一种气缸安装板结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气缸安装板结构，包括底板、竖板，所述底板的左前角和左后角向上延伸成耳板，每个耳板的顶端各固定一个导柱，所述导柱插入到竖板的底端孔中，所述底板的左端的中部向上延伸的三根条板，中间一根条板为二号滑条，所述二号滑条上的条形通孔中设置有二号滑块，前后侧的两根条板为一号滑条，每个一号滑条上的条形通孔中设置有一号滑块，所述一号滑条和两个二号滑条各插入到竖板的底端的一个缺口中，并与竖板上下滑动连接；所述竖板的左侧设置的条形板为支条，所述一号滑块和两个二号滑块的左端都固定在支条的右侧边上。本实用新型专利技术便于调节气缸的安装高度。本实用新型专利技术便于调节气缸的安装高度。本实用新型专利技术便于调节气缸的安装高度。

【技术实现步骤摘要】
一种气缸安装板结构


[0001]本技术涉及安装板
，具体涉及一种气缸安装板结构。

技术介绍

[0002]气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。气缸需用安装板间接固定在设备上，而不同型号的气缸，其安装板的样式不同。其中L型的脚架就是一种样式的安装板，用于将气缸的两端固定在设备上。
[0003]然而，现有技术的脚架不同调节长度，以调节安装时气缸与设备之间的距离。因此，本领域技术人员提供了一种气缸安装板结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种气缸安装板结构，包括底板、竖板，所述底板的左前角和左后角向上延伸成耳板，每个耳板的顶端各固定一个导柱，所述导柱插入到竖板的底端孔中，所述底板的左端的中部向上延伸的三根条板，中间一根条板为二号滑条，所述二号滑条上的条形通孔中设置有二号滑块，前后侧的两根条板为一号滑条，每个一号滑条上的条形通孔中设置有一号滑块，所述一号滑条和两个二号滑条各插入到竖板的底端的一个缺口中，并与竖板上下滑动连接；所述竖板的左侧设置的条形板为支条，所述一号滑块和两个二号滑块的左端都固定在支条的右侧边上。
[0005]优选的：所述底板上设置的若干个圆形通孔为一号固定孔，所述竖板上设置的若干个圆形通孔为二号固定孔。
[0006]优选的：所述二号滑条上的条形通孔中设置有螺丝柱，所述螺丝柱的底端与条形通孔的底端转动连接，所述螺丝柱的顶端穿过条形通孔的顶端通孔后，再固定一个旋钮，所述二号滑块螺套在螺丝柱上。
[0007]优选的：所述一号滑块的右端的螺纹孔中螺接有二号螺丝钉，右端的螺丝孔的前后端的通孔中各设置一个抵块，右端的螺丝孔的左端斜面与抵块的斜面相贴。
[0008]优选的：所述耳板的外侧边的螺纹通孔中螺接有一号螺丝钉，所述一号螺丝钉的内侧端螺进竖板的侧边中。
[0009]本技术的技术效果和优点：
[0010]1、本技术设置竖板，通过导柱沿着竖板上下滑动，通过滑条沿着竖板上下滑动，便于调节竖板的高度，从而调节竖板支撑气缸的高度。
[0011]2、本技术设置支条，通过旋钮控制螺丝柱转动，使得二号滑块带动支条向上滑动，直至支条抵在气缸的底侧壁上，所述支条起到支撑气缸的作用。
附图说明
[0012]图1是本申请实施例提供的气缸安装板结构的右侧放的立体图；
[0013]图2是本申请实施例提供的气缸安装板结构的左侧放的立体图；
[0014]图3是本申请实施例提供的气缸安装板结构的一号滑块的剖视图。
[0015]图中：底板10、耳板11、一号滑条12、二号滑条13、导柱14、一号螺丝钉15、一号滑块16、抵块17、二号螺丝钉18、螺丝柱19、二号滑块20、旋钮21、一号固定孔22、竖板23、二号固定孔24、支条25。
具体实施方式
[0016]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。本技术的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本技术限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本技术的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本技术从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
