一种适合串联运行的自平衡水冷双缸高压离心汽油机泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适合串联运行的自平衡水冷双缸高压离心汽油机泵，包括高速汽油发动机和阀体，阀体包括壳体、阀轴、双级叶轮和密封装置，所述壳体通过一连接座与高速汽油发动机密封连接，所述阀轴转动设置在壳体内，所述双级叶轮位于壳体内且固定设置在阀轴上，所述阀轴与延伸进壳体的高速汽油发动机输出轴连接，所述密封装置用于实现阀轴与壳体之间的转动密封；阀体上设置有进水口及出水口，所述进水口位于壳体上靠近所述高速汽油发动机一端，所述出水口位于壳体上远离所述高速汽油发动机一端。本实用新型专利技术在实际的使用中便于远距离输水串联使用，能够有效的减小泵内部密封结构的压力，延长密封结构的使用寿命。延长密封结构的使用寿命。延长密封结构的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种适合串联运行的自平衡水冷双缸高压离心汽油机泵


[0001]本技术涉及一种油泵装备
，具体涉及一种适合串联运行的自平衡水冷双缸高压离心汽油机泵。

技术介绍

[0002]汽油机水泵是一种离心泵，由水泵和支架组成，成本低、重量轻、维护方便，也具有制造成本低，噪声较小的优点。常见的汽油机水泵是一种离心泵。离心泵的工作原理就是在泵内充满水的情况下，发动机带动叶轮旋转，从而产生离心力，叶轮槽道中的水在离心力的作用下甩向外围流进泵壳，于是叶轮中心压力降低，这个压力低于进水管内压力，水就在这个压力差的作用下由吸水池流入叶轮。
[0003]在进行高山输水或者长距离输水的情况下，需要泵的重量较轻，便于实现对其的搬运，一般使用汽油机作为动力，需要使用多台泵串联后实现远距离输水的目的；目前的汽油机泵在实际的使用中存在下述不足之处：
[0004]一是，使用时将泵串联在一起时，泵的密封位置处承受的水压较大，密封容易损坏；
[0005]二是，汽油机需要搭载专门的散热风扇，需要搭载一发电机，加重了汽油机的负担，加大了能量的损失。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种适合串联运行的自平衡水冷双缸高压离心汽油机泵，其在实际的使用中便于远距离串联输水使用，能够有效的减小泵内部密封结构的压力，延长密封结构的使用寿命。
[0007]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0008]一种适合串联运行的自平衡水冷双缸高压离心汽油机泵，包括高速汽油发动机和阀体，阀体包括壳体、阀轴、双级叶轮和密封装置，所述壳体通过一连接座与高速汽油发动机密封连接，所述阀轴转动设置在壳体内，所述双级叶轮位于壳体内且固定设置在阀轴上，所述阀轴与延伸进壳体的高速汽油发动机输出轴连接，所述密封装置用于实现阀轴与壳体之间的转动密封；
[0009]其中，阀体上设置有进水口及出水口，所述进水口位于壳体上靠近所述高速汽油发动机一端，所述出水口位于壳体上远离所述高速汽油发动机一端；阀轴与高速汽油发动机输出轴的密封位置在位于壳体内位于进水口一侧；
[0010]所述壳体上设置有冷却出水口与冷却回水口，冷却出水口与壳体内部连接，所述冷却回水口与所述进水口连通，冷却出水口与冷却回水口之间设置有冷却管，冷却管置于高速汽油发动机的内部。
[0011]其中，阀轴与高速汽油发动机输出轴通过螺纹连接。
[0012]进一步优化，双级叶轮包括叶轮轴、一级叶轮及二级叶轮，一级叶轮及二级叶轮设
置在叶轮轴上，叶轮轴通过螺钉固定在阀轴上，一级叶轮和二级叶轮对称布置。
[0013]其中，阀轴上具有一呈弧型结构的导水部。
[0014]在本实施例中，所述冷却出水口与壳体内部一级叶轮处形成的一级泵出口处连接。
[0015]其中，一级叶轮及二级叶轮之间设置有中间隔板，一级叶轮右侧设置有前隔板，二级叶轮左侧设置有后隔板。
[0016]进一步限定，一级叶轮及二级叶轮均为双曲叶片。
[0017]其中，密封装置为机械密封装置。
[0018]进一步优化，壳体采用高强度航天铝合金材料并通过真空压力铸造的方式制成。
[0019]其中，所述冷却管通过缠绕的方式设置在高速汽油发动机的气缸处。
[0020]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0021]本技术通过设置的高速汽油发动机来提供动力实现对阀轴的驱动，通过阀轴来带动双级叶轮转动，进而实现升高水压的目的；在本技术中，通过将进水口设置在壳体上靠近所述高速汽油发动机一端，出水口设置在壳体上远离所述高速汽油发动机一端；阀轴与高速汽油发动机输出轴的密封位置在位于壳体内位于进水口一侧；这样通过改变进水口与出水口的位置，并将密封位置设置的进水口一侧，这样在进行串联使用的时候，密封装置承受的水压更小，其只受前一台泵的输入压力，而不会承受本身加压及前一台泵的水压；若密封装置设置在出水口处，此时需要承受前一泵的输出压力以及泵自身产生的高压力；本专利技术实现对密封装置的保护，减小了对密封装置的压力，进而延长密封装置的使用寿命；
