面开设有竖槽(602)，所述竖槽(602)的内部滑动连接有滑板(603)，所述滑板(603)远离竖槽(602)的一端表面和上定位板(3)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器涡轮壳基座加工用定位夹具，其特征在于：所述L型支板(601)的侧面开设有滑槽(604)，所述滑槽(604)的内部滑动连接有位移板(605)，所述位移板(605)远离滑槽(604)的一端表面固定安装有齿条(606)，所述滑板(603)的侧面固定安装有两个连接杆(607)，两个所述连接杆(607)远离滑板(603)的一端和位移板(605)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器涡轮壳基座加工用定位夹具，其特征在于：所述L型支板(601)远离滑槽(604)的一端表面固定安装有支撑板(608)，所述支撑板(608)远离L型支板(601)的一端表面固定安装有电机(609)，所述电机(609)的输出端固定安装有齿轮(610)，所述齿轮(610)借助电机(609)和齿条(606)啮合。4.根据权利要求1所述的一种涡轮增...

【专利技术属性】
技术研发人员：华洪强，华宪新，乐小坤，
申请(专利权)人：无锡市广泰诚机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：