[0017]实施例1
[0018]请参阅图1～3，在本实施例中提供一种气缸安装板结构，包括底板10、竖板23，所述底板10上设置的若干个圆形通孔为一号固定孔22，所述底板 10的左前角和左后角向上延伸成耳板11，所述耳板11的外侧边的螺纹通孔中螺接有一号螺丝钉15，所述一号螺丝钉15的内侧端螺进竖板23的侧边中，每个耳板11的顶端各固定一个导柱14，所述导柱14插入到竖板23的底端孔中，所述底板10的左端的中部向上延伸的三根条板，中间一根条板为二号滑条13，所述二号滑条13上的条形通孔中设置有二号滑块20，前后侧的两根条板为一号滑条12，每个一号滑条12上的条形通孔中设置有一号滑块16，所述一号滑条12和两个二号滑条13各插入到竖板23的底端的一个缺口中，并与竖板23上下滑动连接；所述一号滑块16的右端的螺纹孔中螺接有二号螺丝钉18，右端的螺丝孔的前后端的通孔中各设置一个抵块17，右端的螺丝孔的左端斜面与抵块17的斜面相贴；所述二号滑条13上的条形通孔中设置有螺丝柱19，所述螺丝柱19的底端与条形通孔的底端转动连接，所述螺丝柱 19的顶端穿过条形通孔的顶端通孔后，再固定一个旋钮21，所述二号滑块20 螺套在螺丝柱19上；所述竖板23上设置的若干个圆形通孔为二号固定孔24，所述竖板23的左侧设置的条形板为支条25，所述一号滑块16和两个二号滑块20的左端都固定在支条25的右侧边上。
[0019]本技术的工作原理：安装时，先将气缸置于竖板23的左侧壁上，并用螺丝钉穿过二号固定孔24螺进气缸中，使得气缸与竖板23固定连接；然后用扳手卡住旋钮21，并控制旋钮21转动，旋钮21带动螺丝柱19转动，使得二号滑块20在二号滑条13中向上滑动，并带动支条25向上滑动，直至支条25抵在气缸的底侧壁上，所述支条25与螺丝钉一起支撑气缸，减轻螺丝钉的称重负担；一号滑块16随着支块25向上滑动至目的地，再将二号螺丝钉18向左螺进后，将抵块17向外抵动，使得抵块17抵在二号滑条13的内侧壁上，使得二号滑块20固定在二号滑条13中，防止支条25下滑；然后将底板10的底侧壁贴在设备上，然后用螺丝钉穿过一号固定孔22螺进设备中，使得底板10固定在设备上；然后通过导柱14、一号滑条12和二号滑条13可沿着竖板23上下滑动，使得气缸与设备之间的距离可调节，当调节到设定高度后，再将一号螺丝钉15向内螺进到竖板23的侧边中，使得底板10与竖板 23固定连接，使得气缸的高度固定。本技术便于调节气缸的安装高度。
[0020]显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。
基于本技术中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本技术保护的范围。本技术中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气缸安装板结构，其特征在于，包括底板(10)、竖板(23)，所述底板(10)的左前角和左后角向上延伸成耳板(11)，每个耳板(11)的顶端各固定一个导柱(14)，所述导柱(14)插入到竖板(23)的底端孔中，所述底板(10)的左端的中部向上延伸的三根条板，中间一根条板为二号滑条(13)，所述二号滑条(13)上的条形通孔中设置有二号滑块(20)，前后侧的两根条板为一号滑条(12)，每个一号滑条(12)上的条形通孔中设置有一号滑块(16)，所述一号滑条(12)和两个二号滑条(13)各插入到竖板(23)的底端的一个缺口中，并与竖板(23)上下滑动连接；所述竖板(23)的左侧设置的条形板为支条(25)，所述一号滑块(16)和两个二号滑块(20)的左端都固定在支条(25)的右侧边上。2.根据权利要求1所述的一种气缸安装板结构，其特征在于，所述底板(10)上设置的若干个...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙强，
申请(专利权)人：苏州彩悦精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：