[0022]同时，本技术通过将加压后的水通过冷却管引流至高速汽油发动机的内部，通过持续循环的水来实现对高速汽油发动机的散热降温，提高了高速汽油发动机的散热效率，同时不需要通过搭载发电机及散热风扇的方式来进行散热，减少了能量的损失，也减小了高速汽油发动机的负担。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0024]图1为本技术整体结构示意图之一。
[0025]图2为本技术整体结构示意图之二。
[0026]附图标记：
[0027]101
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高速汽油发动机，102
‑
阀体，103
‑
壳体，104
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阀轴，105
‑
双级叶轮，106
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密封装置，107
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进水口，108
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出水口，109
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冷却出水口，110
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冷却回水口，111
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冷却管，112
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叶轮轴，113
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一级叶轮，114
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二级叶轮，115
‑
中间隔板，116
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前隔板，117
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后隔板，118
‑
导水部，119
‑
导水筒。
具体实施方式
[0028]在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本技术实施例的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
[0029]在本技术实施例的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术实施例的限制。
[0030]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术实施例的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0031]在本技术实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适合串联运行的自平衡水冷双缸高压离心汽油机泵，包括高速汽油发动机和阀体，其特征在于：阀体包括壳体、阀轴、双级叶轮和密封装置，所述壳体通过一连接座与高速汽油发动机密封连接，所述阀轴转动设置在壳体内，所述双级叶轮位于壳体内且固定设置在阀轴上，所述阀轴与延伸进壳体的高速汽油发动机输出轴连接，所述密封装置用于实现阀轴与壳体之间的转动密封；其中，阀体上设置有进水口及出水口，所述进水口位于壳体上靠近所述高速汽油发动机一端，所述出水口位于壳体上远离所述高速汽油发动机一端；阀轴与高速汽油发动机输出轴的密封位置在位于壳体内位于进水口一侧；所述壳体上设置有冷却出水口与冷却回水口，冷却出水口与壳体内部连接，所述冷却回水口与所述进水口连通，冷却出水口与冷却回水口之间设置有冷却管，冷却管置于高速汽油发动机的内部。2.根据权利要求1所述的一种适合串联运行的自平衡水冷双缸高压离心汽油机泵，其特征在于：阀轴与高速汽油发动机输出轴通过螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种适合串联运行的自平衡水冷双缸高压离心汽油机泵，其特征在于：双级叶轮包括叶轮轴、一级叶轮及二级叶轮，一级叶轮及二级叶轮设置在叶轮轴上，叶轮轴通过螺钉固定在阀轴上，一级叶轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗才，孟冬梅，汪兵，
申请(专利权)人：成都西华言鼎流体设备有限公司，
类型：新型
国别省市：